Vznemirljivo delo

Energijsko podjetje upravlja elektroenergetsko omrežje v britanski grofiji Yorkshire in v severnem Lincolnshireu. Območje obsega 8 milijonov odjemalcev in 3,9 milijona gospodinjstev in podjetij. „Naši odjemalci nas danes potrebujejo bolj kot kdaj koli prej in se zavedajo pomembne vloge, ki jo igramo pri oskrbi,“ pravi Alistair Walton, vodja programa za daljnovode pri Northern Powergrid. Zato ekipa dela neprekinjeno, 24 ur na dan, 356 dni v letu. Tako neutrudni so tudi sedem novih visokoprohodnih Unimog U 5023, ki jih je podjetje pridobilo za podporo.

S svojim 5,1‑l štirivaljnim motorjem z 170 kW (230 KM) se Unimog U 5023 odlično odreže, predvsem v terenu. "Ta vozila so vsak dan v uporabi v našem podjetju in jih naši monterji za daljnovode uporabljajo za dostop do daljnovodov na lesenih drogovih. Ti se pogosto nahajajo na težko dostopnih mestih, vendar nam fantastična terenska prehodnost Unimoga omogoča prečkati tudi najzahtevnejši teren," navdušeno pravi Alistair Walton.

Tovornjake, v katere je Northern Powergrid vložil £ 1,75 milijona, je dobavil specializirani trgovec South Cave Tractors v Broughu v vzhodnem Yorkshireu. Northern Powergrid je za specifikacije tesno sodeloval s kolegi iz South Cave Tractors in Versalift – nepremagljiva terenska ekipa. Tako so Unimog popolnoma prilagojeni svojim nalogam in "vedo", kje se peljati izven ceste. Poleg tega je ta vsestranski stroj serijsko odlično opremljen.

V serijski opremi je centralni regulator tlaka v pnevmatikah TireControl plus, s katerim lahko voznik iz kabine zniža tlak v pnevmatikah. To ne samo poveča oprijem na tleh, temveč tudi varuje okolje, saj se tla manj poškodujejo. Pnevmatike se nato lahko ponovno napolnijo, ko so na trdni podlagi, kar izboljša varnost in porabo goriva pri normalni cestni hitrosti.

Za še več oprijema skrbi stabilen, a hkrati torzijsko prožen okvir v kombinaciji s sistemom vzmetenja z drsno cevjo. Skupaj omogočata visoko mero zasuka preme.

Tako ostane Unimog U 5023 s svojimi kolesi na tleh – kljub vsemu navdušenju.

„Njegova terenska uporabnost je legendarna. Ni pa manj pomembna visoka zanesljivost podvozja in delovnih košar – tako lahko Unimog uporabljamo podnevi in ponoči ter v vseh vremenskih razmerah.“ Tako pravi Justin Bower, komercialni direktor pri Vehicle Lease & Service, o visoko terenskem Unimogu. Sestrsko podjetje Northern Powergrid vozila oddaja v najem elektroenergetskemu podjetju.

Da lahko Unimog zanesljivo opravljajo svoje naloge na daljnovodih, so opremljeni s hidravličnimi dvižnimi delovnimi košarami Versalift. Ekipe pri Northern Powergrid jih uporabljajo za popravila in zamenjave daljnovodov. V celotnem omrežju so nadzemni daljnovodi, po katerih teče napetost med 240 in 66.000 V, nameščeni na lesenih stebrih.

Zaradi maksimalnega dosega delovnih košar 20 m so daljnovodi enostavno dosegljivi — dobesedno delo z visoko napetostjo. "To je velika izboljšava v primerjavi s 15 m, ki smo jih dosegali s starimi vozili," ponosno pravi Alistair Walton.

Poleg impresivne maksimalne višine ima Versalift LT-56-NE tudi teleskopsko roko z dosegom 9 m. Tako tehniki premostijo ovire pri dostopu do nadzemnih daljnovodov. Vsaka platforma ima košaro z nosilnostjo do 230 kg, dovolj veliko za dva tehnika.

„Pri premislekih glede opreme smo prav tako povprašali naše ekipe za njihovo mnenje,“ pravi Alistair Walton. „Rezultat so dodatki, kot so ogrevane zaklepne omarice in dodatni delovni žarometi, ki so v veliko pomoč, ko ekipo ponoči ali v težkih vremenskih razmerah pokličejo k našim strankam, da obnovijo oskrbo z električno energijo.“ Northern Powergrid in Unimog: ekipa, ki ne pozna utrujenosti.

„Nakup sedmih Unimog je bila za nas pomembna naložba,“ povzame vodja programa Alistair Walton. „S temi tovornjaki smo lahko na voljo našim strankam in poskrbimo, da naše ekipe delajo varno, hitro in učinkovito ter da ohranjamo oskrbo z električno energijo in se odzivamo na vse električne izredne razmere.“

Zaradi svojih izjemno terensko sposobnih Unimog ekipa Northern Powergrid vsak izpad električne energije hitro odpravi.