La Salonul internațional de autovehicule comerciale (IAA) de anul acesta, ținta a fost să facă furori, iar în primăvară vor fi livrate primele autovehicule către clienți: Prin noul Actros, Mercedes-Benz Trucks s-a catapultat direct în era digitală hightech. RoadStars aruncă un ochi în departamentul dezvoltare și arată ce poate noul vas amiral.

Markus Wolf nu a parcurs niciodată până acum atâția kilometri pe drumuri europene secundare. Locul său de muncă este de fapt Centrul de Dezvoltare și Încercare (EVZ) al uzinelor Mercedes-Benz din Wörth. În această primăvară însă, pilotul de încercare a renunțat să se mai învârtă doar pe impozantul circuit de probă. În schimb a luat în piept drumurile dintre Portugalia și Scandinavia cu autovehiculul său de probă echipat full option cu tehnică de măsurare. Sarcina sa: să verifice noul Actros în toate măruntaiele.

„Am circulat incredibil de mult în afara rutelor principale pentru a acumula cât mai mulți kilometri de testare în cât mai diverse condiții și circumstanțe de trafic și carosabil“, ne spune angajatul Daimler în vârstă de 48 de ani. „Drumurile astea mărunte presărate cu sensuri giratorii și segmente îmbârligate pot fi destul de stresante pe distanțe mari. Dar noul Actros are secretele sale care mențin în formă mare șoferul.“ Totodată mai trebuie adăugat și consumul redus.