الخدمات البلدية وإدارة النفايات
المستقبل يكمن في النجوم.
درسدن مدينة كبرى جذابة ومزدحمة. وحيثما يعيش الكثير من الناس لا بدّ من وجود نفايات. منذ عام 1999، تعتمد Stadtreinigung Dresden على Mercedes-Benz Econic كمركبة لجمع النفايات. وبما أن المدن الكبرى تنتج أيضًا انبعاثات CO2، فقد اختبر القائمون في درسدن النسخة الكهربائية بالكامل في الخدمة. والهدف الواضح الذي يمكن أن يدعم فيه eEconic: تماشيًا مع التوجيه الخاص بالمركبات النظيفة للاتحاد الأوروبي، جعل الأسطول بأكمله محايدًا مناخيًا بحلول عام 2045.
تعتمد Stadtreinigung Dresden على eEconic كتوسعة صديقة للمناخ لأسطول Econic.
يجمع النفايات والخبرات
لا تُعد Mercedes‑Benz Trucks غريبة على Team Orange، كما تُعرف خدمات النظافة في درسدن (SRD). من بين 180 مركبة في أسطول SRD، أكثر من نصفها من إنتاج شركة Daimler Truck. ولا يقتصر ذلك على ثلاثة Unimog، التي اكتسبت SRD من خلالها خبرات ممتازة كمركبات غسل المجاري، وعربات مياه، وكذلك في خدمات الشتاء.
وأيضًا أكثر من 60 Econic تعمل بالديزل تُستخدم في جمع النفايات المنزلية والنفايات الكبيرة. لعدة عقود اعتمدت خدمات النظافة على المفهوم المجرب الذي يجمع بين الزجاج البانورامي والدخول المنخفض، ولا تنوي التخلي عنه في المستقبل. كذلك الباب القابل للطي على جانب الراكب الأمامي، الذي يسمح للموظفين بالنزول على الجانب البعيد عن حركة المرور دون الحاجة إلى مساحة كبيرة. ومع مراعاة توجيه المركبات النظيفة للاتحاد الأوروبي، تسعى خدمات النظافة في درسدن إلى ضمان أن يكون الأسطول بأكمله محايدًا من حيث CO2 بحلول عام 2045 — ولهذا السبب قامت باختبار eEconic الكهربائية بالكامل.
جودة مجرّبة، رؤية جديدة.
مدير عام SRD ألف شفاتن مقتنع: “إن استخدام المركبات الصديقة للبيئة وأنظمة الدفع البديلة سيصبح عنصراً أساسياً لتحسين جودة الهواء في درسدن وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.”
بفضل الخبرات الإيجابية المتراكمة على مدى سنوات مع Econic الذي يعمل بالديزل، لم يكن اختيار مركبة اختبار مناسبة أمراً عشوائياً، كما يؤكد رئيس قسم جمع النفايات في SRD، Sven Gotscha: “لقد أثبتت الفتحة المنخفضة للدخول والرؤية البانورامية جدواها لدى موظفينا على مدى سنوات عديدة، لذلك نواصل الاعتماد على هيكل Econic.”
كما أن شاحنة Econic التي تعمل بالديزل، يتميز أيضًا eEconic الكهربائي بالكامل بفضل مفهوم DirectVision بمقصورة قيادة منخفضة تسمح بالوقوف على امتدادها. وهكذا يجمع بين رؤية محيطية ممتازة وحرية الحركة داخل المركبة.
يمكن لأنظمة المساعدة المدعومة بالمستشعرات مثل Sideguard Assist 2 أو Active Brake Assist 6 أن تعزّز مستوى الأمان في حركة المرور الكثيفة داخل المدينة عند استخدام eEconic – وذلك لجميع مستخدمي الطريق.
قد يهمّك أيضًا
التركيز على الطريق.
أنظمة مساعدة السلامة في شاحنة eEconic.
بالإضافة إلى التوجه الخاص لطراز Econic نحو الاستخدام الحضري، يتميز eEconic بنظام دفع كهربائي بمدى ملحوظ يمكنه تلبية عبء العمل اليومي في عمليات جمع النفايات بشكل موثوق: فبفضل حزم البطاريات الثلاث يصل مدى eEconic إلى ما يصل إلى 150 كم1.
هذا أكثر من كافٍ لجولة يومية: «في بعض الحالات كان بالإمكان قطع يومين أو إجراء جولتين بشحنة واحدة»، كما يذكر Sven Gotscha. وبفضل وظيفة الشحن السريع، يمكن شحن البطاريات بقدرة تصل إلى 160 كيلوواط من 20 إلى 80 % في ما يزيد قليلًا عن ساعة.
«في بعض الأحيان كان من الممكن إجراء رحلتين بحمولة واحدة.»
الحماس في الممارسة العملية.
كانت التجارب الأولى لفريق Team Orange مع eEconic إيجابية بكل المقاييس: «إحساس القيادة رائع، وكان جميع السائقين متحمسين — حتى للهدوء غير المألوف أثناء جمع النفايات»، هكذا ينقل Sven Gotscha أصوات الاقتناع من أقسام جمع النفايات. هذا الهدوء المكتسب حديثًا يخفف العبء بصورة ملحوظة، خاصة في المناطق السكنية.
حتى وإن جاء eEconic بتقنيات جديدة، يمكن لـ SRD الالتزام بالمبادئ الأساسية التي أثبتت جدواها مع Econic الذي يعمل بالديزل: «تمكنا من تنفيذ المسارات السابقة باستخدام eEconic دون تغيير»، يوضح Sven Gotscha.
من خلال اختبار eEconic، تُظهر خدمات النظافة الحضرية كيف يمكن أن تبدو إدارة النفايات الحديثة في مدينة متنامية: هادئة، نظيفة — وفعالة للغاية.
اكتشف المزيد من القصص:
قد يهمك أيضًا:
حماة الألب
“مهنة تضمن لك تجربة مميزة.”
كل الأمور الجيدة ...
1 المدى المذكور مبدئي وتم تحديده باستخدام أداة محاكاة داخلية بافتراض ظروف مثالية، من بين أمور أخرى مع 3 حزم بطاريات جديدة بعد تهيئة مسبقة وفي حالة تحميل جزئي في عمليات جمع النفايات داخل المدينة (VECTO Municipal Cycle حتى 100 كم) أو في عمليات جمع نفايات مختلطة (مركب من VECTO Municipal Cycle وVECTO Regional Delivery وVECTO Urban Delivery Cycle حتى 150 كم) عند درجة حرارة محيطة تبلغ 20 °C، وقد يختلف عن القيم المحددة وفقًا للائحة (الاتحاد الأوروبي) 2017/2400. المدى الفعلي يتأثر، من بين أمور أخرى، بشدة بأسلوب القيادة وملف الاستخدام ونوع التركيبة العلوية.
نتحمّل مسؤولية عصر جديد
مركبات متخصصة لمجال عملك