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Charged & ready.
Experimente el eActros de cerca.
Más que un camión.
Parte de la movilidad eléctrica.
Nuestra oferta integrada.
La solución integrada eActros le acompaña en su camino a la movilidad eléctrica. Desde la planificación hasta más allá de la puesta en servicio.
Ventajas para usted.
Benefíciese en todo el trayecto, con una conducción sin emisiones locales y nuestro conocimiento experto para instalar los dispositivos de alimentación eléctrica.
Are you Ready?
¡Haga clic para descubrirlo!
El eActros y sus servicios posventa.
Más que un camión.
El primer camión eléctrico de Mercedes-Benz es sostenible, orientado al futuro, innovador y silencioso. Su potencia máxima de 400 kW y los servicios posventa integrados ofrecen una sensación de trabajo y conducción especial.
Como no se pueden resolver desafíos nuevos con soluciones antiguas, siempre estamos trabajando para ayudarle de la mejor manera posible con nuestras innovaciones: por ejemplo, con Fleetboard Charge Management.
La oferta de asesoramiento en tres niveles abarca todas las cuestiones sobre la electrificación de su parque móvil y la integración óptima del eActros. Especialistas nacionales e internacionales le acompañan en todo su camino.
Comienza una nueva era de la logística de transporte. Sin emisiones locales, sostenible. Experimente el eActros en vídeo. Charged & Ready para entrar en el futuro.
Nuestra oferta integral.
La solución integradal eActros le acompaña en su camino a la movilidad eléctrica. Desde la planificación hasta más allá de la puesta en servicio.
Benefíciese en todo el trayecto, con una conducción sin emisiones locales y nuestro conocimiento experto para instalar los dispositivos de alimentación eléctrica.
Vivir la sostenibilidad.
Nuestro objetivo es el transporte neutro en CO2. Con el eActros, estamos en el camino óptimo — y nuestra solución integrada va más allá del camión.
[1] Equivale al contenido energético de los paquetes de baterías instalados como nuevos, incluidos los límites de seguridad y rendimiento para mantener el funcionamiento del sistema.
[2] La autonomía se ha calculado internamente en condiciones óptimas, entre otras, con 4 paquetes de baterías después de preacondicionamiento, en tráfico de reparto con carga parcial sin remolque, a 20°C de temperatura exterior.
[3] Hasta 20 km/h.
