Agricultură, silvicultură și amenajări peisagistice
Grascobs din Allgäu
Un an de test pentru Unimog U 529. Pentru RegioGras eG din Hergatz, districtul Lindau, asta înseamnă: aproximativ 1.000 de ore de funcționare și aproximativ 35.000 de kilometri la bord. Concluzia: „Niciun tractor nu se apropie de consumul de combustibil. Unimog are, de departe, cel mai mic consum“, spune directorul general Toni Eller. În trecut, cooperativa, care, împreună cu cei 830 de membri ai săi, este specializată în uscarea ierbii și a porumbului, a folosit deja Unimog. Atunci modelele se numeau 2100 și 2400.
Producția de furaje cu sprijinul Unimog
Mână verde, Unimog verde.
Era pur și simplu din nou momentul ca tovarășii din Allgäu să-și achiziționeze un Unimog modern. Și pentru ca acesta să îndeplinească cerințele procesatorilor de furaje pentru bovine, a fost comandat, cu tot felul de dotări speciale, la reprezentanța generală Unimog Knoblauch-Wohlgschaft din Wangen: anvelope 495, sistem de reglare a presiunii în pneuri, cuplă cu cap sferic K80, faruri suplimentare și cameră în spate. Pentru șofer s-a adăugat și un radio compatibil Bluetooth.
Sezonul pentru 529 este din aprilie până în noiembrie. „Atunci este scos din circulație”, știe Toni Eller. Pentru că noul său Unimog are doar o singură misiune: să circule. Ca serviciu opțional, cooperativa le oferă membrilor care ar trebui să parcurgă distanțe mari până la instalația de uscare posibilitatea de a veni cu Unimog, de a încărca iarba și de a o transporta la instalație. Unimog U 529 poate rula cu 90 km/h și tractează fără probleme Pöttinger Jumbo Ladewagen cu un volum de 40 metri cubi.
„Am uzat aproximativ doisprezece Unimog”
Pe câmp și pe șosea.
Echiparea transportoarelor de echipamente agricole este practică și nu lasă nimic de dorit. La bord se află tot ce este necesar pentru munca pe câmp și pe drum: anvelope de tracțiune, platformă agricolă, cârlig de remorcare, instalație hidraulică pentru remorci și o cabină bine echipată, cu aer condiționat și „scaun deosebit de comod”, așa cum subliniază Marius Vaske. Unimog sunt folosite în logistica de transport. Uneori parcurg până la 50 de kilometri de la incinta exploatației până la câmp.
„Rafinăm bucățile de filet ale membrilor noștri”, explică Toni Eller și se referă prin aceasta la tăierile de iarbă. Această iarbă de înaltă calitate este prelucrată în instalația din Hergatz în așa-numiții Cobs. În hrănire, la rumegătoare, în special la bovine, dar și la cai și capre, de ani de zile se folosesc peleți din iarbă cu mare succes. În acest fel, în hrana vacilor de lapte, pe de o parte performanța animalelor poate fi îmbunătățită considerabil prin furajul de bază, iar pe de altă parte astfel se poate reduce achiziția de furaje concentrate.
Lucruri bune din Allgäu.
„În hrănire, la nivelul UE aproximativ 70 % din necesarul de proteine este acoperit prin importuri“, afirmă RegioGras eG. Grascobs-urile lor sunt alcătuite din iarbă uscată cu aer cald și presată în peleți, provenită din pajiștile înconjurătoare ale triunghiului de graniță dintre cele trei țări. Prin uscarea rapidă și procesul cu pierderi reduse se păstrează toți constituenții importanți (vitamine, minerale), iar prin tratarea termică structura proteinei este transformată într-o proteină „protejată”, stabilă în rumen.
Aproximativ 40 de astfel de instalații sunt operate în Germania, majoritatea în sudul țării. Cooperativa procesează și valorifică anual 140.000 de tone de iarbă de pajiște din Allgäu și Maiscobs.
Proiect realizat cu partener UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Descoperă și alte povești:
- Toate (100)
- Agricultură și silvicultură (11)
- Unimog pentru terenuri foarte accidentate. (37)
- Transportor de echipamente Unimog (58)
- Zetros (10)