Unimog punktet mit hydrostatischem Fahrantrieb

Der neue Econic ist mit Wassertanks und einer Strahl- und Sauganlage vom Ausrüster Whale Tankers aus Solihull ausgestattet.

Die Abfallwirtschaft Stuttgart sammelt im Fahrbetrieb CO₂e-frei: Die ersten fünf von zehn Mercedes-Benz eEconic sind im Kessel unterwegs – leise, sicher, effizient.

In Dänemark sind mittlerweile mehr als 1.000 Elektro-Lkw zugelassen. Mercedes-Benz stellt mit dem eEconic und dem eActros die beiden meistgenutzten Modelle – der eEconic ist zudem in zahlreichen Gemeinden bei der Müllabfuhr im Einsatz. Zusammen mit dem FUSO eCanter importiert Hessel Trucks mehr als 40 % aller Elektro-Lkw im Land.

Im kommunalen Einsatz punktet Unimog das ganze Jahr über.

Seine Straßentauglichkeit hat der Unimog WaVe bereits unter Beweis gestellt. Doch auch als Arbeitsgerät macht der Wasserstoff-Geräteträger eine gute Figur.

Der reECONIC von Mercedes-Benz Special Trucks ist ein Konzeptfahrzeug der Kreislaufwirtschaft: batterieelektrisch, lokal emissionsfrei und teilweise aus recyceltem Stahl, Aluminium, Glas und Kunststoff gefertigt. Gemeinsam mit 32 Partnern zeigt Daimler Truck, dass bis zu 41 Prozent CO₂-Äquivalente in der Produktion eingespart werden können.

Die Umbau-Profis von Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks haben wieder einmal einen Spezialauftrag: Für den australischen Markt wird ein eEconic benötigt, den es so noch nicht gibt. Der Ausbau der E-Mobilität stellt die Molsheimer Kollegen vor wachsende Herausforderungen – aber unmöglich? Ist weder dieser Auftrag noch die nächsten, sagen sie.

Die schwedische Verkehrssicherheits-Firma TMA Bolaget AB steuert mit zwei neuen eEconic die Umwelt- und Kimaziele von Stockholm an.

Econic Saugfahrzeuge sorgen für leere und saubere Sinkkästen, damit Regenwasser sicher von den Straßen ablaufen kann.

Jens Riedel und Silvio Schubert von den Stadtwerken Torgau sorgen für saubere Straßen mithilfe von drei Unimog.

Die Ennskraftwerke in Österreich setzen auf den Unimog U 323. Im Kraftwerk Thurnsdorf ist die Staumauer ist nur zweieinhalb Meter breit. Mit einem herkömmlichen Kran kommt man da nicht weit. Daher war die Entscheidung für ein neues Modell aus Wörth leicht: Der Unimog kommt mit den Gegebenheiten vor Ort gut zurecht.

Mercedes-Benz Special Trucks prüft den Unimog Geräteträger auf dem Großglockner in 2.500 m Höhe auf Herz und Nieren. Im Fokus steht das Bediensystem UNI-TOUCH®.

Mit dem neuen Unimog U 527 muss nun nur noch ein Basisfahrzeug gewartet, betankt und gelagert werden, das aber die Aufgaben von dreien erledigt.

Ein Unimog U 84, ein U 2400, ein U 400 sowie ein nagelneuer U 429 machen den Weg zum Gipfel schneefrei.

Nur drei Unternehmen sind in der Schweiz in der Lage, Tunnelröhren zu reinigen. Die Besa AG gehört mit ihrer Unimog Flotte dazu.

Team Orange Dresden setzt auf den Unimog U 527 – mit Keilpflug, Gießarm, Kran und Ladepritsche ist das Fahrzeug das ganze Jahr über vielseitig im Einsatz.

Die Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH setzt auf den vollelektrischen eEconic von Daimler Truck AG als klimafreundliches Nutzfahrzeug in der Abfallentsorgung.

Zwei vollelektrische eActros 300 von Mercedes-Benz Trucks sorgen als Sammelfahrzeuge dafür, dass die Fanmeile der FIS WM 2025 sauber bleibt und die Umwelt geschont wird. Sie sind Teil eines innovativen Abfallkonzepts, das Emissionen reduziert und Kreislaufwirtschaft fördert.

Der Mercedes-Benz eEconic sorgt am Flughafen Zürich für eine leise und emissionsfreie Abfallentsorgung. Mit vollelektrischem Antrieb, hoher Sicherheit und ergonomischem Design optimiert er die Arbeitsabläufe und trägt zur nachhaltigen Entwicklung des Flughafens bei.

Kerschner startet mit dem eActros 300 in die Elektromobilität. Der batterieelektrische Lkw zeigt im Alltag, wie sauber und leise Entsorgung sein kann.

Der vollelektrische Mercedes-Benz eEconic vereint Zukunftstechnologien auf den Gebieten Nachhaltigkeit und Sicherheit. Auch die Kommunalverwaltung der Insel Bornholm, die sich über ihre Liebe zur Natur definiert, hat sich für den lokal emissionsfreien Special Truck entschieden. Damit ist das umweltfreundliche Entsorgungsfahrzeug nun im gesamten Landesgebiet im Einsatz.

Ein Econic mit Tonnenwaschanlage der Firma MoWa reinigt Mülltonnen mit Hochdruck und Heißwasser. Die Einsatzkräfte können sich dabei voll auf den Komfort und die Ergonomie ihres Special Trucks verlassen.

Mercedes-Benz Trucks liefert erstmals einen eEconic nach Singapur. 800 Super Holdings startet somit eine emissionsfreie, leise und effiziente Abfallentsorgung im Stadtgebiet.

Stark im Winterdienst: Der 1.000ste Mercedes-Benz Arocs bei Econ Engineering mit OM 471, PowerShift, Allrad und Spargo-Streuer.

Der städtische Bauhof in Wertheim nutzt den Unimog U 327 mit UNI-TOUCH® Bediensystem und Winterdienst-Ausstattung von Bucher für kommunale Arbeiten.

Die Innsbrucker Kommunalbetriebe haben mit dem vollelektrischen eEconic von Daimler Truck eine nachhaltige Revolution in der Abfallsammlung gestartet. Das Fahrzeug überzeugt durch leise und emissionsfreie Fahrweise, unterstützt durch hauseigenen Solarstrom. Die innovative Technologie und Sicherheitsfeatures wie Frontguard Assist und Sideguard Assist bieten einen großen Vorteil im Stadtverkehr. Der Erfolg des eEconic fördert den Umstieg auf eine vollständig elektrifizierte Fahrzeugflotte, unterstützt durch nationale Förderprogramme.

Zellinger GmbH bringt mit vier vollelektrischen Mercedes-Benz eActros 300 nachhaltige Müllentsorgung nach Oberösterreich – betrieben mit eigenem Ökostrom.

Um im Stadtverkehr hohe Sicherheit zu gewährleisten, setzt Freiburg bereits seit 15 Jahren auf Econic. Auch bei den neuen Unterflurcontainern.

Winterdienst in umweltfreundlich: Die Autobahn GmbH testet mit dem eActros 400 auf der A9 das erste elektrische Räumfahrzeug auf deutschen Autobahnen.

Nancy John von der Berliner Stadtreinigung (BSR) steuert den Mercedes-Benz Econic 2630 durch die Straßen der Hauptstadt – ein Interview.