Preprosto najboljši.

V finskem dnevnem kopu se vsako leto predela več milijonov ton rude v kovinske koncentrate – tu se Zetros s svojo edinstveno tehnologijo in robustno zasnovo vsak dan spopada z ostrimi zahtevami. In svojim voznikom olajša delo: nizek vstop in zložljiv pokrov motorja olajšata vzdrževanje in dostop. Niska višina vozila in vpetje voznikove kabine brez zvijanja poskrbita za prijetno vozno obnašanje – še posebej na neravnih odsekih tovornjak pokaže svoje prednosti.

Ari-Pekka Oikarinen, voznik vozila Zetros pri rudniku Boliden, poroča: „Tudi pri polni obremenitvi skoraj ne opaziš ničesar, ko se pelješ navzgor po rampah. Z retarderjem lahko pri vožnji navzdol hitrost dobro nadzoruješ. Podvozje je odlično. Tudi pri visokih hitrostih komaj zaznaš neravnine.“

V vozilu Zetros je nameščen motor z močjo 375 kW (510 KM). Njegov ojačan letven okvir in pomožni okvir z dvojno 3-točkovno vpetostjo zagotavljata torzijsko togost konstrukcije. Premaga vsak vzpon: s kotom vstopa do 35° in veliko oddaljenostjo od tal je idealen za zahtevno teren.

Cisterna je odlično pripravljena za zahtevno teren in neasfaltirane ceste, saj njen stalni vsekolesni pogon in visoka torzijska prožnost zagotavljata optimalen oprijem. Optimizirano vzmetenje, ojačani blažilniki, zaporni diferenciali in 2-stopenjsko razdelilno gonilo z terenskim načinom zaokrožijo opremo. Na voljo sta 16-stopenjski ročni menjalnik ali samodejni menjalnik Allison.

Tako modra zver natanka svoje večje delovne kolege: opremljena z rezervoarjem prostornine 10.000 l in rezervoarjem za AdBlue prostornine 500 l ima na krovu pravo gorivo za vsakega. Za varno rokovanje poskrbi polnilni sistem Dealex Stella s samodejnim vodenjem cevi. Pri tem je vedno povezana, saj njene RFID-antene in GSM/LTE-antene omogočajo izmenjavo podatkov z bazo in drugimi vozili.

Zetros 6x6 je zgrajen za ekstremne razmere. Njegova zanesljivost v zahtevnem terenu in najsodobnejša tehnologija za točenje goriva ga naredijo za idealno vozilo za zahtevne naloge – simply The Beast!