Системи підтримки безпеки
Ми поруч.
Неважливо, що ви перевозите вантажівкою: Найголовніше — безпечна поїздка. Системи підтримки від Mercedes‑Benz Trucks допоможуть вам утримувати видимість і контролювати керування автомобілем на дорозі, особливо в критичних ситуаціях. Законодавчі стандарти ЄС щодо систем підтримки безпеки, які застосовуватимуться з середини 2024 року, не тільки будуть виконані, але в деяких випадках навіть перевиконані. Саме так, як і повинно бути для вантажівок Mercedes‑Benz Truck.
Оцінка EuroNCAP «Safer Trucks»
4 та 5 зірок для Actros
З 1996 року EuroNCAP (European New Car Assessment Program) є незалежною організацією, що випробовує безпеку автомобілів.
В рамках своєї концепції «Vision Zero» щодо безаварійного водіння з 2024 року вони розширили свої процедури випробувань на великі комерційні транспортні засоби.
Actros, випробуваний у 2025 році, оснащений новітніми системами безпеки, доступними у Mercedes-Benz Trucks, отримав найвищі оцінки в поточних випробуваннях EuroNCAP.
Допомога при повороті та зміні смуги руху
Active Sideguard Assist 2
Удосконалена система активної допомоги бічного захисту (Active Sideguard Assist) другого покоління може підтримувати вас під час зміни смуги руху або виконання маневрів повороту в умовах обмеженої видимості в широкому діапазоні швидкостей. Двоступенева система попередження також може попередити вас про потенційну небезпеку, щоб ви могли вчасно запобігти критичній дорожній ситуації, вживши відповідних заходів.
- Контроль зі сторони водія та переднього пасажира
- Двоступенева система попередження при розпізнаванні небезпеки (спочатку візуальна інформація, потім візуальне та звукове попередження)
- Розпізнає та попереджає про небезпеку в межах усього діапазону швидкостей
- Може активно реагувати та гальмувати під час повороту праворуч (правосторонній рух) або ліворуч (лівосторонній рух) у діапазоні швидкостей до 20 км/год, якщо немає реагування на візуальні та акустичні попереджувальні сигнали
Гальма
Active Brake Assist 6 Plus
Система Active Brake Assist вже відповідає законодавчим вимогам AEBS (Advanced Emergency Braking System), що набуде чинності у вересні 2028 року. Технологія злиття під кутом 270 градусів забезпечує розширене охоплення навколишнього середовища. Таким чином система може ще швидше реагувати на критичні ситуації. Завдяки цьому можна досягти більшої мінімізації аварій як для автомобілів на швидкості до 90 км/год, так і для пішоходів та велосипедистів на швидкості до 60 км/год. Тепер система також чітко показує, коли вона ще не повністю активована.
- Оновлення наявної системи ABA 6 для своєчасного виконання нових вимог законодавства AEBS, що набудуть чинності у вересні 2028 року
- Охоплення простору навколо автомобіля під кутом 270° за допомогою технології камер, а також додаткових радарних датчиків на фарах та збоку
- Зараз може ще краще реагувати на пішоходів та велосипедистів на швидкості до 60 км/год
- Дозволяє запобігти аваріям на швидкості до 90 м/год, коли автомобіль рухається або стоїть
- Реагує на рухомі та нерухомі транспортні засоби на поворотах з великим радіусом, наприклад, на автомагістралі
- Двоступенева система попередження: при виявленні небезпеки спочатку подається оптичний та акустичний сигнал попередження з одночасним частковим гальмуванням, а потім, якщо водій не реагує, автоматично вмикається повне екстрене гальмування
- Візуальне попередження, якщо через 15 секунд руху зі швидкістю понад 10 км/год не доступна повна потужність системи
- Краща функціональність навіть в умовах поганої видимості завдяки використанню радарів
Зрушення з місця та маневрування
Front Guard Assist
Система Front Guard Assist може підвищити безпеку руху ще до початку руху: вона контролює дорожню ситуацію перед автомобілем і допомагає вам у діапазоні швидкості до 15 км/год, тобто, наприклад, під час зупинки автомобіля, під час початку руху або на перехрестях. Якщо система виявляє рухомі об’єкти перед автомобілем, наприклад, людей, система попередження може допомогти вчасно відреагувати, надіславши повідомлення про небезпеку, що складається з двох етапів.
- Активна при русі зі швидкістю до 15 км/год
- Зона контролю охоплює сліпу зону перед автомобілем (прибл. до 4 м) по всій ширині
- Двоступенева система попередження при розпізнаванні небезпеки (візуальне попередження, потім візуальне та звукове попередження)
Дотримання смуги руху та дистанції
Active Drive Assist 3
Система Active Drive Assist останнього покоління забезпечує ще більше безпеки та комфорту, особливо під час тривалих поїздок. Від автоматичного контролю дистанції (в тому числі в заторах) до інтелектуальної системи утримання смуги руху та функції екстреного керування: Якщо є ризик зіткнення при зміні смуги руху, система може активно втрутитися і повернути вантажівку на свою смугу. Наприклад, якщо ви не реагуєте через проблеми зі здоров’ям, попередження про вимкнення може виконати контрольовану аварійну зупинку, якщо ви не відреагуєте на нього.
- Підтримує економне та комфортне водіння, особливо на автомагістралі
- Може підтримувати в усьому діапазоні швидкостей
- Підтримка за допомогою автоматичного контролю дистанції з функцією Stop-and-go (рушання та зупинка в заторах)
- Активна система утримання смуги руху
- Може запобігти випадковому виїзду зі смуги руху завдяки активному втручанню в кермування
- Може помірно загальмувати автомобіль до повної зупинки в разі бездіяльності водія
- Під час зміни смуги руху може повернути автомобіль назад на власну смугу, якщо розпізнається небезпека зіткнення з автомобілями на сусідній смузі
Залишайтеся уважними
Attention Assist 2
Attention Assist 2 може сприяти запобіганню нещасним випадкам через неуважність або втому водія завдяки візуальному та звуковому попередженню. За допомогою інтегрованої камери система контролює візуальну увагу водія на основі кута огляду та рівень втоми водія. При цьому всі дані залишаються в автомобілі.
- Допомагає підвищити безпеку руху
- Працює за допомогою інтегрованої інфрачервоної камери для візуального контролю положення голови та зіниці водія
- Може подавати візуальні та акустичні сигнали попередження у разі розпізнавання ознак відволікання або втоми
- При цьому тут йдеться про закриту систему, тобто всі дані залишаються виключно в автомобілі та через 15 хвилин безповоротно видаляються системою
Центр проектування і випробувань
Випробувано реальністю, спрямовано у майбутнє
У центрі проектування та випробувань (EVZ) вантажівки Mercedes-Benz проходять ретельні перевірки на міцність та надійність. Центр EVZ, як і найбільший завод Mercedes-Benz Trucks по виробництву вантажних автомобілів, розташований у м. Верт-на-Рейні, що дозволяє проводити різнопланові випробування автомобілів. Тут, у жорстких умовах випробувань, автомобілі демонструють, наскільки вони дійсно безпечні, довговічні й ефективні. Адже вантажівки Mercedes‑Benz°створені для тривалої служби.
Орієнтованість на безпеку
Безпека є невід’ємною частиною вантажівок Mercedes‑Benz.
У центрі EVZ у місті Верт-на-Рейні перевіряються системи безпеки Mercedes‑Benz Trucks.1°Кожна функція проходить всебічні випробування, щоб зробити водіння безпечнішим для всіх. Наскільки важливими можуть бути ці прогресивні системи, показує інтерв’ю з Міхаелем Шаафом, керівником компанії Bay Logistik GmbH + Co. KG: половина водіїв та водійок вже випробувала цю систему в дії.
Пошук дилера
Персональна консультація та компетентне обслуговування: Знайти найближчого дилера Mercedes‑Benz Trucks можна тут.
Вас також може зацікавити таке:
Charged to change
Готові до майбутнього вже сьогодні
У дорозі разом
Ілюстрації та тексти можуть також описувати аксесуари і додаткові опції, які не входять до стандартного обладнання. Наведені ілюстрації є лише зразками і не обов'язково відображають фактичний стан оригінальних автомобілів. Зовнішній вигляд оригінальних автомобілів може не відповідати наведеним ілюстраціям. Зміни можуть бути внесені без попередження. Ілюстрації та тексти можуть також містити різновиди і послуги з догляду, а також послуги та вироби, недоступні в окремих країнах.
Як міжнародна компанія, Daimler Truck AG дотримується таких основних принципів, як рівність можливостей, різноманітність, відкритість та повага. Ми демонструємо це у способах мислення, дії та спілкування. Звичайно, всі вибрані терміни включають всі гендерні ідентичності.
1 Системи допомоги водієві лише допомагають водіям та водійкам. За безпечне керування автомобілем завжди несе повну відповідальність водій або водійка.
2 Стандарт в ЄС.
3 В опціональному обладнанні S2J система може запобігти деактивації систем екстреного гальмування Active Brake Assist 6.
4 Спеціальне обладнання, тільки для певних конфігурацій автомобіля.
5 Спеціальне обладнання, тільки в поєднанні з кермовим керуванням Servotwin, системою підтримки дистанції, системою підтримки під час активного гальмування Active Brake Assist 6 Plus, системою контролю стійкості та Multimedia Cockpit, interactive.
6 Починаючи з 02.2026 р., система Active Brake Assist 6 замінюється системою Active Brake Assist 6 Plus.
7 Доступно з 02.2026.
Оцінка EuroNCAP «Safer Trucks»
4 та 5 зірок для Actros
В якості випробуваного автомобіля використовувався тягач Actros L з кабіною ProCabin, оснащений системами Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 та Attention Assist 2. Результати були математично перенесені EuroNCAP на варіанти кабіни Actros F та Actros з низькою висотою посадки.
Усі оцінювані варіанти були відзначені EuroNCAP нагородою «City Safe», яка визнає їх надзвичайну безпеку для незахищених учасників дорожнього руху – це яскравий доказ високої зацікавленості Mercedes-Benz Trucks у сфері безпеки дорожнього руху.
- 1
- 4
- 2
- 5
- 3
- 6