Două moduri
Curățitor pe calea ferată.
E multă activitate la Deutsche Bahn în spatele spălătoriei de vagoane. Și asta în cel mai adevărat sens al cuvântului. Pentru că trenurile de lungă distanță trebuie readuse periodic la strălucire. Pe lângă o sincronizare perfectă, sarcinile mari de remorcare necesită, mai presus de toate, multă forță. Mai ales la pornire.
Unimog readuce trenurile Deutsche Bahn la strălucire.
La gara de manevră Pferdeturm din Hannover, trenurile sunt, prin urmare, preluate de un Unimog de ultimă generație. Acest versatil cu 2 direcții, echipat special pentru circulația feroviară, trage rândurile de vagoane către instalația de spălare. Partea ingenioasă: Unimog U 423 poate trage trenul prin instalația de spălare la o viteză optimă. Pentru un aspect exterior curat, ca proaspăt scos din depou.
Pentru un rezultat de spălare impecabil: cu Unimog, viteza de remorcare poate fi reglată cu precizie.
Fără șocuri prin spălătoria auto.
Pe traseul lor lung prin Germania, trenurile de mare distanță acumulează mult murdărie. Angajații Deutsche Bahn se ocupă de aceasta în spălătoria de trenuri. Și adesea noaptea sau seara, când orarul o permite.
În principiu, curățarea exterioară a trenurilor funcționează ca o spălătorie auto uriașă: trenul este tras încet prin instalație pe lângă duze de înaltă presiune și perii de spălare. „Este importantă o viteză constantă, pentru a garanta o performanță de spălare uniformă”, explică Marian Meyer, șef al serviciului de manevră/pregătire trenuri la DB Fernverkehr din Hannover.
Nicio problemă pentru Unimog: datorită ambreiajului convertizor montat din fabrică, acesta manevrează trenurile chiar și cu sarcini remorcate mari, cu uzură redusă și fără șocuri.
Rezultate optime de curățare.
Marian Meyer a primit cheia simbolică a noului Unimog U 423 în cadrul târgului de specialitate InnoTrans. Este pe deplin convins de performanța vehiculului de manevră radiocomandat: „Cu Unimog ca vehicul de tractare putem realiza viteze constante de unu până la doi kilometri pe oră și astfel obținem rezultate optime la curățarea IC-urilor și ICE-urilor noastre.”
Din 2016 Marian Meyer, șef al serviciului de manevră și pregătire a trenurilor la DB Fernverkehr, se bazează pe Unimog U 423.
Mai ieftin și mai prietenos cu mediul decât o locomotivă.
Unimog U 423 al DB Fernverkehr AG a fost echipat în colaborare cu producătorul de suprastructuri Zagro. Dispune de o omologare tehnică feroviară conform EBO (Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung) și este autorizat pentru utilizare în rețeaua Deutsche Bahn. Echiparea este completată de o telecomandă radio practică, un sistem de frânare pentru vagoane cu capacitate pentru 800 t și bare de cuplare în față și în spate.
La depoul de manevră Unimog înlocuiește o locomotivă de manevră învechită. Deși acest specialist al manevrelor, datorită ghidajului de șine coborâbil hidraulic, ar putea trece rapid pe șosea, la Hanovra o face cel mult pentru inspecții și lucrări de întreținere. În rest, este complet solicitat din cauza numeroaselor sale intervenții pe șine.
Manevrare precisă prin radio: datorită unei telecomenzi fiabile, șoferul este întotdeauna în mijlocul acțiunii la cuplare.
Decisiv pentru trecerea la vehiculul cu 2 direcţii pentru Deutsche Bahn au fost, mai presus de toate, costurile reduse de exploatare. Astfel, versatilul profesionist de manevră necesită mai puţin combustibil decât locomotivele comparabile, iar întreţinerea la reprezentanţa generală Unimog din apropiere se dovedeşte considerabil mai ieftină.
Un alt avantaj esenţial: bilanţul ecologic şi climatic favorabil al Unimog. Polivalentul de la Mercedes‑Benz mizează pe motoare moderne Euro‑VI, care reduc gazele de eşapament nocive. Şi, în acelaşi timp, economisesc motorină. Pentru DB, protecţia mediului şi a climei face parte din ADN – utilizarea Unimog contribuie astfel la protecţia ecologică cuprinzătoare a companiei.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
Pentru un climat de lucru bun. Și clienți mulțumiți ai căilor ferate.
Șoferii DB apreciază, de asemenea, fiabilitatea și robustețea în exploatare a Unimog. Faptul că nu este neglijat confortul la locul de muncă se vede mai ales la temperaturi ridicate. Atunci instalația de climatizare montată din fabrică a Unimog U 423 asigură condiții plăcute de lucru în cabină.
Ca partener de încredere, Unimog asigură, chiar și în exploatare continuă, curățenia uniformă a vagoanelor, vagon cu vagon. Sau manevrează vagoane individuale către atelier pentru întreținere. Pentru a lăsa o primă impresie primitoare tuturor pasagerilor care călătoresc pe distanțe lungi.
Mai multe povești despre autovehicule rutier-feroviare:
S-ar putea să te intereseze și asta:
Meșterit. Credință. Și mișcare.
Sudat împreună
Proaspăt pe masă
Deschis la provocări
Autovehicule speciale pentru industria dvs.