Srečanje generacij v Harzu.

V meglenem in zasneženem februarskem dnevu piha leden veter čez Brockenstraße v Harzu. Vidnost komaj presega 30 metrov, ko sončni žarki nenadoma prebijejo nebo in skalnat vrh Brockena spremenijo v bleščečo zimsko pokrajino. V tem čarobnem trenutku se po gorski cesti vzpnejo štirje Unimog z zimsko opremo: Unimog U 84 (iz leta 1979), Unimog U 2400 (1995), Unimog U 400 (2004) in povsem nov Unimog U 429 (2018).

Z višino 1.141 metrov je Brocken v narodnem parku Harz najvišji vrh severne Nemčije. Edini dostop na vršni plato je 9,6 kilometrov dolga Brockenstraße, na kateri je treba premagati približno 525 višinskih metrov. V zimski sezoni mora biti celotna cesta očiščena, da se reševalnim službam, gasilcem, osebju vremenske postaje, obratovalnim službam Harzer Schmalspurbahn ter zaposlenim in oskrbnim vozilom Brockenwirts omogoči dostop.

Ker v narodnem parku iz razlogov varstva okolja ni dovoljeno uporabljati sredstev za taljenje, je sneg mogoče odstraniti le s plugom za sneg in s snežno frezo. Od leta 2017 zimsko službo izvaja servisni partner Unimog, Nutzfahrzeuge Hasselfelde. Od oktobra do aprila direktor Christian Degenhardt svojo ekipo skoraj vsak dan pošilja z težko mehanizacijo na Brockenstraße.

Da bi lahko izvedli ta poseben projekt s štirimi generacijami Unimogov na Brockenu, je Unimogov generalni zastopnik Henne v Hasselfelde obstoječo floto razširil z novim Unimog U 429, opremljenim s celovito komunalno opremo in Schmidt opremo za zimske službe.

Nosilec opreme Unimog je opremljen s hidrostatičnim pogonom, ki omogoča brezstopenjski prehod med delovno hitrostjo v počasnem voznem režimu in običajno hitrostjo vožnje. Hidravlika novega Unimog poskrbi za razbremenitev snežnega pluga, kar poveča zmogljivost čiščenja in podaljša življenjsko dobo priključka. Electronic Quick Reverse omogoča hitro preklapljanje med prestavami naprej in nazaj – idealno za uporabo pri visokih snežnih zametih.

Običajno se zimska služba na cesti do platoja Brocken večinoma izvaja z Unimog U 400 iz leta 2004 z rotacijsko frezo in raztresalcem suhih snovi. Zaradi opreme s sprednjo priključno gredjo, hidrostatičnim pogonom, delovno opremo ter prestavljivim volanom VarioPilot® je delo z Unimogom izjemno udobno. Podporo mu nudi več kot 20 let star Unimog U 2400. Najzmogljivejši predstavnik serije 437 je prav tako opremljen z rotacijsko snežno frezo in poleg tega s Palfinger žerjavom v redki snemljivi izvedbi. Kljub žerjavu ima tudi ta Unimog polno komunalno opremo.

Ko „Unimog-mladeniči“ sami ne zmorejo več naprej, priskoči na pomoč U 84 iz leta 1979. Medtem ko se Unimog serije 406 s svojimi 62 kW (84 PS) dokaj počasi vzpenja na Brocken, vgrajeni pogonski motor OM 355 A oskrbuje sprednjo snežno frezo znamke Schmidt z zajetnimi 191 kW (260 PS). Posebnost tega vozila: Unimog je bil po snežni katastrofi 1978/1979 kupljen za zimsko službo v Quickbornu pri Hamburgu. V severnonemški regiji pa ni prišla še ena zima s snežnim kaosom. Zato je bil Unimog U 84 po več kot 35 letih, s komaj 5900 prevoženimi kilometri in le 141 delovnimi urami, umaknjen iz uporabe. Na Brockenu pa se zdaj znova lahko povsem loti snega in doživlja svoj drugi pomladni preporod — ali bolje rečeno drugo zimo.