Účelmi tohto spracovávania údajov sú výskum, vývoj a testovanie v oblastiach zahŕňajúcich jazdné asistenčné systémy, automatizované jazdenie, jazdné funkcie a ďalšie služby, vrátane dokumentácie týchto procesov a plnenia iných následných povinností.
Jazdné asistenčné systémy a jazdné funkcie slúžia už v dnešných vozidlách na zvýšenie najmä bezpečnosti premávky, ale aj komfortu. V automatizovaných a autonómnych vozidlách budúcnosti umožnia tieto technické systémy zamerané na vnímanie a zvládanie situácií v premávke a prostredí účasť takýchto vozidiel vo verejnej premávke, ktorá bude v súlade s predpismi a bezpečná. Ďalšie služby umožnia bezpečnejšie, efektívnejšie a komfortnejšie konštruovanie a tvorbu dopravných prostriedkov, premávky a dopravných systémov.
Výskum, vývoj a testovanie takýchto systémov si vyžadujú ich používanie v testovacích vozidlách za reálnych podmienok prostredia a premávky – aj vo verejnom dopravnom priestore – vrátane zhromažďovania, spracovávania a ukladania video záznamov, obrazových záznamov a zvukových záznamov počas a po použitiach týchto systémov. Na základe týchto materiálov potom prebieha výskum, vývoj a testovanie technických systémov zameraných na vnímanie a klasifikáciu účastníkov premávky, vozidiel, infraštruktúry a iných objektov v kontexte situácií v premávke a prostredí.
Osoby, vozidlá, iné objekty a zvukové informácie sú v rámci spracovávania údajov analyzované, klasifikované a ďalej spracovávané len ako „objekty“ v kontexte situácií v premávke a prostredí; teda napríklad ako „chodec na pravom okraji vozovky“, „osobné vozidlo na križovatke“, „zvuk húkačky zásahového vozidla za vozidlom“. Menovitá alebo iná osobná identifikácia zaznamenaných osôb alebo priradenie zaznamenaných vozidiel alebo objektov k takto identifikovaným osobám v rámci vykonaných spracovaní preto nie sú potrebné ani zamýšľané, a väčšinou ani možné. Keďže však potrebné nespracované dáta pozostávajú z video materiálu, obrazového materiálu a zvukového materiálu, tak identifikovateľnosť a identifikáciu osôb pritom nemožno ani vylúčiť.
Primárnym právnym základom spracovávania je „hájenie oprávnených záujmov“ podľa čl. 6, ods. 1 veta 1 písm. f) všeobecného nariadenia o ochrane údajov. Oprávneným záujmom spoločnosti Daimler Truck AG je v tomto prípade realizácia výskumu, vývoja a testovania v súvislosti s jazdnými asistenčnými systémami, automatizovaným jazdením, jazdnými funkciami a ďalšími službami.
Protiľahlé záujmy, základné práva a základné slobody dotknutých osôb pritom neprevažujú, pretože menovitá alebo iná osobná identifikácia jednotlivých dotknutých osôb pritom nie je potrebná ani zamýšľaná, a väčšinou ani možná. Okrem toho sa prijímajú technické a organizačné opatrenia zamerané na to, aby bolo zaručené spracovávanie zaznamenaných údajov v súlade s ochranou údajov.