Modificarea indicațiilor legate de protecția datelor

Prea stimate doamne și domni,
Daimler AG s-a restructurat. Responsabil cu protecția datelor acestui site internet este începând cu data de 01.11.2019 Daimler Truck AG.

Indicațiile pentru protecția datelor (actualizare din 01.11.2019)

Utilizarea de cookie-uri

Pentru a structura într-un mod optim și a îmbunătăți permanent pagina web, Daimler Truck AG utilizează cookie-uri. Continuând să utilizați această pagină de Internet vă exprimați acordul pentru folosirea de cookie-uri.

Informații suplimentare se găsesc la rubrica Mențiuni despre cookie-uri.

Noul Actros: O nouă eră.

La Salonul internațional de autovehicule comerciale (IAA) de anul acesta, ținta a fost să facă furori, iar în primăvară vor fi livrate primele autovehicule către clienți: Prin noul Actros, Mercedes-Benz Trucks s-a catapultat direct în era digitală hightech. RoadStars aruncă un ochi în departamentul dezvoltare și arată ce poate noul vas amiral.

Inovații pe scurt.

  • Costuri reduse grație Predictive Powertrain Control.
  • Noutate mondială – conducere semiautomatizată a unui camion.
  • Numai la camioanele Mercedes-Benz: standard MirrorCam.
  • Noul Multimedia Cockpit revoluționează locul de muncă al șoferului.
  • Noul Active Brake Assist 5 cu un sistem optimizat de recunoaștere a persoanelor.

Noul Actros consumă cu până la 5 procente mai puțină motorină pe șosele și cu până la 3 procente mai puțin pe autostradă sau drumuri expres – printre altele, grație îmbunătățirii aerodinamicii și a sistemului optimizat Predictive Powertrain Control.

Markus Wolf nu a parcurs niciodată până acum atâția kilometri pe drumuri europene secundare. Locul său de muncă este de fapt Centrul de Dezvoltare și Încercare (EVZ) al uzinelor Mercedes-Benz din Wörth. În această primăvară însă, pilotul de încercare a renunțat să se mai învârtă doar pe impozantul circuit de probă. În schimb a luat în piept drumurile dintre Portugalia și Scandinavia cu autovehiculul său de probă echipat full option cu tehnică de măsurare. Sarcina sa: să verifice noul Actros în toate măruntaiele.

„Am circulat incredibil de mult în afara rutelor principale pentru a acumula cât mai mulți kilometri de testare în cât mai diverse condiții și circumstanțe de trafic și carosabil“, ne spune angajatul Daimler în vârstă de 48 de ani. „Drumurile astea mărunte presărate cu sensuri giratorii și segmente îmbârligate pot fi destul de stresante pe distanțe mari. Dar noul Actros are secretele sale care mențin în formă mare șoferul.“ Totodată mai trebuie adăugat și consumul redus.

Clienți pentru teste satisfăcuți.

„Pentru mine ca șofer, noul Actros înseamnă un pas uriaș înainte în materie de confort de operare și siguranță pe șosea“, sintetizează Markus Wolf.

Rezumatul lui Samuel Keller: „Nu doar că discutăm despre teme precum conducere automatizată și digitalizare, ci le și transpunem pe scară largă cu noul Actros pe șosele adevărate. Avem astfel un punct de plecare solid pentru a implementa rapid tehnologiile viitorului în camioanele noastre, spre avantajul clienților.“

Pilot de încercare mulțumit. Pilotul de încercare EVZ Markus Wolf în fața noului Actros. Fotografii: Matthias Aletsee