Stik

Vaša vprašanja

Imate vprašanja, želje ali predloge? Veselimo bomo, če nam jih posredujete. Obvezno izpolnite polja, označena z *.

Lahko nas tudi pokličete na servisno številko ali nam pišete na elektronski naslov. 

  • Tovornjak
  • Svetovanje in nakup
  • Finančne storitve
  • eMobility
  • Storitve in deli
  • Fleetboard in Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servisne pogodbe
  • Servisna kartica
  • Deli in dodatna oprema
  • Popravilo
  • Drugi zahtevki
  • Kariera
  • Dobavitelji
  • Tiskani mediji
  • Razno

Za katero povpraševanje gre?

Kontaktni podatki

Nagovor
  • Afganistan
  • Alandsko otočje
  • Albanija
  • Alžirija
  • Ameriška Samoa
  • Ameriški Deviški otoki
  • Andora
  • Angola
  • Angvila
  • Antarktika
  • Antigua in Barbuda
  • Argentina
  • Armenija
  • Aruba
  • Avstralija
  • Avstrija
  • Azerbajdžan
  • Bahami
  • Bahrajn
  • Bangladeš
  • Barbados
  • Belgija
  • Belize
  • Belorusija
  • Benin
  • Bermudi
  • Bocvana
  • Bolgarija
  • Bolivija
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosna in Hercegovina
  • Bouvetov otok
  • Božični otok
  • Brazilija
  • Britanski Deviški otoki
  • Britansko ozemlje v Indijskem oceanu
  • Brunej
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Butan
  • Centralnoafriška republika
  • Ciper
  • Cookovo otočje
  • Country of Curaçao
  • Danska
  • Dominika
  • Dominikanska republika
  • Druga ameriška ozemlja v Tihem oceanu
  • Džibuti
  • Egipt
  • Ekvador
  • Ekvatorialna Gvineja
  • Eritreja
  • Estonija
  • Etiopija
  • Falklandski otoki
  • Fersko otočje
  • Fidži
  • Filipini
  • Finska
  • Francija
  • Francoska Gvajana
  • Francoska Polinezija
  • Francosko južno ozemlje
  • Gabon
  • Gambija
  • Gana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Grenlandija
  • Gruzija
  • Grčija
  • Guam
  • Guernsey
  • Gvadalupe
  • Gvajana
  • Gvatemala
  • Gvineja
  • Gvineja Bissau
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, Kitajska
  • Hrvaška
  • Indija
  • Indonezija
  • Irak
  • Iran
  • Irska
  • Islandija
  • Italija
  • Izrael
  • Jamajka
  • Japonska
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordan
  • Južna Georgia in Južni Sandwichevi otoki
  • Južna Koreja
  • Južnoafriška republika
  • Kajmanski otoki
  • Kambodža
  • Kamerun
  • Kanada
  • Katar
  • Kazahstan
  • Kenija
  • Kirgizistan
  • Kiribati
  • Kitajska
  • Kokosovi otoki
  • Kolumbija
  • Komori
  • Kongo [Republika]
  • Kongo, demokratična republika
  • Kostarika
  • Kuba
  • Kuvajt
  • Latvija
  • Lesoto
  • Libanon
  • Liberija
  • Libijska arabska Jamahiriya
  • Liechtenstein
  • Litva
  • Ljudska demokratična republika Laos
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Madžarska
  • Malavi
  • Maldivi
  • Malezija
  • Mali
  • Malta
  • Maroko
  • Marshallovi otoki
  • Martinik
  • Mauritius
  • Mavretanija
  • Mayotte
  • Mehika
  • Mikronezija
  • Mjanmar [Burma]
  • Monako
  • Mongolija
  • Montserrat
  • Mozambik
  • Namibija
  • Nauru
  • Nemčija
  • Nepal
  • Niger
  • Nigerija
  • Nikaragva
  • Niue
  • Nizozemska
  • Norfolški otok
  • Norveška
  • Nova Kaledonija
  • Nova Zelandija
  • Oman
  • Otok Heard in otočje McDonald
  • Otok Man
  • Otočji Turks in Caicos
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestinsko ozemlje
  • Panama
  • Papua Nova Gvineja
  • Paragvaj
  • Peru
  • Pitcairn
  • Poljska
  • Portoriko
  • Portugalska
  • Republic of Kosovo
  • Republika Makedonija
  • Republika Moldova
  • Reunion
  • Romunija
  • Ruanda
  • Rusija
  • Saint Barthelemy
  • Saint Kitts in Nevis
  • Saint Lucia
  • Saint Martin
  • Saint Pierre in Miquelon
  • Saint Vincent in Grenadine
  • Salomonovo otočje
  • Salvador
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tome in Principe
  • Saudova Arabija
  • Sejšeli
  • Senegal
  • Severna Koreja
  • Severni Marianski otoki
  • Sierra Leone
  • Singapur
  • Sint Maarten
  • Sirija
  • Slonokoščena obala
  • Slovaška
  • Slovenija
  • Somalija
  • South Sudan
  • Srbija
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard in Jan Mayen
  • Svazi
  • Sveta Helena
  • Tadžikistan
  • Tajska
  • Tajvan, Kitajska
  • Tanzanija
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonganščina
  • Trinidad in Tobago
  • Tunizija
  • Turkmenistan
  • Turčija
  • Tuvalu
  • Uganda
  • Ukrajina
  • Urugvaj
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Vatikan
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Vzhodni Timor
  • Wallis in Futuna
  • ZDA
  • Zahodna Sahara
  • Zambija
  • Združeni arabski emirati
  • Združeno kraljestvo (V. Britanija in S. Irska)
  • Zelenortski otoki
  • Zimbabve
  • Čad
  • Češka republika
  • Čile
  • Črna gora
  • Španija
  • Šri Lanka
  • Švedska
  • Švica

Podatki o vozilu

Vnos mora vsebovati točno 17 znakov.

Dodaj prilogo

    Do 5 datotek, skupno največ 15 MB

    Vaše podatke uporabljamo izključno v skladu z našim pravilnikom o varstvu podatkov.

    FleetBoard, stik

    Tukaj pridete do obrazca za stik sistema FleetBoard. V ta namen zapustite trenutno stran Mercedes-Benz Trucks.

    Vijaki. Vera. In gibanje.

    Dediščina

    Vijaki. Vera. In gibanje.

    Štirje prijatelji s srcem za stroje. Župnik, ki zna več kot le pridigati. Kar se je začelo kot majhen popravilski projekt, je danes zgodba o prijateljstvu – in o vsestranskem vozilu na kolesih, ki vse povezuje.

    Duhovnik Markus Lettner obnavlja Unimog za dobrodelne namene.

    Unimog. Občutek.

    Ko je včasih kje v kraju zaslišati Unimog, mu je srce poskočilo. Tudi danes je za duhovnika Markusa Lettnerja več kot le zvok motorja: je zvok njegovega otroštva – košček doma.

    Njegov oče je bil prvi kmet v Kappelrodecku z Unimogom – U 411 z 32 KM in tristranskim prevratnikom je spadal k kmetiji kot traktor in vile za seno.

    Video thumbnail

    Vera kot temelj.

    Markus Lettner je študiral gradbeno inženirstvo v Karlsruhe. Trden študij, jasna pot. A nekaj je manjkalo. Ne zanimanje – temveč globina. Sledila je odločitev za študij filozofije in teologije: ne kot prelom, temveč kot razširitev. „Obstaja več kot tehnika. A tehnika vseeno ostaja del mene.“

    Markus Lettner s svojim Unimogom Markus Lettner s svojim Unimog

    V službi občine.

    Kot duhovnik pri svojem delu pogosto potrebuje praktične rešitve za najrazličnejše naloge. Prijatelji so mu svetovali: "Priskrbi si Unimog." Kmalu se je na župnijskem dvorišču naselil Unimog U 406. Sam ga je obnovil in ga ljubeče neguje; danes je to stroj, ki prime, ko je treba – bodisi za lesarska dela v cerkvenem gozdu ali preprosto za užitek pri prestavljanju. Markus Lettner navdušeno pove: "Drugi si privoščijo drage avtomobile in uživajo v vožnji – jaz pa poleg užitka v vožnji imam še res dobro vlečno vozilo."

    Medtem ima še en model: Unimog U 421 Cabrio. Oba vozila imata imeni. Oba ga spominjata na ljudi, ki so njegovemu življenju dali pomen. "Ko z njima vozim, pogosto pomislim na zgodbe, ki stojijo za njima," pravi Markus Lettner.

    Tehnologija s osebnostjo.

    Unimog U 406 se imenuje „Freddy“ – poimenovan po očetu Markusa Lettnerja. 84 KM, z šestvaljnim motorjem OM 352: Freddy je stroj, ki prime, ko gre zares. 

    Unimog U 421 Cabrio nosi vzdevek „Nenimoggerl“ in ima 52 KM iz starega motorja osebnega avtomobila, OM 621. Lahek, odprt, šarmanten. Ni delovni konj. Je značajen lik.

    Skupaj je vse mogoče.

    Župnik Markus Lettner ne popravlja sam. Ob njem so Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein in Helmut Pawlik – moški z dizlom v krvi in s srcem za obrt.

    Bernhard Schönsteiner, prodajni inženir iz regije, je Marka Lettnerja spoznal ob pivu po službi. Pogovorila sta se in odkrila skupno strast do Unimoga. Prvega je Bernhard našel preko stika v Coburgu – nakup, ki je zapečatil prijateljstvo pri popravilih.

    Reinhold Eberwein, izučen kmetijsko- in gradbeni mehanik, prinaša tehnične izkušnje iz svoje vajeniške dobe – in se je ob pogledu na Unimog takoj navdušil: "Lahko sodelujem pri restavriranju?" Kmalu so skupaj stali pri delovni klopi, varili pločevino, se jezili zaradi rje – in pozneje so celo skupaj odpotovali v Afriko, kjer so prostovoljno popravljali traktorje. Njegova delavnica je še danes zbirališče – topla in polna idej.

    Helmut Pawlik, inženir za preizkuse in sodni izvedenec za motorna vozila, se je pridružil prek župnije. Strokovno je spremljal vsak projekt, vse do prevzema z oznako H.

    Prijatelji so že skupaj obnovili pet Unimogov in delili nešteto ur. Njihova strast: popravljanje. Njihov pogon: smeh. Njihova misija: pomagati.

    Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner in Bernhard Schönsteiner Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner in Bernhard Schönsteiner

    Iz ljubezni do podrobnosti. In do bližnjega.

    Za duhovnika obstajajo vzporednice med tehniko in njegovo vero. „Restavriranje zahteva potrpljenje. Pogosto stvari ne delujejo takoj. Treba je iskati, se učiti, razumeti. Enako raste tudi vera – s časom, z ljubeznijo, s predanostjo.“

    Prav poseben projekt je bil Unimog U 1500. Štirje mehaniki so ga povsem restavrirali – nato prodali. Izkupiček je šel v projekt za podeželske otroke v Južni Afriki in v leprozno vas v Afriki. „Veseli, ko stvari, ki jih ustvarimo skupaj, pomagajo drugim. To je lepo.“

    Unimog? Vedno znova.

    Če bi se danes znova odločal, pravi Markus Lettner, bi izbral ista vozila: "Z Unimogom U 406 in Unimogom U 421 sem pridobil izkušnje, ki jih nikoli ne bom pozabil." Na koncu gre za veliko več kot le tehniko. Gre za smisel. In za zanesljivost. Prav zato je Unimog popoln spremljevalec.

    Več zgodb iz zgodovine:

    • Vse (11)
    • Unimog (9)
    • Jubileji (2)

    Skrbniki Alp

    Unimog Maestro

    Izkušnje, nasveti, videoposnetki o možnostih uporabe in zgodovinski posnetki: YouTube-kanal Stefana Bagnasacca „Unimog Italy“ naj bi združil skupnost Unimog in širil znanje o večnamenskem vozilu.

    Delovni konj in zabavno vozilo

    Peto desetletje Unimoga je poleg novih serij prineslo tudi naziv terenskega vozila leta.

    Unimog neprekosljiv

    Ob 80. obletnici vozila Unimog predstavljata Mercedes‑Benz Posebni tovornjaki in Hellgeth Engineering najrazkošnejši in najzmogljivejši Unimog vseh časov.

    Zgodovina Unimog

    Izvedite več o legendarnem vsestranskem stroju in o vrhuncih njegove burne zgodovine.

    Izvozni hiti in paketi moči

    V tretjem desetletju nastajajo serije Unimog, ki, podobno kot U 1300 L, še danes prepričajo navdušence in uporabnike.

    Inženirska mojstrija in pionirski duh

    Že 75 let Unimog kot nobeno drugo vozilo predstavlja učinkovitost, prilagodljivost in legendarne terenske lastnosti. Temelj za to zgodbo o uspehu so postavili inženirji Albert Friedrich, Heinrich Rößler in Hans Zabel.

    Skupaj zvarjeno

    Tretji MB-trac se po obsežnem restavriranju, ki so ga izvedli vajenci servisnega partnerja Unimog, Schmahl Landtechnik, vrača v Unimog-Museum.

    Uspešni modeli in povečana zmogljivost

    Že 75 let Unimog kot nobeno drugo vozilo predstavlja učinkovitost, prilagodljivost in legendarne terenske lastnosti. V šestdesetih letih je nastala obsežna paleta izdelkov, ki še danes opredeljuje strokovnjaka za pogon na vsa kolesa.

    Družinska legenda

    19. marca 1949 je z dobavo prvega vozila Unimog nastala zgodovina. Med prvimi prejemniki je bil Karl Riker, veteran svetovne vojne in lastnik žganjarne v Hößlinswartu. Bil je tudi eden prvih, ki je z vsestranskim vozilom Unimog ustvaril nepozabne spomine.

    30 let Actrosa

    Odkar je Actros prišel na trg leta 1996, je paradni model Mercedes‑Benz Trucks znova in znova pritegnil pozornost z izjemnimi novostmi – pri čemer je odločilno soustvarjal razvoj sodobnega dostavnega prometa. V letu njegove 30. obletnice se ozremo nazaj.

    Morda bi te to tudi zanimalo:

    Zgodovinski in moder Mercedes-Benz Unimog stojita drug ob drugem ob vinogradu.

    Unimog moč v vinogradu

    Trije mladi moški stojijo pred traktorjem Mercedes-Benz. Nosijo delovna oblačila in se smejijo v kamero.

    Skupaj zvarjeno

    Dva zelena Mercedes‑Benz Unimoga stojita na polju, naložena z velikimi koši za pridelek. Vozila so robustna in pripravljena za kmetijske naloge.

    Sveže na mizo