Kmetijstvo, gozdarstvo in vrtno-krajinsko urejanje
Sveže na mizo.
Naj gre za solato kot prilogo na Helgolandu, pico z rukolo v Frankfurtu ali zapečen cvetačni narastek v Friedrichshafnu: velika je verjetnost, da je vsak izmed nas v državi že kdaj jedel zelenjavo podjetja Mählmann Gemüsebau. Leta 1983 je Wolfgang Mählmann po uspešno opravljenem mojstrskem izpitu za kmeta prevzel kmetijo svojih staršev. Po treh letih živinoreje s 30 prašiči, desetimi kravami in 50 kokošmi je Wolfgang Mählmann leta 1984 opustil rejo živine. Od takrat naprej se na kmetiji Mählmann v Oldenburger Münsterlandu izključno prideluje zelenjavo.
Dvanajst Unimog zagotavljajo transportno logistiko pri Mählmann Gemüsebau.
Zeleni palec, zeleni Unimog.
Družinsko vodeno podjetje danes prideluje več kot 30 vrst zelenjave, od cvetače in ledene solate do brokolija in redkvic. Mählmann Gemüsebau oskrbuje svoje stranke po vsej Evropi, 24 ur na dan, 365 dni v letu; pridelek se dostavlja točno pravočasno.
Ni presenetljivo, da so kot barvo podjetja izbrali travniško zeleno. Natančneje: RAL 6010. V tej barvi so tudi trije povsem novi Unimog U 427, ki jih je Unimog generalno zastopništvo pred kratkim predalo podjetju. Unimog pri Mählmannu uporabljajo že od leta 2004 – v veselje vodji delavnice in upravljavcu voznoparka Mariusu Vaskeju. Od leta 2008 skrbi za dobrobit Unimogov na posestvu: "Trije novi identični modeli so v podjetju številka deset, enajst in dvanajst."
“Za vožnje s polja do kmetijskega dvorišča ali do veletržnice Langförden pri Vechti ni primernejšega vozila kot Unimog.”
Sveže s polja: pridelek pri Mählmann Gemüsebau se z Unimog hitro in pravočasno prepelje v nadaljnjo predelavo.
Na poti po polju in cesti.
Oprema kmetijskih nosilcev naprav je funkcionalna in ne pušča ničesar zaželenega. Na krovu je vse, kar je potrebno za delo na polju in cesti: trakcijske pnevmatike, kmetijska platforma, vlečna kljuka, hidravlični sistem za prikolice in dobro opremljena kabina s klimatsko napravo ter „posebej udobnim sedežem“, kot poudarja Marius Vaske. Unimog se namreč uporabljajo v transportni logistiki. Včasih prevozijo do 50 kilometrov od posestva do polja.
Projekt izveden z UGV partnerjem:
Schelling Nutzfahrzeuge GmbH
Dnevne razdalje, ki jih morajo vozila premagovati, so odločilnega pomena, zato se je kmetijsko podjetje že pred časom odločilo za Unimog: „Za vožnje s polja do kmetijskega dvorišča ali do veleprodajnega trga Langförden pri Vechti ni primernejšega vozila kot Unimog,“ pravi Vaske. Po njegovih besedah Unimog prepriča predvsem pri hitrosti, zanesljivosti, porabi goriva in obrabi pnevmatik. „Nobeno drugo vozilo nam ne more služiti bolj učinkovito.“
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Naložba v prihodnost.
Materialu pri tem nikakor ne prizanašajo: Unimogi vlečejo do 18 ton. Od aprila do novembra se po območju Oldenburger Münsterland premikajo tovorni sklopi s ponjavo ali hladilni zabojniki. To pomeni približno 2.000 obratovalnih ur na Unimog. Deset do dvanajst let ostanejo v obratovanju, preden jih zamenjajo z novimi modeli.
Te zanima
nosilec orodij Unimog?
Odkrijte še več zgodb:
Morda bi te to tudi zanimalo:
Vijačenje. Vera. In premikanje.
Skupaj zvarjeno
Unimog moč v vinogradu
Odprt za izzive
Posebna vozila za vašo panogo