Agricultura, bosques y paisajismo
Los Grascobs del Allgäu
Un año de prueba del Unimog U 529. Para la RegioGras eG de Hergatz en el distrito de Lindau eso significa: alrededor de 1.000 horas de funcionamiento y unos 35.000 kilómetros en el cuentakilómetros. El veredicto: «Ningún tractor se acerca en consumo de combustible. El Unimog tiene con diferencia el consumo más bajo», dice el director general Toni Eller. En el pasado, la cooperativa, que con sus 830 miembros está especializada en el secado de hierba y maíz, ya había utilizado Unimog. Entonces eran los 2100 y 2400.
Producción de forraje con el apoyo del Unimog
Pulgar verde, Unimog verde.
Ya había llegado el momento de que los compañeros del Allgäu se hicieran con un Unimog moderno. Y para que éste cumpliera las exigencias de los transformadores de piensos para ganado lechero, se encargó con todo tipo de equipamiento especial en la representación general de Unimog Knoblauch-Wohlgschaft en Wangen: neumáticos 495, sistema de regulación de la presión de los neumáticos, acoplamiento de bola K80, faros adicionales y cámara trasera. Para el conductor, además, había una radio compatible con Bluetooth.
La temporada del 529 va de abril a noviembre. «Entonces se le da de baja», lo sabe Toni Eller. Porque su nuevo Unimog tiene solo un cometido: circular. Como servicio opcional, la cooperativa ofrece a sus socios que tendrían que recorrer largas distancias hasta la planta de secado la posibilidad de venir con el Unimog, cargar la hierba y llevarla a la planta. El Unimog U 529 alcanza 90 km/h y remolca sin problemas el remolque cargador Pöttinger Jumbo con una capacidad de 40 metros cúbicos.
“Ya hemos desgastado alrededor de doce Unimog”
En el campo y en la carretera.
El equipamiento de los portaimplementos agrícolas es funcional y no deja nada que desear. A bordo está todo lo que se necesita para el trabajo en el campo y en la carretera: neumáticos de tracción, plataforma agrícola, enganche de remolque, sistema hidráulico para remolques y una cabina bien equipada con aire acondicionado y «asiento especialmente cómodo», como subraya Marius Vaske. Porque los Unimog se emplean en la logística de transporte. En algunos casos recorren hasta 50 kilómetros desde la explotación hasta el campo.
«Damos valor añadido a las piezas más selectas de nuestros socios», explica Toni Eller, y con ello se refiere al recorte de hierba. Esta hierba de alta calidad se procesa en la planta de Hergatz hasta convertirse en los llamados cobs. En la alimentación de los rumiantes, especialmente de los bovinos, pero también de caballos y cabras, desde hace años se emplean cobs de hierba con gran éxito. De este modo, en la alimentación del ganado lechero por un lado se puede mejorar considerablemente el rendimiento de los animales mediante el forraje básico y, por otro, se puede reducir la compra de piensos concentrados.
Lo mejor del Allgäu.
«En la alimentación, a nivel de la UE, aproximadamente el 70 % de las necesidades de proteína se cubren mediante importaciones», afirman en RegioGras eG. Sus gránulos de hierba se elaboran con hierba de las praderas circundantes del triángulo fronterizo de tres países, secada con aire caliente y comprimida en forma de pellets. Gracias al secado rápido y al proceso con mínimas pérdidas se conservan todos los nutrientes importantes (vitaminas, minerales) y, mediante tratamiento térmico, la estructura proteica se transforma en proteína «protegida» estable en el rumen.
En Alemania operan unas 40 de estas instalaciones, la mayoría en el sur del país. La cooperativa procesa y comercializa anualmente 140.000 toneladas de hierba de pradera del Allgäu y de pellets de maíz.
Proyecto realizado con socio UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Descubre más historias:
Esto también podría interesarte:
Atornillar. Creer. Y mover.
Soldado
Fresco en la mesa
Abierto a los retos
Vehículos especiales para tu sector