Індивідуальні рішення.

Від консультацій клієнтів, через розробку й виробництво деталей для транспортних засобів до їх переобладнання — 700 працівників на майданчику Mercedes-Benz Trucks у Мольсхаймі щодня працюють пліч-о-пліч, щоб надавати індивідуальні рішення. Завод займає площу 50 000 м² і має 76 виробничих ділянок та 6 фарбувальних камер.

Організаційно Custom Tailored Trucks (CTT) пов’язаний із підрозділом Mercedes-Benz Special Trucks у Верті, де щороку близько 1 000 працівників виробляють 3 500 Econic, Unimog і Zetros. З моменту заснування в 2000 році CTT розробило і виготовило понад 260 000 транспортних засобів, що відповідає майже 30 000 встановлених осей, 8 000 м вкорочених колісних баз і приблизно 30 000 м подовжених колісних баз — і все це з єдиною метою: задовольнити потреби клієнтів у всьому світі.

Чи на європейських транзитних маршрутах, чи в найвіддаленіших регіонах Землі: вантажівки CTT працюють у більш ніж 140 країнах по всьому світу. Таким чином Mercedes‑Benz CTT є найбільшим у світі переобладнувачем вантажівок.

Чи для Китаю, Бразилії, Нової Зеландії, Близького Сходу, Швейцарії чи Європи: усі автомобілі, які CTT переобладнує відповідно до побажань клієнтів, відповідають суворим стандартам і якості Mercedes‑Benz. Це обіцяння якості також стосується обслуговування клієнтів і запасних частин, які доступні через світову мережу дилерів Mercedes‑Benz.

Чи то автомобіль для далекомагістральних перевезень, доставки чи для будівельного майданчика — вантажівка Mercedes‑Benz підходить для будь-якого завдання. Однак у світі, що стає дедалі складнішим, можуть бракувати окремих опцій, необхідних для створення ідеального автомобіля, незважаючи на велику різноманітність серійного каталогу.

Тут вступає в дію Custom Tailored Trucks (CTT) і пропонує індивідуально підібрані специфічні рішення. CTT, визнана за свою експертизу, є пріоритетним контактним пунктом, коли йдеться про супроводжуване виготовлення автомобілів, що адаптуються до спеціальних вимог кожного клієнта. Адже переобладнання в CTT виконуються відповідно до девізу: „Trucks you can trust“.

Залежно від виду переобладнання серійні вантажівки відправляють із заводу серійного виробництва у Вьорті на завод з переобладнання у Мольсхаймі. Так чотиривісні автомобілі для нафтових родовищ, призначені для Китаю, проходять через ельзаські виробничі потужності, де їх переобладнують і, зокрема, подовжують колісну базу. Для цього демонтують компоненти, розташовані в рамі, а також задні мости, після чого поздовжні лонжерони розрізають, а подовження й підсилення в них приварюють.

Через змінену колісну базу також потрібно подовжити привідний вал, а також кабелі та магістралі. Паралельно необхідно виконати й інші модифікації, наприклад переміщення паливного бака або ящика акумуляторів.

Через різноманіття та складність операцій персонал майстерні має високу кваліфікацію. Незважаючи на індивідуальне виготовлення, CTT використовує ту саму виробничу систему Daimler Trucks, що й у інших місцях. Отже, усі переобладнання підлягають тим самим контролям якості, що й серійні транспортні засоби. Крім того, кожен крок ретельно заноситься в ІТ-систему, щоб належним чином задокументувати весь виробничий процес кожного транспортного засобу.

Інші приклади переобладнань, виконаних CTT:

• Підвищення вантажопідйомності: переобладнання з 4x4 на 6x4/4 із пневматичною підвіскою
• Переобладнання кабіни: збільшення кабіни (подвійна кабіна) для автомобілів спеціального призначення, вирізи в даху для рефрижераторів тощо.
• Адаптація шасі: посилення шасі, додаткові радіатори тощо для важких транспортних засобів (до 250 т)

Інженери в Мольсхаймі тісно співпрацюють із центральним відділом розробки Daimler Trucks у Штутгарті. Щоб максимально оптимізувати внутрішні операції та процеси, співробітники CTT також мають у своєму розпорядженні площі на заводі у Вьорті для дрібносерійного виробництва. За умови регулярно повторюваних запитів із певною кількістю, переобладнання, за умови його промислової здійсненності, безпосередньо інтегрується в серійне виробництво, щоб досягти максимальної ефективності.

Кожне переобладнання повністю документується так само, як і у випадку великосерійного транспортного засобу. Отже, клієнти можуть ремонтувати свої автомобілі в різних майстернях Mercedes-Benz по всьому світу, запчастини та компоненти доступні як запасні частини і можуть — подібно до серійного виробництва — ідентифікуватися за референсними номерами. Крім того, всі переобладнання відповідають стандартам якості Mercedes-Benz.

Другий напрям діяльності на майданчику в Мольсхаймі — дрібносерійне виробництво. Завдяки професійним знанням операторів і їхньому розумінню процесів у різних сферах, таких як обробка листового металу, машинне зварювання, збирання чи фарбування, щорічно виготовляється 9000 різних виробів.
Виробничі потужності найновішого покоління завдяки коротким часам реагування, високій гнучкості та визнаному ноу‑хау у виготовленні складних деталей дозволяють забезпечувати задоволеність клієнтів, якими в цьому випадку є різні підрозділи групи компаній. Щороку 90 співробітників у виробництві деталей обробляють близько 1 500 т сталі.

Третім напрямом діяльності Mercedes-Benz Trucks у Мольсхаймі є, зрештою, виробництво кабін Unimog. Кабіни машин-носіїв Unimog на підприємстві в Мольсхаймі професійно та відповідно до чітко визначеного процесу повністю збирають. Спочатку сталевий основний каркас і окремо постачувані кузовні деталі з'єднують і склеюють у кабіну.

Для кращої адгезії лаку кабіну потім зашліфовують, перш ніж її пофарбувати та висушити. І нарешті кабіна проходить остаточний етап — контроль якості — під потужними прожекторами для досягнення ідеального результату. Цей тривалий процес завершується транспортуванням кабіни на завод у м. Верт, де потім повністю збирають автомобіль Unimog. У числовому вираженні це означає: понад тридцять працівників щорічно виготовляють понад 1 000 кабін.