Flughafen
Revolution am Rollfeld
Wenn es um fortschrittliche Mobilität geht, spielt Stuttgart eine Vorreiterrolle. Innovative Lösungen für mehr Nachhaltigkeit haben hier ihren festen Platz. Ein leuchtendes Beispiel für diesen Pioniergeist ist der Mercedes-Benz eEconic eRefueller – das weltweit erste Betankungsfahrzeug auf Basis eines E-Lkw. Der Special Truck kommt am Stuttgarter Flughafen zum Einsatz und erobert das Rollfeld mit seiner hohen Effizienz.
Emissionsfreie Flugzeugbetankung am Stuttgarter Flughafen mit dem eEconic
Neue Wege mit starken Partnern
Der bahnbrechende eEconic eRefueller entstand aus der Zusammenarbeit zwischen der Daimler Truck AG und dem Tankaufbauspezialisten Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG. Ausgestattet mit einem 40.000-l-Tank, der elektrisch betrieben wird und seine Energie direkt aus den Batterien des Fahrzeugs zieht, stellt der eEconic eRefueller eine ökonomisch und ökologisch zukunftsweisende Lösung dar.
“Mit dem eEconic eRefueller können wir eine Gesamtlösung präsentieren, die ökonomisch und ökologisch zukunftsweisend ist.”
Franziska Cusumano, CEO von Mercedes-Benz Special Trucks, und Julia Esterer von der Dr.-Ing. Ulrich Esterer GmbH & Co. KG heben hervor, wie dieses Projekt die Nachhaltigkeitsziele des Flughafens unterstützt. Denn der Flughafenbetreiber hat sich das Ziel gesetzt, die Emissionen in der Bodenabfertigung drastisch zu reduzieren. Eine große Herausforderung, die mit Fahrzeugen wie dem vollelektrischen eEconic in Angriff genommen wird.
Pionier unter den Flügeln.
Die Einzigartigkeit des eEconic eRefueller liegt nicht nur in seinem elektrischen Antrieb, sondern auch in seiner Fähigkeit, unter den Tragflächen der Flugzeuge hindurchzufahren. So gewährleistet er eine noch einfachere Betankung. Dafür steht der E-Lkw mit einem riesigen Fassungsvermögen von 40.000 l bereit. Das ist für die meisten Flugzeuge am Stuttgarter Flughafen genug, da sie aus Gewichtsgründen selten vollgetankt werden.
Skytanking, der Betankungsdienstleister des Flughafens, ist begeistert von der hohen Effizienz des eEconic eRefueller im Alltagsbetrieb. Die Möglichkeit, einen ganzen Tag ohne Zwischenladen zu operieren, unterstreicht die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Ein bis zwei Ladevorgänge pro Arbeitswoche genügen in der Regel – ein Zeugnis der außerordentlichen Wirtschaftlichkeit des Antriebs.
Du interessierst dich für den eEconic?
Das Projekt „finalize!“ ist ein wesentlicher Teil der ambitionierten Klimastrategie des Flughafens. Zusammen mit Skytanking und den klugen Köpfen der Technischen Hochschule Aachen zeigt der Betreiber, wie Klimaschutz in der Praxis funktioniert. Dabei steht ihnen das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz finanziell zur Seite.
Ein großer Schritt für die Branche.
Der Einsatz des Mercedes-Benz eEconic für die Flugzeugbetankung am Flughafen Stuttgart zeigt, wie ambitionierte Ziele in Sachen Nachhaltigkeit erreicht werden können, wenn unternehmerische, akademische und staatliche Akteure zusammenkommen. Der eEconic eRefueller ist das Ergebnis echter Pionierarbeit und ein Meilenstein in der Elektrisierung des Nutzfahrzeugverkehrs.
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