Robustez
Arocs

Robustez

A primera vista. En cada uno de sus detalles. Y especialmente cuando las cosas se complican.

En las versiones para ruta y con tracción integral del Arocs encontrará un vehículo robusto y resistente para afrontar cualquier desafío en la construcción.

La robustez y la capacidad de carga del Arocs pueden apreciarse a primera vista en sus cabinas, tanto en la cabina bruta, realizada al 100% con chapas galvanizadas, como en su poderoso diseño. El embrague hidráulico exento de desgaste1 puede transmitir fuerzas muy elevadas al ponerse en marcha y al maniobrar en vehículos con un par motor especialmente alto y con un peso máximo del tren de ruta elevado. Y para que los extremos ángulos de rampa, de ataque y de salida dejen de suponer un problema, hemos dotado al Arocs de otro atributo esencial para la conducción en obras: una altura libre sobre el suelo optimizada. Como puede ver, el Arocs está en condiciones de afrontar cualquier desafío.

Bastidor, suspensión

Bastidor, suspensión

La robustez con elevada capacidad de carga es parte del equipamiento de serie del Arocs. En el diseño. En el material. Y en el bastidor, el tren de rodaje y la suspensión.

Carga admisible, cadena cinemática

Carga admisible, cadena cinemática

Desde el motor hasta los ejes: todos los componentes de la propulsión del Arocs han sido desarrollados para rendir el máximo en su trabajo, y para soportar esfuerzos muy elevados.

Altura libre sobre el suelo

Altura libre sobre el suelo

La altura libre sobre el suelo es un factor de gran importancia a pie de obra. El Arocs predica con el ejemplo.

Cabina

Cabina

Las ocho cabinas del nuevo Arocs están disponibles en 18 versiones y constituyen una oferta ideal para cualquier exigencia en el sector del transporte para la construcción. Por su estructura robusta, por su elevada funcionalidad y por su diseño llamativo y poderoso, que refleja en cada uno de sus detalles la orientación práctica del Arocs.

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