Patrimoniu

Sudat împreună.

Cu decenii în urmă el rula acolo peste câmp, unde astăzi se află Muzeul Unimog. Acum, al treilea MB-trac care a ieșit vreodată de pe linia de asamblare se întoarce la locul său de origine după o restaurare amplă. În cadrul inițiativei „Pornește-ți cuplul” de la Mercedes-Benz Trucks, trei ucenici ai partenerului de service Unimog, Schmahl Landtechnik, i-au insuflat legendei viață nouă.

Un Mercedes-Benz Unimog, fotografiat de aproape, își arată partea frontală marcantă și grila radiatorului, înconjurat de o zonă forestieră cețoasă.

Un MB-trac restaurat poate fi văzut în Unimog-Museum.

Fabricat în Gaggenau

MB-trac 65/70 a inaugurat o nouă eră în anii 1970. Fabricat în Gaggenau, în Baden, el a întruchipat tranziția tehnologică către utilajul agricol modern. Construcția sa robustă, tracțiunea integrală și versatilitatea de utilizare l-au transformat rapid într-un ajutor indispensabil în prelucrarea solului.

După ani de mare popularitate, conceptul vehiculului a fost în cele din urmă depășit de modele mai noi. Producția a fost întreruptă în anii 1990, MB-trac a căzut în uitare – dar nu pentru toți.

Munca bună unește.

Trei ucenici ai partenerului de service Unimog, Schmahl Landtechnik, și-au propus să redea strălucirea fierului vechi. Misiunea lor: să restaureze complet al treilea MB-trac construit vreodată. Nu o sarcină ușoară, pentru că vehiculul avea în spate aproximativ jumătate de secol. Motorul fusese demontat complet, capota era plină de găuri, mai multe piese erau defecte, iar rugină se infiltrase adânc în caroserie. Totuși, Hinrich Höper, Sebastian Olli Eriksen și Lars Müller au acceptat provocarea.

“Cu instrucțiunile și uneltele noastre am făcut totul singuri.”

Hinrich Höper, stagiar, Heinrich Schmahl Landtechnik GmbH

Pentru a perfecționa fiecare detaliu, ucenicii nu au avut nevoie doar de multă precizie și răbdare, ci, mai presus de toate, de o colaborare strânsă. Astfel, acest proiect special din cadrul inițiativei „Starte Dein Drehmoment” arată încă o dată ce spirit de echipă predomină în acest domeniu și ce experiențe unice pot acumula tinerii la un partener de service Unimog.

În total, au fost 371 de zile de muncă susținută pe care ucenicii le-au investit în restaurarea MB-trac-ului. Și toate acestea culminează într-un moment emoționant: MB-trac-ul restaurat se întoarce acolo unde totul a început. La Gaggenau.

Trei mecanici lucrează împreună la o placă mare de montaj în zona atelierului, echipați cu scule și purtând îmbrăcăminte de lucru. Ei se concentrează pe montajul precis.

Un pionier al progresului.

La Muzeul Unimog, MB-trac 65/70 este din nou prezentat ca un exponat funcțional, care la acea vreme nu a impresionat doar Gaggenau prin tehnologia sa avansată. Echipat cu un motor diesel cu 4 cilindri, MB-trac avea 65 CP și, astfel, era deosebit de puternic pentru dimensiunile sale. Datorită tracțiunii integrale, era întotdeauna fiabil și pe teren dificil. Acest lucru l-a transformat într-un predecesor al mașinilor moderne.

Drei junge Männer stehen vor einem Mercedes-Benz Unimog. Sie tragen grüne Kapuzenpullover und lächeln in die Kamera, während der Unimog teilweise verdeckt von Nebel ist.

Ein schwerer Unimog von Mercedes-Benz steht auf einem Lkw-Anhänger, mit einem geschlossenen Fahrerschutzraum und großen, grobstolligen Reifen, während eine Person ihn sichert.

Zwei Mechaniker arbeiten in einer Werkstatt an einem Mercedes-Benz Unimog, während sie eine Abdeckung auf den Motor setzen.

Drei Auszubildende in Arbeitskleidung nutzen einen Kettenzug und andere Hebezeuge in einer Werkstatt, um eine schwere Last zu bewegen, während ein Mercedes-Benz Unimog im Hintergrund steht.

Istorie la îndemână.

Muzeul Unimog și-a asumat misiunea de a nu expune doar vehicule istorice, ci și de a păstra vie istoria acestora. Revenirea MB-trac 65/70 arată: muzeul îmbină tradiția și inovația într-un mod captivant. Prin restaurarea unor vehicule precum MB-trac se dorește conservarea moștenirii tehnice a regiunii.

Un Mercedes-Benz Unimog stă pe o pajiște verde. Împrejurimile sunt învăluite de ceață, ceea ce creează o atmosferă liniștită.

Mai multe povești din istorie:

Toate (11)
Unimog (9)
Jubileuri (2)

Mașină de lucru și vehicul de distracție.

În al cincilea deceniu, Unimog a adus, pe lângă noi serii constructive, și distincția de mașină de teren a anului.

Aflați mai multe

Unimog de neegalat

Cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a modelului Unimog, Mercedes‑Benz Special Trucks și Hellgeth Engineering prezintă cel mai luxos și mai puternic Unimog din toate timpurile.

Aflați mai multe

Istoria Unimogului

Aflați mai multe despre legendarul polivalent și despre punctele culminante ale istoriei sale pline de evenimente.

Aflați mai multe

Succese la export și pachete de putere

În al treilea deceniu apar serii Unimog care, la fel ca U 1300 L, încă îi conving pe fani și pe utilizatori.

Aflați mai multe

Măiestrie inginerească și spirit de pionierat

De 75 de ani, Unimog, ca niciun alt vehicul, reprezintă eficiența, flexibilitatea și calitățile offroad legendare. Piatra de temelie pentru această poveste de succes a fost pusă de inginerii Albert Friedrich, Heinrich Rößler și Hans Zabel.

Aflați mai multe

Modele de succes și spor de performanță

De mai bine de 75 de ani, Unimog reprezintă, ca niciun alt vehicul, eficiență, flexibilitate și caracteristici legendare pentru teren accidentat. În anii '60 a luat naștere o gamă amplă de produse, care și astăzi caracterizează specialistul cu tracțiune integrală.

Aflați mai multe

Legenda familiei

Pe 19 martie 1949 s-a scris istorie odată cu livrarea primului Unimog. Printre primii destinatari s-a numărat Karl Riker, veteran al războiului mondial și proprietar al unei distilerii de băuturi spirtoase în Hößlinswart. El a fost, de asemenea, unul dintre primii care a adunat amintiri de neuitat cu acest vehicul multifuncțional.

Aflați mai multe

Meșterit. Credință. Și mișcare.

Împreună cu cei trei prieteni ai săi, preotul Markus Lettner a restaurat cinci Unimog. Ceea ce a început ca un ajutor tehnic s-a transformat într-o mare prietenie. Și toate acestea datorită multitalentului pe roți de la Mercedes-Benz Trucks.

Aflați mai multe

Îngrijitorii alpini

Aflați mai multe

Maestrul Unimog

Experiențe, sfaturi, videoclipuri despre posibilitățile de utilizare și înregistrări istorice: canalul YouTube al lui Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ are ca scop să reunească comunitatea Unimog și să răspândească cunoștințe despre acest utilaj polivalent.

Aflați mai multe

30 de ani de Actros

De când Actros a intrat pe piață în 1996, modelul emblematic Mercedes‑Benz Trucks a atras în mod repetat atenția prin inovații remarcabile — contribuind astfel decisiv la dezvoltarea transportului modern de distribuție. În anul celei de-a 30-a aniversări, privim înapoi.

Aflați mai multe