„Zelo radi vozimo Unimog!“

„Izkazalo se je, da je Unimog za nas idealno logistično vozilo“, navdušeno pravi Carsten Stegelmann. „Poraba goriva je v primerjavi s poljskim traktorjem senzacionalna.“ Enako pozitivna je obraba pnevmatik: „Pri običajnem poljskem traktorju plačamo štirikrat toliko za en komplet pnevmatik“, pravi.

Študirani kmet in agrarni mojster ve, o čem govori. Njegov vozni park poleg kombajnov in številnih kmetijskih traktorjev vključuje tudi dva Unimoga starejšega rodu: Unimog U 1500 in Unimog U 2100 so že vrsto let cenjeni pomočniki pri žetvi za skupno obdelovalno površino 1.500 ha.

V uporabi je novi Unimog U 535 predvsem v logistiki. „Prevažamo pridelek s polja neposredno do kupca ali na skladišče. S kmetijsko pnevmatiko in regulatorjem tlaka v pnevmatikah se v vsakem terenu in pri vsakem vremenu odlično znajdemo. Super, da je zdaj na voljo tudi Unimog v razredu 350 KM. Navsezadnje govorimo o skupno 40 t težkem sklopu, ki ga je treba varno premikati.“

Koruzo za obe bioplinarni je treba intenzivno dovajati; žito, oljno repico in pese pa Unimog zanesljivo prevaža v okolici Greifswalda – prebarvan v nostalgično MB-trac zeleno. Namreč: tudi takšen vlečni stroj je v voznem parku. „Vozila skupaj na dvorišču kar lepo izgledajo.“

Pozimi Agrarservice Vorpommern občini pomaga pri zimski službi. Za snežni plug je spredaj nameščena komunalna nosilna plošča. Unimog pa se v svoji domovini na severovzhodu Mecklenburg-Vorpommern uporablja tudi pri vzdrževanju poti ter pri urejanju zelenih površin in obrezovanju živih mej. Trije vozniki si delijo Unimog U 535. In ne le, da jim je delovno mesto všeč – obožujejo ga.

Projekt izveden z Unimog generalnim zastopništvom:
Sietrac