Qu'il s'agisse d'un tracteur avec semi-remorque, d'un véhicule à plateau, d'une bétonnière ou d'une benne lourde : les variantes routières et à traction intégrale de l'Arocs offrent un camion particulièrement robuste et résistant pour pratiquement tous les défis. Les phares à LED innovants, disponibles en option, constituent un point fort particulier. En combinaison avec la dernière version du moteur OM 471, l'Arocs est parfaitement équipé pour chacune de vos missions sur les chantiers.
Nos camions
L’Arocs.
TP. 18-41 tonnes.
La puissance intelligente à l’œuvre. L’Arocs de 18 à 41 t.
Points forts en bref
Frein de stationnement, électronique à fonction HOLD.
Le frein de stationnement électronique à fonction HOLD simplifie l'utilisation, et renforce le confort et la sécurité.
Poste de conduite multimédia.
Deux prises USB-C classiques permettent de brancher des mémoires de masse, d'effectuer une recharge avec jusqu'à 5 V/3 A et de connecter deux appareils mobiles pour le dispositif mains libres via Dual Bluetooth. L'intégration du smartphone par Apple CarPlay et androidauto est également possible.
Assistant de signalisation routière.
Le nouveau système d'assistance aide le conducteur en détectant en temps réel certains panneaux routiers et en affiche jusqu'à deux sur le combiné d'instruments, ce qui améliore la sécurité et le confort. Par ailleurs, il fournit des informations au conducteur, par exemple en cas de dépassement de vitesse.
Prévision de marche adaptative.
Ce système intègre de série à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant en liaison avec la stratégie ultraprécise de passage des rapports.
MirrorCam.
A l'instar des rétroviseurs conventionnels, le champ de vision peut être réglé de manière individuelle au niveau de l'unité de commande sur la porte. En plus du réglage automatique de la luminosité de l'écran au crépuscule et dans l'obscurité, il est possible d'ajuster la luminosité de l'écran manuellement pour le côté droit ou le côté gauche afin de pouvoir juger parfaitement les conditions de circulation.
Assistant de changement de direction.
L'assistant de changement de direction287, 1, 207, 209, 210 peut assister le conducteur en cas de changement de direction ou de file en repérant, dans certaines situations, les objets en mouvement et immobiles dans la zone d'avertissement située côté droit ou sur la trajectoire de la remorque201, 211 et en avertissant le conducteur du danger par des signaux visuels et sonores.
Mercedes-Benz Uptime226, 241.
Avec Mercedes-Benz Uptime, nous poursuivons un objectif clair : minimiser en permanence les pannes imprévues et planifier les réparations de manière à vous garantir une disponibilité accrue des véhicules.
Active Brake Assist 5.
La cinquième génération du système assiste le conducteur en procédant, dans des conditions optimales à l’intérieur des limites du système, à un freinage complet sur des objets immobiles ou en mouvement, et à un freinage partiel ou complet sur des piétons en mouvement de sorte à pouvoir réduire les accidents ou les empêcher totalement.
