Contact

Întrebările dvs.

Aveți întrebări, cereri sau sugestii? Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.

  • Camion
  • Consiliere și achiziții
  • Servicii financiare
  • eMobility
  • Service și componente
  • Fleetboard și Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contracte de service
  • Card de service
  • Piese și accesorii
  • Reparație
  • Alte solicitări
  • Carieră
  • Furnizori
  • Presă
  • Altele

Despre ce solicitare este vorba?

Date de contact

Formulă de adresare
  • Afganistan
  • Africa de Sud
  • Albania
  • Algeria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua și Barbuda
  • Arabia Saudită
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladeș
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bielorusia
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia și Herțegovina
  • Botswana
  • Brazilia
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Fasso
  • Burundi
  • Cambodgia
  • Camerun
  • Canada
  • Capul Verde
  • Chile
  • China
  • Ciad
  • Cipru
  • Columbia
  • Comoros
  • Congo
  • Congo, Republica Democratică
  • Coreea de Nord
  • Coreea de Sud
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Croația
  • Cuba
  • Côte d'Ivoire
  • Danemarca
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipt
  • El Salvador
  • Elveția
  • Emiratele Arabe Unite
  • Eritrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Federația Rusă
  • Fiji
  • Filipine
  • Finlanda
  • Fosta Republică Iugoslavă Macedonia
  • Franța
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud
  • Germania
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecia
  • Grenada
  • Groenlanda
  • Guadelupa
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guiana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guineea Ecuatorială
  • Guyana Franceză
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • India
  • Indonezia
  • Insula Bouvet
  • Insula Christmas
  • Insula Heard și Insulele McDonald
  • Insulele Aland
  • Insulele Cayman
  • Insulele Cocos
  • Insulele Cook
  • Insulele Falkland
  • Insulele Faroe
  • Insulele Man
  • Insulele Mariane de Nord
  • Insulele Marshall
  • Insulele Minore Îndepărtate ale Statelor Unite ale Americii
  • Insulele Norfolk
  • Insulele Solomon
  • Insulele Turks și Caicos
  • Insulele Virgine Britanice
  • Insulele Virgine S.U.A.
  • Iordania
  • Iran (Republica islamică)
  • Iraq
  • Irlanda
  • Islanda
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japonia
  • Jersey
  • Kazahstan
  • Kenya
  • Kirghizia
  • Kiribati
  • Kuweit
  • Lao, Republica Democratică Populară
  • Lesotho
  • Letonia
  • Liban
  • Liberia
  • Libia, Jamahiriya Arabă
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malaiezia
  • Malawi
  • Maldive
  • Mali
  • Malta
  • Marea Britanie
  • Maroc
  • Martinica
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexic
  • Micronezia
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambic
  • Muntenegru
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Norvegia
  • Noua Caledonie
  • Noua Zeelandă
  • Olanda
  • Oman
  • Orașul Vatican
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Noua Guinee
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezia Franceză
  • Polonia
  • Porto Rico
  • Portugalia
  • Qatar
  • Republic of Kosovo
  • Republica Cehă
  • Republica Central Africană
  • Republica Dominicană
  • Republica Moldova
  • Reunion
  • România
  • Rwanda
  • Sahara Occidentală
  • Sain Kitts și Nevis
  • Samoa
  • Samoa Americană
  • San Marino
  • Sao Tome și Principe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sfânta Elena
  • Sfânta Lucia
  • Sfântul Bartolomeu
  • Sfântul Martin
  • Sfântul Pierre și Miquelon
  • Sfântul Vincențiu și Grenadine
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Siria
  • Slovacia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Sudan
  • Spania
  • Sri Lanka
  • Statele Unite
  • Sudan
  • Suedia
  • Surinam
  • Svalbard și Jan Mayen
  • Swaziland
  • Tailanda
  • Taiwan, China
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian
  • Teritoriul Palestinian
  • Timorul de Est
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad și Tobago
  • Tunisia
  • Turcia
  • Turkmenia
  • Tuvalu
  • Ucraina
  • Uganda
  • Ungaria
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis și Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe

Date privind autovehiculul

Intrarea trebuie să conțină exact 17 caractere.

Adăugare anexă

    Până la 5 fișiere, în total max. 15 MB

    Folosim datele dumneavoastră exclusiv în conformitate cu Informațiile noastre privind protecția datelor.

    Contact Fleetboard

    Faceți clic aici pentru formularul de contact Fleetboard. Pentru aceasta părăsiți pagina actuală a Mercedes-Benz Trucks.

    Șuruburi. Credință. Și mișcare.

    Patrimoniu

    Șuruburi. Credință. Și mișcare.

    Patru prieteni cu inimă pentru mașini. Un preot care poate mai mult decât să predice. Ceea ce a început ca un mic proiect de meșterit este astăzi o poveste despre prietenie – și despre vehiculul versatil pe roți care îi unește pe toți.

    Preotul Markus Lettner restaurează Unimog în scop caritabil.

    Un Unimog. O senzație.

    Când pe vremuri, oriunde în sat se auzea un Unimog, inima îi tresărea. Și astăzi, pentru preotul Markus Lettner, este mai mult decât un simplu zgomot de motor: este sunetul copilăriei sale – o bucată de acasă.

    Tatăl său a fost primul fermier din Kappelrodeck cu un Unimog – U 411, cu 32 CP și basculantă cu trei părți, făcea parte din gospodărie la fel ca tractorul și furca de fân.

    Video thumbnail

    Credința ca fundament.

    Markus Lettner a studiat ingineria civilă la Karlsruhe. Un studiu solid, un drum clar. Însă lipsea ceva. Nu interesul – ci profunzimea. A urmat decizia de a studia filosofie și teologie: nu ca o ruptură, ci ca o extindere. „Există mai mult decât tehnica. Dar tehnica rămâne o parte din mine.”

    Markus Lettner cu Unimogul său Markus Lettner cu Unimogul său

    În slujba comunității.

    În slujba sa de preot are adesea nevoie de soluții practice pentru o mare varietate de sarcini. Prietenii i-au dat sfatul: ia-ți un Unimog. Curând, în curtea parohiei a apărut un Unimog U 406. Restaurat de el însuși și întreținut cu grijă, astăzi este o mașină care se apucă de lucru când contează — fie pentru lucrări cu lemnul în pădurea bisericii, fie pur și simplu pentru plăcerea de a schimba vitezele. Markus Lettner povestește entuziasmat: „Alții cumpără mașini scumpe și se bucură de plăcerea condusului – eu, pe lângă plăcerea condusului, am și o adevărată mașină de tracțiune.”

    Între timp are și un al doilea model: un Unimog U 421 Cabrio. Ambele vehicule poartă nume. Ambele îi amintesc de oameni care i-au dat sens vieții. „Când mă plimb cu ele, mă gândesc adesea la poveștile care stau în spatele lor”, spune Markus Lettner.

    Tehnologie cu personalitate.

    Unimog U 406 se numește „Freddy” – numit după tatăl lui Markus Lettner. 84 CP, cu motor cu șase cilindri OM 352: Freddy este o mașină care se apucă de treabă când contează. 

    Unimog U 421 Cabrio poartă porecla „Nenimoggerl” și are 52 CP dintr-un vechi motor de autoturism, OM 621. Ușor, deschis, fermecător. Nu este un vehicul de lucru. Un personaj.

    Împreună, totul este posibil.

    Părintele Markus Lettner nu meșterește singur. Alături de el se află Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein și Helmut Pawlik – bărbați cu motorină în sânge și cu inimă pentru meșteșug.

    Bernhard Schönsteiner, inginer de vânzări din regiune, l-a cunoscut pe Markus Lettner la o bere după serviciu. Au început o conversație și au descoperit pasiunea lor comună pentru Unimog. Primul l-a găsit Bernhard Schönsteiner printr-un contact din Coburg – o achiziție care a pecetluit prietenia lor de pasionați de mecanică.

    Reinhold Eberwein, mecanic agricol și de construcții calificat, aduce experiență tehnică din ucenicia sa – și a fost imediat încântat la vederea Unimog: „Pot să particip la restaurare?” Curând au stat împreună la bancul de lucru, au sudat foi de tablă, au blestemat rugina – și mai târziu au zburat chiar împreună în Africa pentru a repara în mod voluntar tractoare. Atelierul lui este până azi locul de întâlnire – cald și plin de idei.

    Helmut Pawlik, inginer de testare și expert auto, s-a alăturat prin comunitatea parohială. El a însoțit profesional fiecare proiect, până la omologarea cu plăcuța H.

    Prietenii au restaurat împreună deja cinci Unimog și au împărțit nenumărate ore. Pasiunea lor: meșteritul. Imboldul lor: râsul. Misiunea lor: să ajute.

    Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner și Bernhard Schönsteiner Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner și Bernhard Schönsteiner

    Din dragoste pentru detaliu. Și pentru aproapele tău.

    Părintele vede paralele între tehnică și credința sa. „Restaurarea cere răbdare. Adesea lucrurile nu funcționează imediat. Trebuie să cauți, să înveți, să înțelegi. La fel crește și credința – cu timpul, cu dragoste, cu dăruire.”

    Un proiect cu totul deosebit a fost Unimog U 1500. Cei patru pasionați de mecanică l-au restaurat complet – apoi l-au vândut. Veniturile au fost direcționate către un proiect destinat copiilor din mediul rural din Africa de Sud și către un sat pentru leproși din Africa. „Este o bucurie când lucrurile pe care le-au creat împreună ajută pe alții. Asta face bine.”

    Unimog? Mereu.

    Dacă ar decide din nou astăzi, spune Markus Lettner, ar alege aceleași vehicule: „Cu Unimog U 406 și Unimog U 421 am avut experiențe pe care nu le voi uita niciodată.” La urma urmei este vorba despre mult mai mult decât tehnică. Este vorba despre sens. Și despre fiabilitate. Exact pentru asta Unimog este tovarășul perfect.

    Mai multe povești din istorie:

    • Toate (11)
    • Unimog (9)
    • Jubileuri (2)

    Mașină de lucru și vehicul de distracție.

    În al cincilea deceniu, Unimog a adus, pe lângă noi serii constructive, și distincția de mașină de teren a anului.

    Unimog de neegalat

    Cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a modelului Unimog, Mercedes‑Benz Special Trucks și Hellgeth Engineering prezintă cel mai luxos și mai puternic Unimog din toate timpurile.

    Istoria Unimogului

    Aflați mai multe despre legendarul polivalent și despre punctele culminante ale istoriei sale pline de evenimente.

    Succese la export și pachete de putere

    În al treilea deceniu apar serii Unimog care, la fel ca U 1300 L, încă îi conving pe fani și pe utilizatori.

    Măiestrie inginerească și spirit de pionierat

    De 75 de ani, Unimog, ca niciun alt vehicul, reprezintă eficiența, flexibilitatea și calitățile offroad legendare. Piatra de temelie pentru această poveste de succes a fost pusă de inginerii Albert Friedrich, Heinrich Rößler și Hans Zabel.

    Sudat împreună

    Al treilea MB-trac se întoarce la Muzeul Unimog după o restaurare laborioasă realizată de ucenicii partenerului de service Unimog Schmahl Landtechnik.

    Modele de succes și spor de performanță

    De mai bine de 75 de ani, Unimog reprezintă, ca niciun alt vehicul, eficiență, flexibilitate și caracteristici legendare pentru teren accidentat. În anii '60 a luat naștere o gamă amplă de produse, care și astăzi caracterizează specialistul cu tracțiune integrală.

    Legenda familiei

    Pe 19 martie 1949 s-a scris istorie odată cu livrarea primului Unimog. Printre primii destinatari s-a numărat Karl Riker, veteran al războiului mondial și proprietar al unei distilerii de băuturi spirtoase în Hößlinswart. El a fost, de asemenea, unul dintre primii care a adunat amintiri de neuitat cu acest vehicul multifuncțional.

    Îngrijitorii alpini

    Maestrul Unimog

    Experiențe, sfaturi, videoclipuri despre posibilitățile de utilizare și înregistrări istorice: canalul YouTube al lui Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ are ca scop să reunească comunitatea Unimog și să răspândească cunoștințe despre acest utilaj polivalent.

    30 de ani de Actros

    De când Actros a intrat pe piață în 1996, modelul emblematic Mercedes‑Benz Trucks a atras în mod repetat atenția prin inovații remarcabile — contribuind astfel decisiv la dezvoltarea transportului modern de distribuție. În anul celei de-a 30-a aniversări, privim înapoi.

    S-ar putea să te intereseze și asta:

    Un Mercedes-Benz Unimog istoric și unul modern se află unul lângă altul la o vie.

    Puterea Unimog în vie

    Trei tineri stau în fața unui tractor Mercedes‑Benz. Poartă îmbrăcăminte de lucru și zâmbesc la cameră.

    Sudat împreună

    Două Mercedes‑Benz Unimog verzi se află pe un câmp, încărcate cu coșuri mari de recoltă. Vehiculele sunt robuste și pregătite pentru lucrări agricole.

    Proaspăt pe masă