Gasilci & civilna zaščita
Pridobivanje spoznanj za nujne primere
V preteklosti je nemška zvezna vlada menila, da se v Evropi nikoli več ne bo soočila z vojaškim konfliktom. To je bila zmota, kar je zdaj jasno ob pogledu na Ukrajino. To je za Zvezni urad za zaščito prebivalstva in pomoč pri nesrečah (BBK) v Bonnu pomenilo, da na zvezni ravni ni bilo nobenih visoko terensko zmogljivih reševalnih in vlečnih vozil, ki bi jih v primeru potrebe lahko uporabili v civilni zaščiti. To se zdaj spreminja z Unimog U 5023.
BBK preizkuša terenske Unimog.
Pripravljen na vse.
Zvezni urad je odreagiral in je že preteklo poletje na sejmu Interschutz predstavil večfunkcijsko vozilo civilne zaščite na osnovi Unimog U 5023. Medtem je bilo dodano še eno enako nosilno vozilo. Eden od Unimogov je opremljen z zamenljivo tovorno ploščo, da lahko po potrebi sprejme tudi kontejnere za določene namene uporabe.
Drugo vozilo je zadaj za kabino dobilo Palfinger nakladalni žerjav (do pet ton dvigovalne moči). Posebnost tega Unimoga: opremljen je bil z dodatno gorivno celico na tekoči metanol (SFC „Emily“), ki pri ugašenem motorju zagotavlja, da se 12- in 24-voltno električno omrežje lahko še dolgo napaja. Praktično: če je kartuša z metanolom prazna, jo je z le nekaj preprostimi gibi mogoče zamenjati za nadaljnje delovanje. To tehnologijo so prevzeli iz vojaških vozil.
Tudi v sili pridemo naprej.
Za nujne primere so bile nameščene pnevmatike A77, ki omogočajo nadaljevanje tudi s predrto pnevmatiko. Rezervno kolo, regulator tlaka v pnevmatikah, osvetlitev okolice, digitalni radio, sistem za posebne signale in strešna loputa so oprema obeh Unimog, lakiranih v čisto belo barvo. Tudi na krovu: hidravlično gnano bobnasto vitlo znamke Werner (predmontirano vitlo, vlečna sila 50 kN).
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
„Ta dva vozila je zvezna vlada pridobila izključno za preizkušanje,“ pojasnjuje Norman Saalbach iz referata za tehnologijo vozil in nabavo pri BBK. V naslednjem koraku naj bi po njegovih besedah poleg menjalnih kontejnerjev tudi kontejner, ki ga prevažajo na tandem priklopniku, opremili in preizkusili.
Oba U 5023 sta stacionirana pri BBK v Bonnu. Odtod se odpravita na terenske testne vožnje. Ko bo faza preizkušanja uspešno zaključena in bodo vse komponente usklajene, lahko zvezna vlada začne s končno nabavo.
Odkrijte še več zgodb:
- Vse (114)
- Gasilci (25)
- Arocs (2)
- Atego (1)
- Econic (15)
- Visoko terensko sposoben Unimog (30)
- Unimog nosilec opreme (60)
- Zetros (9)