Ett jubileum i 12 berättelser.

Precision istället för magkänsla: Som ett av de första (halv)automatiska växlingssystemen utvärderade Telligent-växlingen körsituationen blixtsnabbt och valde rätt växel. Det gav inte bara betydligt mer komfort i förarplatsen, utan skonade också dieselreserven! Resultatet: Ett stort framsteg för transportbranschen – och lite mer lätthet för varje körning.

En av de första digitala servicehanteringssystemen för lastbilar – och starten på en ny serviceera: „Telligent Maintenance System“ i Actros satsade redan 1996 på intelligens istället för stela serviceintervall. Sensorer övervakade kontinuerligt olja, filter, bromsar, vätskor, körstil och körsträcka. Resultatet: service när den verkligen behövs. Mer fordonstillgänglighet, lägre kostnader och en innovation som, med utgångspunkt i den första Actros, bidrog till ökad effektivitet i transporttrafiken.

Som en av de första lastbilarna satsade Actros redan vid sin marknadsintroduktion på ett centralt CAN-bussnätverk för digital kommunikation mellan motor, växellåda och chassi. Det gjorde fordonet mer tillförlitligt, mer kraftfullt och betydligt smartare. Denna sammankoppling utgjorde grunden för innovativa system som Telligent-underhållssystemet: Först genom det snabba datautbytet mellan styrenheter och komponenter blev intelligent, förebyggande underhåll överhuvudtaget möjligt.

Med MegaSpace-förarhytten i Actros första generation fick Actros-förarna 1996 uppleva en ny form av komfort: Ett plant förarhyttsgolv och en genomgående takhöjd på 1,92 m i hela interiören gjorde den till en av de rymligaste och mest bekväma förarhytterna i sin tid – som skapad för avslappnat arbete och boende på resande fot.