Муніципальні служби та утилізація
Майбутнє лежить у зірках.
Дрезден — привабливе, жваве велике місто. І там, де живе багато людей, відходів не уникнути. Ще з 1999 року міська служба прибирання Дрездена покладається на Mercedes-Benz Econic як на автомобіль для вивезення відходів. Оскільки у великому місті також виникають викиди CO2, дрезденці випробували в експлуатації повністю електричну версію. Чітка мета, у досягненні якої eEconic може допомогти: відповідно до Clean Vehicles Directive Європейського Союзу зробити весь автопарк кліматично нейтральним до 2045 року.
Stadtreinigung Dresden покладається на eEconic як на кліматично дружнє розширення автопарку Econic.
Збирає відходи та досвід.
Для «Team Orange», як називає себе міська служба прибирання Дрездена (SRD), Mercedes‑Benz Trucks зовсім не чужі. Із 180 транспортних засобів парку SRD трохи більше половини походять із концерну Daimler Truck. Серед них не лише три Unimog, з якими SRD уже має відмінний досвід використання як машин для прочищення каналізації, водовозів та у зимовому обслуговуванні.
А також понад 60 дизельних Econic, які використовуються для збору побутових відходів і великогабаритного сміття. Протягом кількох десятиліть міська служба прибирання покладається на перевірену концепцію з панорамним лобовим склом і низьким входом і не хотіла б відмовлятися від неї й надалі. До цього належать і складані двері з пасажирського боку, які дозволяють працівникам виходити на бік, відвернений від руху, без великої потреби в просторі. З огляду на Директиву Європейського Союзу про чисті транспортні засоби (Clean Vehicles Directive) міська служба прибирання Дрездена прагне забезпечити, щоб увесь парк до 2045 року був CO2-нейтральним — і саме тому поставила на випробування повністю електричний eEconic.
Перевірена якість, нова перспектива.
Генеральний директор SRD Альф Шватен переконаний: «Використання екологічно дружніх транспортних засобів та альтернативних приводів стане важливим елементом для покращення якості повітря в Дрездені та зниження викидів парникових газів.»
Завдяки багаторічному накопиченому позитивному досвіду з дизельним Econic вибір відповідного тестового автомобіля не був випадковим, як підтверджує керівник відділу вивезення відходів SRD Свен Готша: «Низький вхід та панорамний огляд зарекомендували себе у наших працівників протягом багатьох років, тому ми й надалі покладаємося на шасі Econic.»
Як і дизельний Econic, повністю електричний eEconic завдяки концепції DirectVision має низьку кабіну з повною висотою для стояння. Таким чином він поєднує відмінний круговий огляд із можливістю вільно пересуватися всередині транспортного засобу.
Системи допомоги, що використовують сенсори, такі як Sideguard Assist 2 або Active Brake Assist 6, можуть у eEconic додатково підвищувати безпеку в умовах щільного міського руху — для всіх учасників дорожнього руху.
Це також може тебе зацікавити
Огляд дороги.
Системи допомоги з безпеки в eEconic.
Оскільки Econic спеціально орієнтований на міське використання, eEconic оснащений електричним приводом із значним запасом ходу, який може надійно впоратися зі щоденним обсягом роботи в операціях зі збирання сміття: завдяки трьом батарейним пакетам eEconic досягає запасу ходу до 150 км1.
Цього більш ніж достатньо для одноденного рейсу: «Іноді вдавалося проїхати два дні, тобто два рейси, на одній зарядці», — повідомляє Sven Gotscha. Завдяки функції швидкого заряджання батареї також можна при потужності до 160 кВт зарядити з 20 до 80 % трохи більше ніж за годину.
«Іноді дві поїздки можна було здійснити на одній зарядці.»
Захоплення на практиці.
Перші враження «Team Orange» від eEconic були однозначно позитивними: «Відчуття від керування чудові, усі водії були в захваті — також від незвичної тиші під час збирання сміття», передає переконані відгуки зі служб вивезення сміття Sven Gotscha. Ця ново здобута тиша, особливо в житлових районах, дає відчутне полегшення.
Навіть якщо eEconic приносить нові технології, SRD може дотримуватися основних принципів, які зарекомендували себе на дизельному Econic: «Ми змогли виконувати попередні маршрути з eEconic без змін», пояснює Sven Gotscha.
Тестуючи eEconic, міська служба прибирання демонструє, як може виглядати сучасне поводження з відходами у місті, що зростає: тихо, чисто — і надзвичайно ефективно.
Перегляньте інші історії:
Це також може тебе зацікавити:
Опікуни Альп
“Професія з гарантією вражень.”
Усі добрі речі ...
1 Зазначений запас ходу є орієнтовним і був визначений на основі внутрішнього інструмента моделювання за припущенням оптимальних умов, зокрема з 3 новими батарейними пакетами після попереднього кондиціонування в частково навантаженому стані в операціях зі збирання сміття в межах міста (VECTO Municipal Cycle до 100 км) або в змішаному збиранні сміття (комбінація VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery та VECTO Urban Delivery Cycle до 150 км) за температури зовнішнього повітря 20 °C, і може відрізнятися від значень, визначених відповідно до Регламенту (ЄС) 2017/2400. Фактичний запас ходу значною мірою залежить, зокрема, від стилю водіння, профілю використання та типу кузова.
In charge for a new era
Спеціальні автомобілі для вашої сфери діяльності