Z velikimi copati na Madagaskar

Madagaskar je po površini druga največja otoška država in je, za Grenlandijo, Novo Gvinejo in Borneo, četrti največji otok na svetu. Več kot 29 milijonov ljudi živi na otoku pred afriško jugovzhodno obalo v Indijskem oceanu. Tu je na tisoče živalskih vrst, ki se pojavljajo le na Madagaskarju, pa tudi deževni gozdovi, plaže in koralni grebeni.

Kljub vsemu lepoti države pa obstajajo tudi temne plati: revščina in predvsem nezadostna zdravstvena oskrba prebivalcev države – zlasti v oddaljenih vaseh v notranjosti. Večina prebivalstva se vsak dan, v pravem pomenu besede, bori za preživetje. 67 % ljudi nima dostopa do sanitarnih naprav, 44 % nima dostopa do čiste pitne vode in na 5 000 pacientov pride en zdravnik. Ljudem primanjkuje osnovnih dobrin.

Dovolj razlogov za DEICHMANN-Stiftung, da začne delovati na Madagaskarju. Zavezanost skupnemu dobremu – zlasti najrevnejšim med revnimi – je od nekdaj del identitete družine Deichmann in določa namen njihove fundacije. Delo zaznamuje širok spekter socialnih in humanitarnih projektov pomoči doma in v tujini.

V nujnih primerih DEICHMANN-Stiftung pomaga hitro, brez zapletov in ciljno usmerjeno. V dolgoročnih projektih nudi pomoč za samopomoč in omogoča ljudem v težkih življenjskih razmerah družbeno vključenost.

S temi načeli DEICHMANN-Stiftung podpira po vsem svetu različne partnerje – vsako leto z dvomestnimi milijonskimi zneski.

Ko je Jakob Adolf, ki že vrsto let dela za fundacijo, pri Mercedes-Benz Special Trucks oddal prošnjo za dva visoko terensko sposobna Unimog, ni minilo več kot dva tedna, da so našli rešitev za brezprimeren humanitarni projekt: dva Unimog U 5000 iz lastnih sredstev so lahko predali DEICHMANN-Stiftung. In potem je šlo vse zelo hitro.

Jakob Adolf, nekdanji poklicni pilot, ki je več let živel na Madagaskarju in tako temeljito spoznal deželo in ljudi, je lahko z ekipo začel: za oba Unimog so pridobili FM2-aluminijaste zaboje podjetja Dornier (po starem standardu zveze NATO) in jih namestili na podvozje.

S tem so na dveh okretnih in relativno lahkih vozilih s pogonom na vsa kolesa ustvarili veliko odlagalnega prostora, da vanju spravijo mobilno zdravniško ambulanto z vsem potrebnim – za edinstveno misijo na Madagaskarju.

Mobilna zdravniška ordinacija, ki redno potuje globoko v notranjost države in se tako premika po zelo zahtevnem terenu, je sestavljena iz enajstih zdravnikov, dveh voznikov, enega IT-strokovnjaka, enega logistika in enega kuharja. Konvoj poleg obeh Unimogov sestavljajo tudi polno zasedena terenska vozila.

Kamor koli v državi se ta ekipa pojavi, jo sprejmejo z odprtimi rokami. „Soočeni smo z boleznimi, ki pri nas več ne igrajo vloge. Kuga in kolera sta le primeri,” pripoveduje Jakob Adolf. „Ljudje pogosto umirajo zaradi, z naše perspektive, banalnih bolezni, ker preprosto ne dobijo nobene medicinske pomoči.”

Ko smo enkrat na kraju, gre vse zelo hitro: zagnati 16-kVA dizelski generator, raztovoriti ordinacijski šotor, ga napihniti in opremiti ter namestiti klimatsko napravo. „Potrebujemo predvsem veliko svežega zraka zaradi bakterij. Šotor mora biti stalno dobro prezračen. V zabojnih nadgradnjah na obeh Unimogih bi bila zato oskrba sploh neizvedljiva,” pojasnjuje vodja projekta Jakob Adolf.

Mobilna medicinska pomoč, ki jo financira DEICHMANN-Stiftung, se v državi izvaja v sodelovanju z dvema partnerskima organizacijama. Saj je celo za mobilno zdravniško pomoč potrebna uradna licenca. “Do 30 km prehodijo ljudje, ko slišijo, da je naša Unimog posadka postavila svoj šotor,” ve Jakob Adolf. Medicinska posadka lahko opravlja celo zobozdravstvene posege in manjše operacije.

Jakob Adolf z ekipo gleda v prihodnost: “Naš cilj je, da z občinami v državi še tesneje sodelujemo in od njih pridobimo zemljišče, da bi tukaj lahko uredili vsaj delno utrjeno zdravniško ambulanto. Nato želimo najbolj zavzete prebivalce usposobiti do te mere, da bodo lahko diagnosticirali lažje bolezni in jih zdravili z izdajo zdravil. Tako se lahko dejansko rešijo življenja in lahko zaradi tega hkrati pošljemo ekipe Unimog v druge regije.”