Gradbeništvo
Okretnost je prednost
"Za mene je bilo jasno," pravi Heiko Kohn, "potreben je kmetijski traktor. Nanj se pritakne prikolica in gremo." Toda čez kratek čas to glede načrtovanega novega nakupa ni bilo več tako jasno. Ko pa je Heiko Kohn, direktor HK Service v Midlumu na Föhr, vzpostavil stik z UGV Land & Bau Kommunalgeräte v Rendsburgu, se je svet spet povsem drugače zdel: "Drugo vozilo kot Unimog bi bilo nerazumno," tako je sklenil Heiko Kohn.
Družina Kohn odvaža odpadke z Unimogom na Föhr.
Pravi mojster iznajdljivosti.
Najprej: Heiko Kohn je tipičen človek za vse. Rojen na otoku Föhr v Severnem morju je tam živel vse do pred nekaj leti. Tam je delal na genialnem izumu: HK Planierhobel. Ta priključna naprava služi za vzdrževanje in novo ureditev kolesarskih poti, sprehajalnih poti, gospodarskih poti, bankin in parkov. Povsod tam, kjer je treba obdelati vodno vezane poti in površine, se izum z otoka Föhr odlično prilega.
Potrebno je bilo zmogljivo vozilo.
Povpraševanje je mednarodno tako veliko, da Heiko Kohn svojega posla na neki točki ni več mogel voditi z otoka. „Preprosto sem se moral preseliti na celine.“ Ta korak zanj ni bil lahek. A si je pustil zadnja vrata nazaj na otok: skupaj s sinom Björnom je tam pred kratkim ustanovil BK Wegebau. Strokovni izvajalec za zemeljska in izkopalna dela, urejanje zelenih površin ter dela z bagrom in rušitvena dela. Na Föhr je veliko dela; Kohnovi morajo prevažati zabojnike za odpadke in jih redno prepeljevati na odlagališče v Flensburg. In prav za to je bilo potrebno zmogljivo vozilo, ki je okretno, vsestransko uporabno in predvsem kratko. „Na trajektu namreč zaračunavajo po dolžini,“ pojasnjuje podjetnik Kohn. Da je končno postal Unimog U 427 dolžine 3,15 metra s komunalno montažno ploščo in K80-priključkom za zabojnike, se Kohnom zdaj zdi „povsem logično“. „S tem pridemo v vsako dvorišče in lahko zabojnike skoraj povsod fleksibilno odložimo.“ Sistem za odlaganje zabojnikov podjetja Jotha to omogoča.
10-tonska prikolica Müller Mitteltal dopolni vozno kombinacijo, ko gre za odvoz ruševin, na primer pri rušitvah hiš. Vozilo je praktično za družinsko podjetje. Skoraj niso posegali po dodatni opremi. „Sprednja kardanska gred in vsi mogoči hidravlični priključki so za nas pomembni,“ pravi Heiko Kohn. Plužno rezilo je že kupil, o posipalniku pa še razmišlja. In sploh: taka kosilnica z iztegnjenim nosilcem... Torej obstaja veliko dobrih razlogov, da Heiko Kohn redno preverja stanje na svojem ljubljenem otoku. Najpozneje takrat, ko bo novi Unimog, ki ga mimogrede strastno vozi njegov brat, tudi v komunalni uporabi.
Te zanima
nosilec orodij Unimog?
Morda bi te to tudi zanimalo:
Privijanje. Vera. In premikanje.
Skupaj zvarjeno
Sveže na mizo