Komunalna vozila in odstranjevanje odpadkov
Udobje do skrajnosti
Unimog v ekstremnih razmerah doseže vrhunec zmogljivosti. Odstranjevanje snega in ledu z Großglockner Hochalpenstraße je poseben preizkus vzdržljivosti. Zato se je ekipa Mercedes-Benz Special Trucks odločila tam temeljito preizkusiti nosilec opreme. V središču tako imenovanega alpskega preizkusa je UNI-TOUCH®: sistem za upravljanje poenostavi rokovanje celo z najtežjimi priključnimi napravami.
Razbijač ledu na Großglocknerjevi visokogorski cesti: Unimog s sistemom UNI-TOUCH®.
Zahteven testni preizkus na 2.500 m
V surovi in neprijazni pokrajini avstrijskih visokih Alp se inženirji podjetja Mercedes-Benz Special Trucks soočajo z monumentalno nalogo: opremljeni s skupno tremi nosilci naprav Unimog podpirajo lokalno upravljavsko družbo Großglockner Hochalpenstraßen AG pri čiščenju gorskega prelaza – in hkrati preizkušajo svojo najnaprednejšo tehnologijo.
Pogoji med posredovanjem so izjemno hudi. Na 2.500 m nadmorske višine se ekipe borijo proti nenehno naraščajočemu svežemu snegu – ob povečani nevarnosti plazov in slabih vidljivostnih razmerah. Vendar pa se Unimog, opremljeni z upravljalnim sistemom UNI-TOUCH®, zaradi teh neugodnih razmer ne pustijo ustaviti.
Osvajalci vrhov v vseh letnih časih.
Z Unimog nosilcem naprav se visokogorska cesta, ki povezuje avstrijske zvezne dežele Salzburg in Koroško, sreča s svojim mojstrom. In to ne le pri zimskem vzdrževanju. Večnamensko vozilo iz podjetja Daimler Truck je namreč pripravljeno za uporabo skozi vse leto.
Zaradi robustnega podvozja in velike oddaljenosti vozila od tal zaradi portalnih prem se Unimog tudi v zahtevnem terenu premika brez napora. Stalni vsekolesni pogon in zapore diferenciala na obeh oseh zagotavljajo optimalen oprijem, enojna pnevmatika in sistem za regulacijo tlaka v pnevmatikah TireControl plus pa omogočata prilagajanje zahtevnim, sicer težko prehodnim podlagam.
Z največjo hitrostjo do 89 km/h je Unimog tudi na cesti hiter. Pravi vsestranski stroj pa nosilca naprav naredi več kot 1.000 različnih možnosti priklopa in vgradnje na skupno štirih standardiziranih vmesnikih. Njihovo upravljanje je z upravljalnim sistemom UNI-TOUCH® izjemno enostavno.
“Z UNI-TOUCH® stopamo v novo generacijo Unimog.”
UNI-TOUCH® postavlja merila.
Upravljalni sistem dvigne udobje in učinkovitost na naslednjo raven. Premikljiva sredinska konzola z velikim zaslonom na dotik in individualno nastavljivimi tipkami omogoča intuitivno upravljanje priključnih naprav.
Krmilna palica, prilagojena ergonomiji desne roke, je na voljo kot dodatna oprema za profesionalno upravljanje naprav. Pri vozniku in sopotniku se lahko vstavi na desni naslon za roko ali v parkirnem položaju v odlagalni predal. Te ergonomske izboljšave skupaj z uporabniku prijaznim vodenjem menija zagotavljajo, da bodo vse priključne naprave v prihodnosti preko UNI-TOUCH® upravljane bolj učinkovito in s tem gospodarnejše. Prav to je ekipa na Großglocknerju dokazala.
Krmilna palica, prilagojena ergonomiji desne roke, je na voljo kot dodatna oprema za profesionalno upravljanje naprav. Pri vozniku in sopotniku se lahko vstavi na desni naslon za roko ali v parkirnem položaju v odlagalni predal. Te ergonomske izboljšave skupaj z uporabniku prijaznim vodenjem menija zagotavljajo, da bodo vse priključne naprave v prihodnosti preko UNI-TOUCH® upravljane bolj učinkovito in s tem gospodarnejše. Prav to je ekipa na Großglocknerju dokazala.
Enostavno upravljivo, individualno prilagodljivo.
Centralna upravljalna enota UNI-TOUCH® poenostavi upravljanje priključnih naprav z inteligentnimi upravljalnimi elementi, kot so linearne ročice, nastavitna kolesa in tipke za pomnilnik. Nastavljiva je v dolžino ter vzdolžno in prečno, zato jo je mogoče prilagoditi najrazličnejšim potrebam.
Vozniki Unimog lahko prosto konfigurirajo profile, poteke in upravljalne elemente ter jih prek podatkovnega vmesnika USB naložijo ali prenesejo. S pomočjo dodatnega vmesnika CANBUS lahko priključijo dodatne komponente za upravljanje priključnih naprav.
Te zanima
nosilec orodij Unimog?
Poleg tega je mogoče prek ABH‑vmesnika z UNI-TOUCH® uporabljati tudi krmilne naprave drugih proizvajalcev in zunanje upravljalne enote. Praktični USB-priključki in električne vtičnice ter odlagalni predali in držala za pijače zaokrožijo koncept.
Testni preizkus na Großglocknerju je bil popoln uspeh: tako imenovani Durchstich, torej srečanje dveh vozil za čiščenje snega s obeh strani prelaza, je konec aprila potekalo kot načrtovano. Od maja je Großglocknerjeva visokogorska cesta spet odprta za promet.
Odkrijte še več zgodb:
Morda bi te to tudi zanimalo:
Alpski skrbniki
“Poklic z zagotovilom doživetij.”
Vse dobre stvari ...
Odprt za izzive
Posebna vozila za vašo panogo