Piese și servicii

Soluții personalizate.

La câțiva kilometri de Strasbourg, în Molsheim, în Alsacia: acest amplasament unic este specializat în trei domenii de activitate. Acestea includ adaptarea vehiculelor utilitare la nevoile specifice ale clienților, dar și fabricarea componentelor pentru vehicule (tăiere cu laser, îndoire, presare, sudare și vopsire) și, în final, montajul cabinelor Unimog. Expertiză concentrată în calitate Mercedes‑Benz – în jurul unei valori comune: steaua emblematică Mercedes‑Benz.

Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks și manufactura de camioane din Molsheim.

Un amplasament comun pentru diferite ramuri de activitate.

De la consultanța pentru clienți, la dezvoltarea și producția de piese pentru vehicule și până la modificarea vehiculelor, cei 700 de angajați de la locația Mercedes-Benz Trucks din Molsheim lucrează zilnic mână în mână pentru a oferi soluții personalizate. Fabrica se întinde pe o suprafață de 50.000 m², având 76 de posturi de prelucrare și 6 cabine de vopsire.

Din punct de vedere organizațional, Custom Tailored Trucks (CTT) este legat de divizia Mercedes-Benz Special Trucks din Wörth, unde aproximativ 1.000 de angajați produc anual 3.500 de Econic, Unimog și Zetros. De la înființarea sa în anul 2000, CTT a dezvoltat și produs peste 260.000 de vehicule, ceea ce reprezintă aproape 30.000 de axe montate, 8.000 m de ampatamente scurtate și aproximativ 30.000 m de ampatamente prelungite — și toate acestea cu un singur scop: să satisfacă nevoile clienților din întreaga lume.

Vedere aeriană a unui mare amplasament al fabricii Mercedes‑Benz, cu mai multe clădiri, parcări și numeroase vehicule pregătite pentru producție sau depozitare.

Căutat în întreaga lume: vehiculul potrivit pentru fiecare situație.

Pe rutele de tranzit europene sau în cele mai îndepărtate regiuni ale globului: camioanele CTT sunt utilizate în peste 140 de țări din întreaga lume. Astfel, Mercedes‑Benz CTT este cel mai mare modificator de camioane din lume.

Fie că este vorba de China, Brazilia, Noua Zeelandă, Orientul Mijlociu, Elveția sau Europa: toate vehiculele pe care CTT le adaptează individual conform cerințelor clienților respectă standardele stricte și calitatea Mercedes‑Benz. Această promisiune de calitate se aplică și serviciului pentru clienți, și pieselor de schimb disponibile prin rețeaua mondială de dealeri Mercedes‑Benz.

De la tractorul de mare tonaj până la vehiculul purtător pentru câmpuri petroliere.

Fie că este un vehicul pentru transport pe distanțe lungi, de livrare sau pentru șantier – un camion Mercedes-Benz se adaptează la orice sarcină. Totuși, într-o lume din ce în ce mai complexă pot lipsi anumite opțiuni necesare dezvoltării vehiculului ideal, și asta în ciuda diversității mari din catalogul de serie.

Aici intervine Custom Tailored Trucks (CTT) și oferă soluții specifice, personalizate. CTT, recunoscut pentru expertiza sa, este interlocutorul preferat când este vorba de producția asistată a vehiculelor adaptate cerințelor speciale ale fiecărui client. Modificările la CTT se realizează în concordanță cu motto-ul: „Trucks you can trust“.

În funcție de tipul conversiei efectuate la CTT, camioanele de serie sunt transportate de la uzina de producție de serie din Wörth la uzina de conversie din Molsheim. Astfel, vehiculele pentru câmpuri petroliere cu patru axe destinate Chinei străbat facilitățile de producție alsaciene pentru a fi modificate acolo și, printre altele, pentru a primi o prelungire a ampatamentului. Pentru aceasta sunt demontate componentele poziționate în cadru, precum și punțile din spate, astfel încât grinzile longitudinale pot fi tăiate, iar prelungirea și elementele de consolidare pot fi sudate în acestea.

Doi mecanici lucrează într-un atelier la un camion Mercedes-Benz, în timp ce se ocupă de partea tehnică și de anvelopele vehiculului.

Din cauza ampatamentului modificat, trebuie prelungite și arborele de transmisie, precum și cablurile și conductele. În paralel, trebuie efectuate și alte modificări, cum ar fi mutarea rezervorului de combustibil sau a cutiei bateriilor.

Datorită diversității și complexității procedurilor, personalul atelierului este foarte bine calificat. În ciuda producției individuale, CTT folosește același sistem de producție Daimler Trucks ca și peste tot. Astfel, toate adaptările sunt supuse acelorași controale de calitate ca și vehiculele de serie. În plus, fiecare etapă este introdusă cu atenție în sistemul IT pentru a documenta în mod corespunzător întregul proces de fabricație al fiecărui vehicul.

Alte exemple de modificări realizate de CTT:

Creșterea sarcinii utile: conversie de la 4x4 la 6x4/4 cu suspensie pneumatică
Modificare a cabinei șoferului: mărirea cabinei (dublă cabină) pentru vehicule de intervenție, decupaje în acoperiș pentru vehicule frigorifice etc.
Adaptarea șasiului: întărirea șasiului, radiatoare suplimentare etc. pentru vehicule de transport greu (până la 250 t)

De la modificarea individuală la producția în serie mică.

Inginerii din Molsheim lucrează îndeaproape cu departamentul central de dezvoltare al Daimler Trucks din Stuttgart. Pentru a optimiza cât mai bine fluxurile și procesele interne, angajaților CTT le sunt puse la dispoziție și spații în uzina Wörth pentru producție în serii mici. Pentru solicitări recurente cu un anumit număr de unități, modificarea este integrată direct în producția de serie, sub rezerva fezabilității industriale, pentru a atinge un nivel maxim de eficiență.

Fiecare modificare este documentată complet, la fel ca în cazul unui vehicul produs în serie. Prin urmare, clienții își pot repara vehiculul în diferitele ateliere Mercedes-Benz din întreaga lume, piesele și componentele sunt disponibile ca piese de schimb și pot fi identificate, similar producției de serie, pe baza numerelor de referință. În plus, toate modificările respectă standardele de calitate Mercedes-Benz.

Ein Mechaniker schweißt einen Metallrahmen mit einer Schutzschweißmaske, während Funken sprühen. Der Fokus liegt auf dem Schweißgerät und dem glühenden Metall.

Zwei Mechaniker arbeiten in einer Werkstatt an einem Fahrzeugrahmen, während sie Teile mit Schrauben und Werkzeugen montieren. Im Hintergrund ist ein größerer Lkw sichtbar.

Ein Arbeiter sprüht orange Farbe auf ein Fahrzeugteil in einer Lackiererei. Der Arbeiter trägt einen Schutzanzug und eine Maske, während er die Spritzpistole hält.

Zwei Mechaniker arbeiten an einem Mercedes-Benz Lkw-Chassis in einer Werkstatt, während ein weiterer Lkw im Hintergrund sichtbar ist.

Furnizare de piese.

Al doilea domeniu de activitate de la sediul din Molsheim este producția în serii mici. Datorită expertizei operatorilor și cunoașterii lor a proceselor din diverse domenii, cum ar fi prelucrarea tablei, sudarea mecanizată, asamblarea sau vopsirea, se produc anual 9.000 de articole diferite.
Instalațiile de producție de ultimă generație, prin timpi de reacție rapizi, flexibilitate ridicată și expertiză recunoscută în fabricarea pieselor complexe, permit asigurarea satisfacției clienților, care, în acest caz, sunt diferitele locații ale grupului de companii. Anual, cei 90 de angajați din producția de piese prelucrează aproximativ 1.500 t de oțel.

Un lucrător în echipament de protecție și mască respiratorie prelucrează o piesă auto albă într-un atelier Mercedes-Benz.

Fabricarea cabinelor Unimog.

În cele din urmă, al treilea domeniu de activitate al Mercedes-Benz Trucks Molsheim este fabricația de cabine Unimog. Cabinele şofer ale purtătorului de echipamente Unimog sunt asamblate complet la sediul din Molsheim de către specialiști și conform unui proces clar definit. Mai întâi, cadrul de bază din oțel și piesele de caroserie livrate separat sunt asamblate și lipite pentru a forma o cabină şofer.

Pentru o aderență mai bună a vopselei, cabina este apoi șlefuită înainte de a fi vopsită și uscată. În final, cabina trece prin ultimul pas, controlul calității, sub proiectoare puternice pentru un rezultat perfect. Acest proces îndelungat se încheie cu transportul cabinei șoferului la fabrica din Wörth, unde vehiculul Unimog este apoi montat în întregime. În cifre, peste treizeci de angajați produc anual peste 1.000 de cabine.

Descoperă mai multe povești:

Toate (15)
Agricultură & Silvicultură (4)
Energie (1)
Pompieri și protecție civilă (4)
Aeroporturi (1)
Municipal & Eliminarea deșeurilor (4)
Logistică (2)

Liniștit prin Stuttgart

Serviciul de gestionare a deșeurilor din Stuttgart colectează în trafic fără emisii CO₂e: primele cinci din zece Mercedes-Benz eEconic sunt în Kessel — silențioase, sigure, eficiente.

Aflați mai multe

Logistică cu lift

Aflați mai multe

Maestru al urcării ca furnizor de energie

Prin extinderea flotei sale de vehicule cu un Unimog U 530 de mare performanță, VITOGAZ, principalul furnizor de gaz lichefiat din Elveția, a găsit o soluție dovedită pentru rute de livrare solicitante.

Aflați mai multe

Econic matură cel mai mare aeroport din Islanda

Aeroportul Keflavik folosește Econic ca automăturătoare. Siguranța sa ridicată a fost unul dintre factorii decisivi care au condus la alegerea Econic.

Aflați mai multe

Capabil să treacă prin apă acolo unde alții încep să înoate.

Unimog poate trece prin apă până la adâncimea de 1,2 m, fără nicio restricție. Prin urmare, este prima alegere pentru evacuarea persoanelor prinse de inundații.

Aflați mai multe

Adaptare specială pentru protecția plantelor

Unimog U 5023, modificat de Dammann, este în plin sezon de două ori pe an. Primăvara și toamna, totul la el se învârte în jurul protecției plantelor.

Aflați mai multe

Dovedit regândit

Martin Englhart, tehnician viticol din Austria, a recondiționat o instalație de îmbuteliere scoasă din uz și a atașat-o la un Unimog U 219 complet echipat din punct de vedere tehnic. De atunci, el se deplasează cu probabil cea mai spectaculoasă instalație mobilă de îmbuteliere din Austria de la o cramă la alta.

Aflați mai multe

Boomul camioanelor electrice în Danemarca

În Danemarca sunt înmatriculate acum peste 1.000 de camioane electrice. Mercedes-Benz are, prin eEconic și eActros, cele două modele cele mai folosite – eEconic este, în plus, folosit în numeroase municipalități pentru colectarea deșeurilor. Împreună cu FUSO eCanter, Hessel Trucks importă peste 40% din toate camioanele electrice din țară.

Aflați mai multe

Patru anotimpuri

În serviciile municipale, Unimog se remarcă pe tot parcursul anului.

Aflați mai multe

Pe căi regenerabile

Unimog WaVe și-a demonstrat deja capacitatea de a circula pe drumurile publice. Și ca utilaj de lucru, transportorul de echipamente alimentat cu hidrogen face o impresie bună.

Aflați mai multe

Stâncă în bătaia valurilor

Agenția de stat pentru gospodărirea apelor, protecția coastelor și conservarea naturii din Saxonia Inferioară (NLWKN) poate conta pe un ajutor de încredere în protejarea împotriva inundațiilor provocate de furtuni și a accidentelor cu substanțe periculoase: Unimog U 430.

Aflați mai multe

Aprins de entuziasm pentru Unimog

Serviciul de pompieri din Minden este sprijinit din septembrie 2018 de un Unimog U 5023. Noua autocisternă este, în special în teren dificil, de neînlocuit.

Aflați mai multe

Cu papuci mari spre Madagascar

Deichmann-Stiftung susține în Madagascar asistența medicală și proiectele sociale. De asemenea, Unimog oferă în Africa ajutor pentru autosuficiență.

Aflați mai multe

Oraș, țară, munte

Cu Unimog U 530 ca unealtă multifuncțională în horticultură.

Aflați mai multe

Creștere la familia Götz

Familia Götz din Lampertheim își conduce afacerea de construcții, inclusiv amenajări peisagistice și lucrări cu excavatorul, ca activitate secundară – cu un Unimog U 435 puternic.

Aflați mai multe