Zmena nášho prehlásenia o ochrane osobných údajov

Vážené dámy, vážení páni,
v Daimler AG boli vykonané zmeny. Subjektom povereným ochranou osobných údajov pre túto internetovú stránku od 01.11.2019 je
Daimler Truck AG.

Prehlásenie o ochrane osobných údajov (aktualizácia ku dňu 01.11.2019)

Používanie cookies

Spoločnosť Daimler používa cookies na optimálne prispôsobenie a neustále zlepšovanie internetovej stránky. Ďalším používaním internetovej stránky súhlasíte s používaním cookies.

Ďalšie podrobnosti nájdete v informáciách o cookies.
Technológia motora a spalín
Unimog U 216 – U 530

Technológia motora a spalín

Hospodárny. Výkonný. Ohľaduplný k životnému prostrediu.

Nosič náradia Unimog je vybavený najmodernejšou technológiou BlueTec 6 z dielne Mercedes-Benz. Veľkosériovo odskúšaná generácia motorov Euro VI stanovuje nové štandardy vo svojej triede a je nekompromisná k ochrane životného prostredia, hospodárnosti aj výkonu. Štvor- a šesťvalcové motory s výkonom 115 kW až 220 kW charakterizuje mimoriadne jednoduchá údržba, úspornosť, tichý chod a výkonnosť. Vyznačujú sa vysokým krútiacim momentom až 1 200 Nm, rovnako ako priaznivými hodnotami v oblasti spalín, spotreby a výkonovej hmotnosti motora. Technológia so štyrmi ventilmi a vstrekovanie s centrálnym rozvodným potrubím dosahujúcim tlak až 2 400 barov rovnako prispievajú k zvýšeniu stupňa účinnosti.

Hnacie agregáty slúžia aj na brzdenie: výkonná prémiová motorová brzda znižuje mechanické opotrebovanie bŕzd a výraznou mierou prispieva k hospodárnosti.

V rámci dodatočnej úpravy spalín sa generácia motorov BlueTec 6 opiera o technológie, ktoré sa už osvedčili pri zdolávaní mnohých miliónov kilometrov pri praktickom používaní veľkosériovo vyrábaných vysokovýkonných motorov. V skrini systému dodatočnej úpravy spalín znižuje katalyzátor SCR oxidy dusíka na minimum. A filter pevných častíc spalín nafty takmer stopercentne zabraňuje úniku sadzí.

Ako model U 423, U 429 a U 529 je nosič náradia Unimog s modernými motormi MDEG (OM 934/OM 936, štvor- a šesťvalcový motor) k dispozícii vo vyhotovení Euro V a Euromot IV. V prípade týchto verzií nie je potrebné zabudovanie filtra pevných častíc spalín nafty, nastavenie vačkového hriadeľa ani dávkovanie HC. Výsledkom je napríklad zníženie prevádzkových nákladov a nákladov vynaložených na životný cyklus.

V spojení s príslušnou emisnou normou môžu poľnohospodári, poskytovatelia služieb a obce s prihliadnutím na špecifické predpisy jednotlivých krajín dosiahnuť cenné výhody pri získaní schválenia vo variante poľnohospodárskeho traktora. Unimog tak môže byť napríklad oslobodený od dane, platenia mýta alebo nedeľného zákazu jazdy.