Agricultură, silvicultură și amenajări peisagistice
Poate exista doar unul.
Fermierul Brian Greig din Aberdeenshire are o gamă largă de activități: de la cultivarea grâului, la deszăpezire și până la ridicarea gardurilor. Pentru el poate exista doar un singur vehicul: un Unimog U 530. Acesta l-a cucerit pe antreprenor în primul rând prin excelentele sale performanțe de rulare și prin ușurința în utilizare.
Unimog convinge prin diversitatea utilizărilor, confortul la condus și vizibilitatea de jur împrejur.
La înălțimea oricărei provocări.
Roți uriașe se rostogolesc peste un câmp în apropiere de Banff, în Scoția, la aproximativ 45 de mile nord de Aberdeen. În ciuda dimensiunii lor impunătoare, ele se rostogolesc lin peste solul lucrat. Și poartă uniform un Unimog U 530 de un albastru intens, ca o noapte de vară, peste câmp. Datorită celor mai mari anvelope agricole admise, de tip Michelin 495/70 R24, acest vehicul polivalent are tracțiune maximă. În același timp, solul arabil sensibil este protejat printr-o presiune redusă în anvelope – tehnologia CTI (Central Tyre Inflation) face acest lucru posibil.
Unimog U 530 cu vopsea specială metalizată îi aparține lui Brian Greig. Fermierul are cerințe ridicate pentru utilajele sale; acestea trebuie să fie potrivite pentru o mare varietate de sarcini. Familia Greig cultivă la ferma Milbethill din Banff, pe o suprafață de 980 de hectare, ovăz, grâu de iarnă și orz de primăvară pentru producția de malț. Brian Greig lucrează, de asemenea, ca constructor de garduri și are un contract de deszăpezire cu comuna sa. Această muncă variată îi solicită foarte mult pe el și pe echipa sa. Din fericire, Unimog face parte din dotare.
În frunte la cursele de câmp.
Brian Greig și-a cumpărat Mercedes-Benz Special Truck-ul albastru în toamnă. Și pentru că atât de mult depinde de performanța noului său vehicul utilitar, de fapt nu voia să ia decizia cu ușurință – dar, în cele din urmă, a făcut-o totuși.
Lloyd Ltd, reprezentanța generală Unimog din Newcastle-upon-Tyne, Anglia, situată la mai bine de cinci ore de condus la sud de Milbethill Farm, l-a consiliat pe fermier pe larg. Simon Holmes, specialist Unimog al reprezentantului, a organizat o probă de condus de o săptămână cu un Unimog U 430. „Am nevoie de un camion care să îndeplinească o varietate de sarcini în condiții adesea dificile și să poată parcurge totodată mulți kilometri, fără a depăși bugetul. Vehiculul de demonstrație ne-a impresionat din prima”, își amintește Brian Greig. „Unimog-ul nu a fost doar mai rapid, ci a consumat pe zi și cu 45 de litri mai puțin combustibil decât tractorul nostru pentru exact aceeași sarcină.”
Pentru comparație, Brian Greig a pus noul Unimog în competiție cu vechiul său tractor: „Munca consta în transportarea gunoiului de grajd de la fermele vecine, aflate la până la șase mile distanță, și depunerea acestuia în grămezi. Am condus ambele vehicule înainte și înapoi câteva zile. După prima zi nici măcar nu m-am mai obosit să compar consumul de motorină al Unimog — era atât de mult mai plăcut de condus. Foarte stabil și cu o vizibilitate excelentă din cabină. Eram deja pe deplin convins.”
Unimog îl întrece pe tractor nu doar în privința consumului, confortului și manevrabilității. Cu o viteză de croazieră de 90 km/h pe șosea, este și mai rapid și mai economic. În plus, oferă o excelentă capacitate off-road și versatilitate. La cumpărarea unui vehicul nou se adaugă și trei ani de garanție. Nu e de mirare, așadar, că Brian Greig este atât de mulțumit de Unimog.
„Unimog ne-a impresionat de la început.”
Un vis în albastru de noapte de vară – și în nopți întunecate de iarnă.
Vehiculul demonstrativ original de la Lloyd Ltd. a fost un Unimog U 430. Tracțiune integrală permanentă, gardă la sol impresionantă datorită axelor portal și blocajelor de diferențial au fost montate din fabrică. Brian Greig a dorit însă mai multă putere. Prin urmare, a optat pentru un Unimog U 530 cu motor cu șase cilindri de 7,7 l, 220 kW (299 CP) și un cuplu de 1.200 Nm. De asemenea, Unimog U 530 suportă o greutate totală mai mare de 13,5 t – perfect potrivit pentru toate sarcinile care apar pe și în jurul fermei Milbethill.
Firma de construcții de garduri a familiei Greig funcționează sub numele WLB Contracts. Și pentru această lucrare specială Unimog este pregătit. Mecanismul de ridicare frontală și placa DIN, precum și axa pentru priza de putere a motorului permit utilizarea cu atașamente precum un bătător pentru stâlpi de gard, un stivuitor și o varietate de utilaje agricole.
Majoritatea lucrărilor sunt executate în apropierea fermei, însă activitatea îi trimite pe membrii echipelor de trei și patru persoane ale companiei în mod regulat și în zone mai îndepărtate. Bine că Unimog nu trebuie să se ascundă în privința vitezei. Și pentru deplasările de serviciu lungi pe distanțe mari este disponibil un rezervor de combustibil cu o capacitate de 250 l.
Toamna, când Brian Greig seamănă grâul de iarnă, se întunecă mai devreme. Pentru ca munca să poată continua, Unimog este echipat cu un pachet de iluminare cu faruri Bi-Xenon și unități LED suplimentare pe acoperiș și pe părțile laterale ale cabinei.
A separa grâul de neghină.
După livrarea din toamnă, Unimog a fost folosit imediat pentru recoltare. Echipat cu o cositoare frontală montată la priza de putere mecanică, o muncă de rutină pentru acest utilaj polivalent.
Totuși, sarcinile speciale necesită atașamente speciale: astfel, Unimog U 530 livrat de Lloyd Ltd a fost echipat cu un dispozitiv special pentru recoltarea cerealelor. Acesta dispune de o funcție de inversare care permite suflarea plevei din grâul aspirat. Astfel de echipări speciale, adaptate exact la dorințele clienților Unimog, fac diferența. În nordul îndepărtat al Scoției, Unimog separă pleava de grâu — și asta și la figurat.
S-ar putea să te intereseze și asta:
Meșterit. Credință. Și mișcare.
Sudat împreună
Proaspăt pe masă
Deschis la provocări
Autovehicule speciale pentru industria dvs.