Електрифікуючий привід

Рано-вранці в цюріхському районі Опфікон мотор eEconic тихо заводиться. Екіпаж, що складається з водія та двох сміттєзбирачів, сідає спереду й ззаду. Сьогодні в програмі — контейнери для компосту. Команді належить здійснити плавний рейс у режимі зупинок і руху, eEconic впевнено маневрує житловими районами та виставковою зоною. Найгучнішим звуком, який при цьому чути, є спорожнення контейнерів.

Не лише тихий, а й локально без викидів: eEconic робить можливим режим роботи, який може допомогти суттєво зменшити забруднення довкілля у густонаселених районах. Завдяки рекуперації електровантажівка при частих зупинках у міському русі повертає цінну енергію, що підвищує ефективність і знижує експлуатаційні витрати.

Завдяки великій ємності акумулятора він може покривати всі маршрути збору відходів в однозмінному режимі без проміжного підзаряджання, а після закінчення зміни заряджатися на власних зарядних стійках у депо REMONDIS Recycling AG. Цю зарядну інфраструктуру було створено у співпраці з Siemens і Merbag, Mercedes‑Benz Automobil AG (Nutzfahrzeug‑Zentrum Schlieren).

Керівник відділу продажу Raphael Simonelli радіє, що підприємство з вивезення відходів подолало всі початкові виклики: «Ми змогли переконатися, що заряду вистачає на весь процес збирання відходів і що нічне заряджання працює безперебійно», — каже керівник відділу продажу. «Батареї зарекомендували себе як влітку, так і взимку.»

Експлуатація проходить безперебійно, використання eEconic себе виправдовує. Raphael Simonelli пояснює економічну перевагу електромобілів: вони хоч і дорожчі при купівлі, але їхнє використання в довгостроковій перспективі окупається через менші витрати на ремонт і на привід. До того ж держава підтримує електрифікацію автопарків: у Швейцарії вантажівки з електричним приводом до 2030 року повністю звільнені від LSVA, збору за важкий рух, що стягується залежно від продуктивності. Для громад і уряду сталий розвиток поряд із економічністю стає дедалі важливішим фактором — eEconic має переваги в обох сферах.

Рішення на користь eEconic не стало несподіванкою, адже в REMONDIS Recycling AG уже багато років покладаються на перевірену надійність та інтуїтивну простоту експлуатації автомобілів Mercedes‑Benz: більше половини з 50 транспортних засобів має зірку на передній частині.

Також керівників REMONDIS Recycling AG переконала продумана ергономіка eEconic. Цей сміттєзбиральний автомобіль з надбудовами від Contena-Ochsner/Stummer забезпечує бригаді низький, щадний для суглобів вхід і багато простору в кабіні — істотні переваги при частих зупинках і роботі у змінах, які можуть тривати до 9 годин.

Глибоко опущене панорамне скло кабіни DirectVision також допомагає водієві eEconic зберігати хороший огляд: конструкція скла дозволяє безпосередній зоровий контакт з іншими учасниками руху та гарантує відмінну перспективу на швейцарських дорогах.

Крім того, сучасні системи допомоги водієві, такі як асистенти екстреного гальмування та утримання смуги руху, підвищують безпеку в щільному міському русі. Від цього виграють не лише водії, а й усі люди, які пересуваються в Цюриху. Водій Blerim Kodzadziku точно підсумовує: «Я дуже задоволений eEconic. Він сучасний, комфортний і безпечніший для всіх.»

Швейцарський підрозділ REMONDIS Recycling AG дає важливий імпульс до підвищення екологічної свідомості за допомогою eEconic. Водії, екіпаж і мешканці вже відчувають переваги його тихої та ефективної роботи. Робити міське повсякденне життя приємнішим і екологічно сталим – для сьогодення з хорошими умовами праці та на шляху до майбутнього без викидів.