Hai în vacanță.

Fie că este vorba despre serviciu de iarnă cu plug, freză centrifugală și un împrăștiător montat pe vehicul – Unimog este, chiar și în situații meteorologice critice pe platforma aeroportuară, un ajutor foarte răspândit. Primele Unimog U 25 din seriile 70200 și 2010 au fost folosite pe aeroporturi din întreaga lume. Astăzi, este în primul rând actuala gamă Unimog U 405 a transportatorului de echipamente Unimog cea comandată de operatorii aeroportuari.

Din când în când, spotterii curioși de pe incinta aeroportului zăresc chiar Unimog adaptați pentru mers pe șină și pe șosea. Pentru că în sectorul de marfă nu este rar să fie nevoie să se încarce și să se descarce trenuri. Ca vehicul tractor multifuncțional pe liniile feroviare interne ale unității, Unimog este o adevărată vedetă. Locomotivele diesel convenționale își petrec între timp în mare parte pensionarea pe linii de parcare sau în muzee.

Evident, pistele de decolare și aterizare trebuie să fie impecabil de curate, pentru ca motoarele sensibile ale aeronavelor Airbus, Boeing și ale altor producători să nu sufere daune. Unimog este de zeci de ani un sprijin de încredere pe aeroport atunci când este folosit ca autospecială de măturat. Să nu uităm îndepărtarea depunerilor de cauciuc de pe pistele de decolare și aterizare, precum și curățarea platformei, inclusiv cu magneți pentru eliminarea corpurilor străine.

Unimog se dovedește, desigur, și ca tractor de remorcare pentru o gamă variată de remorci – de exemplu pentru alimentarea cu combustibil a aeronavelor sau pentru logistica bagajelor pe platforma aeroportuară. Un zâmbet apare pe fața unor entuziaști atunci când discuțiile tehnice alunecă către versiunile tip cap-tractor pentru semiremorci destinate transportului de persoane pe platformă din vremuri demult apuse.

Vehicule pentru degivrare, vehicule echipate cu utilaje de cosit pentru suprafețe mari destinate platformei, vehicule-ateliere pentru întreținerea instalațiilor tehnice ale aeroportului, vehicule cu macara de încărcare și suprastructuri cu excavator pentru lucrări generale de întreținere sau chiar ca post mobil de comandă (turn de control) – Unimog își onorează numele de fiecare dată.

Operatorii aeroportuari au, de asemenea, încredere de mult timp în Unimog ca tractor pentru tractarea avioanelor și elicopterelor: de exemplu, Unimog U 406 a putut deja manevra fără probleme un Boeing B-747 Jumbo-Jet.

Și, nu în ultimul rând, desigur, apărarea împotriva pericolelor: Unimog este întotdeauna prezent ca vehicul special atunci când situația devine critică. De exemplu, în calitate de vehicule rapide de intervenție pentru stingere preventivă și pentru stingere uscată, ca autospeciale de intervenție pentru pompierii aeroportuari, precum și ca ambulanțe și vehicule de salvare. Poliția este, de asemenea, foarte mulțumită de versiunile sale de Unimog de-a lungul multor serii de producție – de exemplu în misiuni ca vehicule de intervenție protejate, cum ar fi SW 4 pe baza Unimog U 435.