Le nouvel Arocs
Nos camions

Le nouvel Arocs

TP. 18-41 tonnes.

Que vous optiez pour une version tracteur de semi-remorque, porteur, malaxeur à béton ou benne lourde : les versions routières et tout-terrain du nouvel Arocs offrent un véhicule particulièrement robuste, résistant et bien adapté à votre mission afin de relever pratiquement n'importe quel défi du chantier.

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Frein de stationnement, électronique à fonction HOLD.

Le frein de stationnement électronique à fonction HOLD simplifie l'utilisation, et renforce le confort et la sécurité.

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Poste de conduite multimédia.

Deux prises USB-C classiques permettent de brancher des mémoires de masse, d'effectuer une recharge avec jusqu'à 5 V/3 A et de connecter deux appareils mobiles pour le dispositif mains libres via Dual Bluetooth. L'intégration du smartphone par Apple CarPlay et androidauto est également possible.

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Assistant de signalisation routière.

Le nouveau système d'assistance aide le conducteur en détectant en temps réel certains panneaux routiers et en affiche jusqu'à deux sur le combiné d'instruments, ce qui améliore la sécurité et le confort. Par ailleurs, il fournit des informations au conducteur, par exemple en cas de dépassement de vitesse.

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Prévision de marche adaptative.

Ce système disponible maintenant de série intègre à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant en liaison avec la stratégie ultra précise de passage des rapports.

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MirrorCam.

A l'instar des rétroviseurs conventionnels, le champ de vision peut être réglé de manière individuelle au niveau de l'unité de commande sur la porte. En plus du réglage automatique de la luminosité de l'écran au crépuscule et dans l'obscurité, il est possible d'ajuster la luminosité de l'écran manuellement pour le côté droit ou le côté gauche afin de pouvoir juger parfaitement les conditions de circulation.

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Assistant de changement de direction.

Ce système (option) assiste le conducteur en cas de changement de direction ou de file : il repère201, 211 dans certaines situations les objets immobiles ou en mouvement sur la trajectoire de la remorque ou dans la zone de surveillance située sur la droite, et avertit le conducteur du danger par des signaux visuels et sonores.

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Mercedes-Benz Uptime226, 241.

Avec Mercedes-Benz Uptime, nous poursuivons un objectif clair : minimiser en permanence les pannes imprévues et planifier les réparations de manière à vous garantir une disponibilité accrue des véhicules.

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Active Brake Assist 5.

La cinquième génération du système assiste le conducteur en procédant, dans des conditions optimales à l’intérieur des limites du système, à un freinage complet sur des objets immobiles ou en mouvement, et à un freinage partiel ou complet sur des piétons en mouvement de sorte à pouvoir réduire les accidents ou les empêcher totalement.

Robustesse

Robustesse

Une robustesse qui s’affirme dès la cabine, conçue pour résister aux contraintes les plus extrêmes. Dans la cabine longue durée extrêmement résistante comme en matière de design athlétique et puissant.

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Technologies efficientes

Technologies efficientes

Un trio gagnant : RoadEfficiency associe des coûts d’exploitation réduits à une sécurité maximale et un niveau de disponibilité maximum des véhicules pour accroître encore l’efficacité des transports.

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Fiabilité

Fiabilité

Lors de la fabrication de nos camions, nous nous basons toujours sur les critères de qualité les plus sévères afin de répondre aux exigences de la pratique. Autrement dit, les vôtres.

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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Avec ses moteurs Euro VI économiques et fiables et ses 9 versions de cabine, l'Arocs répond à toutes les exigences.

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Points forts

Points forts

Avec les accessoires d'origine Mercedes-Benz et les concepts de véhicule sectoriels, l'Arocs offre une multitude d'options d'aménagement personnalisées, une charge utile particulièrement élevée et des fonctionnalités adaptées à des charges extrêmes.

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