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    Auf den leisen Spuren Stockholms.

    Kommunal & Entsorgung

    Auf den leisen Spuren Stockholms.

    Bei der umwelt- und klimafreundlichen Gestaltung des Straßenverkehrs ist Schwedens Hauptstadt Pionier. Schon 2017 hat Stockholm als eine der ersten Städte der Welt eine Straßengebühr eingeführt, um den Verkehr zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern. Dieser Pioniergeist hat auch die schwedische Verkehrssicherheits-Firma TMA Bolaget AB bei ihrem Vorhaben beseelt, die Lärm- und Emissionswerte zu senken. Natürlich: mit einem eEconic. Beziehungsweise: Zwei.

    Ein eEconic fährt auf einer unbefestigten Straße. Er hat blinkende Warnleuchten.
    Schweden steuert mit dem eEconic die Verkehrswende an

    Idyllische Lage als Fluch und Segen.

    Die Hauptstadt Schwedens ist eingebettet in eine einzigartige Naturlandschaft. Auf den insgesamt 14 Inseln von Stockholm verbinden mehr als 50 Brücken das Stadtzentrum mit dem östlichen Teil des Sees Mälaren und der Ostsee. Aber die idyllische Lage Stockholms ist Fluch und Segen zugleich: Das ständige Wachstum der Metropole stellt insbesondere den Mobilitätssektor zunehmend vor Herausforderungen.

    “Die beiden eEconic sind eine wichtige Entscheidung für unseren zukünftigen Weg.”

    Mattias Karlsson, CEO, TMA-Gesellschaft

    Gleichzeitig ist Stockholm auf eine nachhaltige und naturnahe Stadtentwicklung bedacht. Neben einer Vielzahl von Parks und Grünanlagen sowie einem Ausbau des Fahrradnetzes spielt dabei die Reduzierung von CO₂-Emissionen eine wesentliche Rolle. Und da ist es kein Wunder, dass die Zahl von Elektro-Lkw auf den schwedischen Straßen von Minute zu Minute wächst.

    So auch bei TMA Bolaget AB. Das Unternehmen hat seit kurzem zwei neue eEconic in der Garage. Es ist das erste Mal, dass Mercedes-Benz Trucks in Schweden elektrische TMA-Fahrzeuge ausliefert.

    Ein eEconic von oben.
    Ein eEconic von oben.
    Ein eEconic mit eingeschaltetem Warnlicht fährt auf einer schmalen Straße, umgeben von Wald, während die Dämmerung einsetzt.
    Ein eEconic mit eingeschaltetem Warnlicht fährt auf einer schmalen Straße, umgeben von Wald, während die Dämmerung einsetzt.
    Ein Mercedes-Benz eEconic fährt auf einer Straße.
    Ein Mercedes-Benz eEconic fährt auf einer Straße.

    Emissions- und risikoarm.

    Die Abkürzung TMA steht für Truck Mounted Attenuator, also mobiler Anpralldämpfer. Solche Aufbauten werden – meist zusammen mit entsprechenden Verkehrssignalen – zur Absicherung kürzerer Bauarbeiten am Heck eines Fahrzeugs montiert, um im Falle einer Kollision alle Beteiligten zu schützen. TMA Bolaget AB sichert mit solchen Anpralldämpfern den Straßenverkehr im urbanen Stockholm und dem nahegelegenen Mälardalen am See ab.

    Für TMA kommt der eEconic wie gerufen: Schließlich wurde er als vollelektrischer Nachfolger des bewährten Econic speziell für lokal emissionsfreie und sichere Einsätze im städtischen Umfeld entwickelt. Mit seinem charakteristischen Low-Entry-Kabinenkonzept und einem bewährten Sicherheitssystem, das alle Verkehrsteilnehmer schützt, bietet das Fahrzeug eine optimale ergonomische, sichere und weniger stressreiche Arbeitsumgebung für seine Fahrer.

    Ein Mercedes-Benz eEconic steht auf einer Landstraße.

    „Die beiden eEconic sind die jüngste Ergänzung unseres Fuhrparks und verkörpern eine wichtige Entscheidung für unseren zukünftigen Weg zur Reduzierung der Umweltauswirkungen, während wir uns weiterhin für ein verkehrssicheres Stockholm einsetzen“, sagt Mattias Karlsson, CEO der TMA-Gesellschaft.

    Ein eEconic als Entsorgungsfahrzeug steht in einer Großstadt.

    Du interessierst dich für den eEconic?

    Bekenntnis zur Zukunft.

    Pär Hildestrand – eMobility Manager bei Veho Import, dem Generalvertrieb für Daimler Truck in Schweden – betont, wie wichtig es ist, dass Elektro-Lkw in verschiedenen Segmenten und Einsatzbereichen schnell auf die Straße gebracht werden. „Der eEconic ist mit seiner Ergonomie und seinen Sicherheitsmerkmalen ein perfektes Fahrzeug für den emissionsfreien Stadtbetrieb“, so Pär Hildestrand. „Er wird vor allem in der Abfallwirtschaft eingesetzt, aber es gibt noch viele weitere Einsatzbereiche für dieses Fahrzeug, und das hier ist ein perfektes Beispiel.“

    Ausgeliefert wurden die beiden Neuzugänge vom Fahrzeughändler und -Dienstleister Bilia AB. Auch für diesen ist der Umstieg auf den eEconic ein Bekenntnis zur Zukunft, sagt der verantwortliche Kundenbetreuer Stefan Larsson: „Diese Auslieferung ist ein wichtiger Meilenstein für Bilia und Mercedes-Benz Trucks in Stockholm und für die zukünftigen Möglichkeiten, dem Unternehmen TMA beim Übergang zu emissionsfreien Lösungen ein wichtiger Partner zu sein.“

    “Das setzt neue Standards für unsere Arbeitsweise.”

    Mikael Carlsson, CEO, Aufbauhersteller Vicky Teknik

    Ausgerüstet hat die Fahrzeuge der Aufbauhersteller Vicky Teknik, der über langjährige Erfahrung mit TMA-Aufbauten verfügt. Die eEconic sind mit isolierten Kofferaufbauten/-kästen, einem getrennten Batteriesystem mit einer Betriebskapazität von rund 20 Stunden pro Ladung und zusätzlich mit vier 380-W-Solarpaneelen ausgestattet.

    „Wir sind uns natürlich der laufenden Umstellung auf emissionsfreie Anforderungen bewusst, und das hier beeinflusst und setzt definitiv neue Standards für unsere Arbeitsweise und die von uns angebotenen Lösungen“, sagt Mikael Carlsson, CEO von Vicky Teknik. „Daher ist es sehr aufregend, diese beiden ganz besonderen eEconic an die Firma TMA liefern zu können.“

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    Aus alt mach Lkw

    Der reECONIC von Mercedes-Benz Special Trucks ist ein Konzeptfahrzeug der Kreislaufwirtschaft: batterieelektrisch, lokal emissionsfrei und teilweise aus recyceltem Stahl, Aluminium, Glas und Kunststoff gefertigt. Gemeinsam mit 32 Partnern zeigt Daimler Truck, dass bis zu 41 Prozent CO₂-Äquivalente in der Produktion eingespart werden können.

    eMobilität nach Maß

    Die Umbau-Profis von Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks haben wieder einmal einen Spezialauftrag: Für den australischen Markt wird ein eEconic benötigt, den es so noch nicht gibt. Der Ausbau der E-Mobilität stellt die Molsheimer Kollegen vor wachsende Herausforderungen – aber unmöglich? Ist weder dieser Auftrag noch die nächsten, sagen sie.

    Sicher saubermachen

    Econic Saugfahrzeuge sorgen für leere und saubere Sinkkästen, damit Regenwasser sicher von den Straßen ablaufen kann.

    Neue Besen kehren gut

    Jens Riedel und Silvio Schubert von den Stadtwerken Torgau sorgen für saubere Straßen mithilfe von drei Unimog.

    Wartungs-Einsatz am Wasserkraftwerk

    Die Ennskraftwerke in Österreich setzen auf den Unimog U 323. Im Kraftwerk Thurnsdorf ist die Staumauer ist nur zweieinhalb Meter breit. Mit einem herkömmlichen Kran kommt man da nicht weit. Daher war die Entscheidung für ein neues Modell aus Wörth leicht: Der Unimog kommt mit den Gegebenheiten vor Ort gut zurecht.

    Komfort in extrem

    Mercedes-Benz Special Trucks prüft den Unimog Geräteträger auf dem Großglockner in 2.500 m Höhe auf Herz und Nieren. Im Fokus steht das Bediensystem UNI-TOUCH®.

    Geht mühelos die Extrameile

    Mit dem neuen Unimog U 527 muss nun nur noch ein Basisfahrzeug gewartet, betankt und gelagert werden, das aber die Aufgaben von dreien erledigt.

    Generationentreffen im Harz

    Ein Unimog U 84, ein U 2400, ein U 400 sowie ein nagelneuer U 429 machen den Weg zum Gipfel schneefrei.

    Sauberer Wettbewerbsvorteil

    Nur drei Unternehmen sind in der Schweiz in der Lage, Tunnelröhren zu reinigen. Die Besa AG gehört mit ihrer Unimog Flotte dazu.

    Aller guten Dinge ...

    Team Orange Dresden setzt auf den Unimog U 527 – mit Keilpflug, Gießarm, Kran und Ladepritsche ist das Fahrzeug das ganze Jahr über vielseitig im Einsatz.

    Saubere Sache

    Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH setzt auf den vollelektrischen eEconic von Daimler Truck AG als klimafreundliches Nutzfahrzeug in der Abfallentsorgung.

    Sauber auf der Ideallinie

    Zwei vollelektrische eActros 300 von Mercedes-Benz Trucks sorgen als Sammelfahrzeuge dafür, dass die Fanmeile der FIS WM 2025 sauber bleibt und die Umwelt geschont wird. Sie sind Teil eines innovativen Abfallkonzepts, das Emissionen reduziert und Kreislaufwirtschaft fördert.

    Leise Leistung, saubere Lösung

    Der Mercedes-Benz eEconic sorgt am Flughafen Zürich für eine leise und emissionsfreie Abfallentsorgung. Mit vollelektrischem Antrieb, hoher Sicherheit und ergonomischem Design optimiert er die Arbeitsabläufe und trägt zur nachhaltigen Entwicklung des Flughafens bei.

    Saubere Touren

    Kerschner startet mit dem eActros 300 in die Elektromobilität. Der batterieelektrische Lkw zeigt im Alltag, wie sauber und leise Entsorgung sein kann.

    Ein sauberes Morgen ohne Abfall von gestern

    Der vollelektrische Mercedes-Benz eEconic vereint Zukunftstechnologien auf den Gebieten Nachhaltigkeit und Sicherheit. Auch die Kommunalverwaltung der Insel Bornholm, die sich über ihre Liebe zur Natur definiert, hat sich für den lokal emissionsfreien Special Truck entschieden. Damit ist das umweltfreundliche Entsorgungsfahrzeug nun im gesamten Landesgebiet im Einsatz.

    Tonnenweise Sauberkeit

    Ein Econic mit Tonnenwaschanlage der Firma MoWa reinigt Mülltonnen mit Hochdruck und Heißwasser. Die Einsatzkräfte können sich dabei voll auf den Komfort und die Ergonomie ihres Special Trucks verlassen.

    Singapur wird elektrisiert

    Mercedes-Benz Trucks liefert erstmals einen eEconic nach Singapur. 800 Super Holdings startet somit eine emissionsfreie, leise und effiziente Abfallentsorgung im Stadtgebiet.

    Großbritanniens Winterheld

    Stark im Winterdienst: Der 1.000ste Mercedes-Benz Arocs bei Econ Engineering mit OM 471, PowerShift, Allrad und Spargo-Streuer.

    Alles schön in Wertheim

    Der städtische Bauhof in Wertheim nutzt den Unimog U 327 mit UNI-TOUCH® Bediensystem und Winterdienst-Ausstattung von Bucher für kommunale Arbeiten.

    Energiegeladen durch Innsbruck

    Die Innsbrucker Kommunalbetriebe haben mit dem vollelektrischen eEconic von Daimler Truck eine nachhaltige Revolution in der Abfallsammlung gestartet. Das Fahrzeug überzeugt durch leise und emissionsfreie Fahrweise, unterstützt durch hauseigenen Solarstrom. Die innovative Technologie und Sicherheitsfeatures wie Frontguard Assist und Sideguard Assist bieten einen großen Vorteil im Stadtverkehr. Der Erfolg des eEconic fördert den Umstieg auf eine vollständig elektrifizierte Fahrzeugflotte, unterstützt durch nationale Förderprogramme.

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    Zellinger GmbH bringt mit vier vollelektrischen Mercedes-Benz eActros 300 nachhaltige Müllentsorgung nach Oberösterreich – betrieben mit eigenem Ökostrom.

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    Um im Stadtverkehr hohe Sicherheit zu gewährleisten, setzt Freiburg bereits seit 15 Jahren auf Econic. Auch bei den neuen Unterflurcontainern.

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    Winterdienst in umweltfreundlich: Die Autobahn GmbH testet mit dem eActros 400 auf der A9 das erste elektrische Räumfahrzeug auf deutschen Autobahnen.

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    Nancy John von der Berliner Stadtreinigung (BSR) steuert den Mercedes-Benz Econic 2630 durch die Straßen der Hauptstadt – ein Interview.

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    Aller guten Dinge ...

    In charge for a new era.

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