Consumo de combustible reducido
Arocs

Consumo de combustible reducido

Cuanto menor sea el consumo de combustible, menores son los costes totales de propiedad.

El Arocs y el Actros son vehículos que se distinguen por un uso extremadamente eficiente del combustible. Además, combinando la técnica del vehículo y servicios como nuestros cursos de instrucción para conductores, por ejemplo, es posible reducir aún más los costes de combustible. Porque un buen camión mejora con un buen conductor.

Los motores perfeccionados OM 470 y OM 471 ofrecen dos nuevos grupos con un consumo aún más bajo, disponibles en cinco niveles de potencia cada uno. También contribuyen a reducir el consumo el cambio de 12 o 16 marchas optimizado y la estrategia de cambio mejorada. Los nuevos consumidores auxiliares inteligentes y una sofisticada aerodinámica hacen el resto. En definitiva, con los nuevos motores OM 470 y OM 471 en combinación con la cadena cinemática optimizada, es posible ahorrar hasta un 7% de combustible en relación al modelo antecesor.

Resumen de las ventajas.

  • Gama de motores completa norma Euro V: dos clases de cilindrada, 13 niveles de potencia de 240 kW (330 CV) a 460 kW (625 CV)
  • Bajo consumo gracias a los motores eficientes y puntos de cambio cortos
  • Más ahorro de combustible gracias a los nuevos motores de la segunda generación del OM 470 y el OM 471
  • Cambios y desmultiplicaciones del eje trasero adecuados a la finalidad
  • Consumidores secundarios optimizados para reducir el consumo
  • Aerodinámica optimizada

Otra contribución al consumo bajo es la amplia selección de desmultiplicaciones del eje trasero y para el cambio, en función del uso previsto. Los puntos de cambio rápidos y los consumidores secundarios de bajo consumo, como la unidad de control neumático y la bomba de la servodirección reguladas en función de la demanda ayudan además a reducir el consumo de combustible.

Los motores norma Euro V de bajo consumo del Arocs se pueden adquirir en dos categorías de cilindrada y 13 niveles de potencia, de 240 kW (330 CV) a 460 kW (625 CV).

Se ha optimizado el diseño del Arocs hasta el último detalle para reducir la resistencia aerodinámica. Desde el paragolpes y las cantoneras de refuerzo hasta el techo, todos los elementos contribuyen a una baja resistencia aerodinámica y, por tanto, a un menor consumo de combustible. A esto se añaden piezas adosadas1 de diseño aerodinámico.

Content lowest cost 07
Volver arriba