Безпечно прибирати.

Робочий день для команди починається о 6:00 на автостоянці. Спочатку вони проходять через «біла зона», де зберігається повсякденний одяг, у строго відокремлену «чорна зона», де лежить помаранчевий робочий одяг. Це забезпечує гігієну і, відповідно, захист здоров’я близько 25 працівників на місці.

Світловідбивний робочий одяг підвищує видимість бригад під час їхніх робіт. Адже часто роботи виконуються безпосередньо на дорозі або поруч із нею. Це небезпечно, тому безпека працівників завжди на першому місці. Вдала особливість у новому Econic: всмоктувальна система завдяки низькій конструкції кабіни може за допомогою дистанційного керування також відхилятися вперед. Таким чином оператор, який працює безпосередньо біля шланга, завдяки самій машині захищений від дорожнього руху — і отже краще вберігається від нещасних випадків.

У депо вже чекають на водіїв два цілком нові Econic, які в плані оснащення практично не лишають нічого бажати. Ці два спеціальні вантажні автомобілі з літа доповнюють існуючий парк вакуумних машин, який раніше базувався на звичайних вантажівках. Обидва однакові за конструкцією Econic уже конструктивно мають явні переваги над класичними вантажівками: кабіна з концепцією низького входу забезпечує комфортний і безпечний вхід за всього двох сходинок. Особливо це велика перевага при очищенні зливоприймальних люків, оскільки пасажирові часто доводиться багаторазово виходити й заходити. Через повністю засклені складані двері з боку пасажира це особливо зручно.

Оснащення доповнене досконало скоординованими системами допомоги з безпеки. Система камер мертвої зони може через камери, встановлені на зовнішніх дзеркалах та над лобовим склом, показувати водієві зони безпосередньо перед і поряд із вантажівкою, які через дзеркала важко проглянути. Це відбувається на комфортному моніторі із розділеним екраном у кабіні, який залежно від ситуації під час руху відображає відповідні кути огляду камер. Додаткова камера закріплена безпосередньо на телескопічному важелі всмоктувальної системи і показує область навколо всмоктувального шланга під час робіт попереду чи позаду транспортного засобу.

Система допомоги при поворотах додатково контролює зону праворуч від автомобіля і попереджає за допомогою світлових та звукових сигналів, якщо під час повороту в зоні небезпеки виявлено перешкоду або іншого учасника руху, наприклад велосипедиста. Також у серійній комплектації Econic встановлена система екстреного гальмування Active Brake Assist. Вона може ініціювати повне екстрене гальмування при загрозі наїзду або при виявленні людей перед автомобілем у межах можливостей системи. Щоб система екстреного гальмування не давала хибних тривог, коли всмоктувальна система висувається попереду автомобіля, Econic був відповідно змінений місцевим партнером Mercedes-Benz.

Надбудова Econic була розроблена спеціалізованим виробником надбудов Assmann у тісній співпраці з Mercedes‑Benz Special Trucks. Вона приводиться в дію через відбір потужності від транспортного засобу й тому готова до роботи за лічені секунди.

Окрім дистанційно керованої поворотної всмоктувальної установки, надбудова поряд із баками має достатньо місця для зберігання всіх необхідних інструментів та обов'язкового рукомийника. Він через окремий контур навіть постачається підігрітою водою. До оснащення також входить лебідка з тяговим зусиллям 300 кг для піднімання кришок люків, а також ланза для точного очищення кришок і колодязів при належному тиску води.

Після звичайної перевірки автомобіля водій на Econic під'їжджає до станції заправки прісною водою. Надбудова вміщує загалом 1,8 m³ води — достатньо приблизно для очищення 90 зливоприймальних колодязів. Тому в типовий робочий день зазвичай потрібно дозаправлятися лише один раз.

Залежно від місця робіт може використовуватися насадка для прийому виймального матеріалу з колодязів з тиском 160 бар або ж альтернативна насадка з 80 бар і додатковими розпилювальними соплами, які застосовуються для очищення зливоприймальних лотків. Відсмоктані каналізаційні відходи зберігаються у великому баку об'ємом 5 m³. Забруднену воду можна відкачати окремо, тож тверді відкладення можна легко звантажити в підготовлені контейнери за допомогою сучасної вакуумно-тисної системи.

Увесь Econic можна пневматично опустити натисненням кнопки. Таким чином кліренс можна пристосувати до навколишнього середовища — високі бордюри більше не становлять небезпеки. Щоб дістатися до кожного люка навіть у вузьких житлових кварталах, комунальна техніка має бути досить маневреною. Для Econic це не проблема — він оснащений керованою задньою віссю.

Щоб водії під час денного маршруту могли повністю зосередитися на своєму завданні, обидва місця в кабіні оснащені сидіннями з повною демпферною підвіскою. Це зменшує болі в спині і добре сприймається екіпажем. Бо безпека та комфорт у Econic стоять на першому місці.