Mână verde pe roți

Puternic și totuși blând își trasează cercurile pe un câmp din apropierea localității Hildburghausen din Thuringia: noul vehicul polivalent din parcul de utilaje al Raiffeisen-Warengenossenschaft Hildburghausen. Faptul că este acum în serviciu aici i se datorează în primul rând perseverenței directorului general, Eberhard Tanzberger. Acesta s-a prezentat personal, împreună cu colegi din noile landuri federale, în urmă cu aproximativ trei ani la fabrica Mercedes‑Benz din Wörth pentru a găsi o soluție tehnică pe care clienții săi o ceruseră.

Scopul: un vehicul performant pentru aplicarea îngrășămintelor, care, după experiența lui Tanzberger, este mai potrivit decât un „autopropulsat” folosit până acum. Raiffeisen avusese deja experiențe bune cu un Unimog U 500 din parcul de utilaje. În plus, Eberhard Tanzberger dorea un vehicul care, atunci când este utilizat cu lățimi de distribuție de 18 metri, să distrugă cât mai puține plante posibil – atât pe linie dreaptă, cât și la manevrare.

Anul trecut, în august, după o fază intensă de coordonare, a sosit în sfârșit momentul: expertul în fertilizare și-a preluat Unimog U 530. Opțiunile integrate în vehicul pentru el sunt orientate către viitorul domeniului său: o punte spate direcționată pentru întoarceri blânde pe câmp, precum și cea mai nouă generație a sistemului de reglare a presiunii în anvelope. În plus, o nouă dispunere a radiatoarelor, care nu își pierde performanța nici în condiții extrem de prăfuite. Și o interfață pentru gestionarea datelor a atașamentului său de înaltă tehnologie pentru aplicarea îngrășămintelor.

Așa, Eberhard Tanzberger privește cu mândrie la noul său exemplar verde din parcul auto. „Tehnologia pe care o avem la dispoziție aduce impulsuri complet noi în activitatea de fertilizare – și asta i-ar entuziasma pe mulți colegi”, este concluzia specialistului în fertilizare. La fel de important pentru șeful parcului auto este faptul că își poate folosi Unimog-ul nou pe tot parcursul anului. În timp ce un utilaj autopropulsat este potrivit exclusiv pentru lucrările de câmp, Unimog-ul este folosit în lunile de iarnă ca vehicul performant pentru serviciile de întreținere pe timp de iarnă. Eberhard Tanzberger: „Aici, în Pădurea Turingiei, ca regiune clasică de munte de altitudine medie avem uneori foarte multă zăpadă. Prin urmare, suntem foarte solicitați la deszăpezire și la împrăștierea de material antiderapant chiar și în lunile centrale de iarnă, când lucrările agricole sunt în repaus.”

Avantajele modelului Agrar Unimog sunt evidente. Puntea spate direcționată previne trecerea inutilă peste plante valoroase atunci când se trece în următoarea bandă de 18 metri: „Am avut clienți care ne-au spus că nu mai avea rost să venim dacă nu rezolvăm această deteriorare a terenului“, explică Eberhard Tanzberger. Datorită punții spate direcționate, pagubele asupra recoltei sunt acum aproape zero. Pentru că roțile din spate intră în urma de rulare sub un unghi mare, fără a distruge plantele – un avantaj inestimabil.

Asta confirmă și Bernd Kambach, șoferul său obișnuit pe U 530: „De când folosim această punte spate direcționată, manevrez fără a zdrobi plantele. Și, în ansamblu, comportamentul la direcție este acum mult mai confortabil și mai precis. Nu mai am nevoie de atât de mult spațiu pentru ‚a lua elan‘, pentru a intra drept pe bandă.“

Și sistemul de reglare a presiunii în anvelope este, de asemenea, extrem de blând cu solul. Pentru că pe teren moale șoferul pur și simplu lasă aer din anvelope și astfel, pe de o parte, crește tracțiunea, iar pe de altă parte împiedică afundarea anvelopelor în terenul sensibil. Noua dispunere a radiatoarelor a fost de mare importanță pentru acest domeniu de utilizare: „Tocmai la aplicarea îngrășămintelor pulbere radiatorul din spatele cabinei se înfundă adesea rapid”, spune Tanzberger.

Mândria lui cea mai mare se îndreaptă însă și spre interfața digitală a atașamentului său pentru îngrășăminte: „Astfel am făcut un pas uriaș spre obiectivul nostru de management al îngrășămintelor bazat pe cloud.” Pentru că de ani de zile Eberhard Tanzberger colaborează cu AgriCon GmbH din Jahna în fertilizarea cu azot cu senzori și în fertilizarea de bază. Prin analizele plantelor cu N-Tester și N-Sensor în fertilizarea cu azot și prin prelevarea de probe de sol asistată GPS în fertilizarea de bază și evaluarea acestora, aplicarea îngrășămintelor este adaptată exact la nevoile plantelor.

„Cu Unimog suntem acum practic digitali”, se bucură specialistul în agricultură. Pentru că pe viitor va fi posibil să programezi Unimog-ul înainte de utilizare prin software astfel încât, pe fiecare parcelă a suprafeței agricole ce urmează a fi fertilizată, să aplice exact doar atâta îngrășământ cât are nevoie solul pentru a obține o calitate optimă. Astfel, fermierii care comandă lucrările economisesc o mulțime de bani prin reducerea cantității de îngrășământ – iar ca efect secundar pozitiv apele subterane sunt considerabil mai puțin încărcate.

Unimog aduce încă două avantaje care îl recomandă ca vehicul de fertilizare. Eberhard Tanzberger: „Într-o zi medie de fertilizare, vehiculul trebuie reîncărcat de șase până la opt ori. Pentru asta se circulă pe șosea. Și în această privință Unimog nu este doar mult mai rapid decât o mașină autopropulsată, ci consumă și mai puțin combustibil.”

„Și în plus”, adaugă antreprenorul cu un zâmbet, „serviciul de iarnă vine ca o sursă suplimentară de venit.” De asemenea, Bernd Kambach este extrem de mulțumit de nou-venitul din parcul auto: „Mai presus de toate, sistemul de reglare a presiunii în anvelope este un câștig real, mai ales când mă deplasez între câmpuri. La serviciul de iarnă îmi place în mod deosebit că Unimog poate fi reechipat atât de repede.”

Așadar, „Degetul verde pe roți” nu aduce doar un avânt în protecția plantelor, ci iarna circulă aproape în fiecare zi prin Turingia. Chiar dacă fertilizarea high-tech este o afacere profitabilă, aproape douăsprezece luni de utilizare — dintre care patru în serviciul de iarnă — reprezintă un argument care face din Unimog agricol, inevitabil, adevăratul lider al flotei.