Kjer je znanje nujno.

Aachen ima štiri gasilske postaje s skupno 280 vozili in približno 450 gasilci. Eden izmed njih je Philipp Allwißner: poklicni gasilec, ki kot vodja tehnike s svojo 25-člansko ekipo skrbi za impresivno floto. Približno 1.400 m² delavske površine "na Hülsu" so osrednja točka za vzdrževanje in popravilo vseh aachenskih vozil.

Od septembra 2022 so v veliki mesti v zvezni deželi Severno Porenje-Vestfalija v uporabi štiri nove Econic 1835 z vrtečo dvižno lestvijo. Po gasilski normi dvignejo reševalce v 90 sekundah na višino 23 m. In jih po potrebi celo presežejo. Tri gasilce je mogoče dvigniti na reševalno višino 30 m.

Ko je leta 2020 nastopila zamenjava starih dvigalnih delovnih platform, se spominja Philipp Allwißner, razpravi o prihodnjem tipu vozila ni bilo mogoče ubežati. Vse je govorilo v prid t. i. vozilom z vrtljivo lestvijo: taktične premisleke pri posredovanju, stroške nabave in vzdrževanja ter maso vozila, ki ustreza zahtevam požarne zaščite. Po razpisnem postopku je podjetje Magirus iz Ulma prejelo naročilo za dobavo štirih vrtljivih lestvic.

Tudi pri šasiji je bila odločitev jasna: z Econic kot osnovo prejšnjih vozil z dvigalnimi reševalnimi platformami so reševalci imeli dobre izkušnje. „Naša posadka si je posebej želela, da nadaljujemo z Econic,“ poroča Philipp Allwißner. Pravi pokazatelj zaupanja. Tako so model M32LAS podjetja Magirus namestili na Econic 1835. Nato je tehnična ekipa v Aachnu prevzela štiri nove vozila z vrtljivo lestvijo.

Potem ko je Magirus šasijo kot glavnega pogodbenega izvajalca ponudil in zasnoval, je mesto Aachen sklenilo pogodbo o lizingu z renomiranim proizvajalcem vozil z vrtljivo lestvijo. „To nam prinaša bistvene prednosti – zlasti v zvezi z roki uporabe vozil in servisno pogodbo, ki smo jo pridobili,“ pojasnjuje vodja tehnične ekipe.

V delavnici predstavljata Philipp Allwißner in njegov sodelavec Matthias Claaßen, mehanik vozil in eden od dveh mojstrov sedemčlanske delavske ekipe, prednosti impresivnega modela Econic: ima 350 PS motorne moči, samodejni menjalnik Allison 3200P in medosno razdaljo 4.500 mm.

Poleg tega ima dovoljena skupna masa podvozja 16 t. „To je bistveno, da se je mogoče premikati v določenih delih zgradb,“ pojasnjuje Philipp Allwißner. Dimenzije tovornjaka z nizkim vstopom olajšujejo manevriranje v ozkih mestnih središčih. To pospeši posredovalne ekipe. Upoštevano je tudi vprašanje lastne zaščite – pomembna tema pri gasilskem usposabljanju –: voznik vozila Econic ima zahvaljujoč voznikovi kabini DirectVision obsežen neposreden pregled nad prometnim dogajanjem in mu lahko dodatno pomagajo varnostni sistemi za pomoč vozniku. Saj je še posebej pri reševalnih intervencijah pomembno, da se sam ne zaplete v nesrečo.

Philipp Allwißner znova poudarja: „S podvozjem Econic smo res našli idealno rešitev.“

Tudi notranjost vozila prepriča. Na poti do kraja intervencije se lahko gasilci v prostorni kabini opremijo z dihalno zaščito, saj so ustrezni pripomočki integrirani v sedeže. To prihrani dragocene minute pri intervencijah, kjer dimni plini ogrožajo življenje. Seveda obstajajo za vrtljive lestve tudi druge možnosti uporabe – tehnična pomoč, kot je osvetljevanje krajev nesreč, ali pa klasično »žival na drevesu«. Ob tej priložnosti Philipp Allwißner odpravi zmoto: iz izkušenj gre pri tem precej pogosteje za ptice, ki ne morejo leteti, kot za mačke.

Nazaj na tleh Matthias Claaßen pojasnjuje, kako se njegova servisna ekipa na Hülsu ukvarja z vzdrževanjem, popravili in modernizacijo: „Vsak dan prinaša nove izzive, na vsako vozilo se znova prilagodimo. Econic tukaj zagotavlja nekakšno garancijo za posredovanje.“ Zaradi robustne izvedbe in enostavnega vzdrževanja praktično ne prihaja do izpadov. Tako lahko eno od štirih vozil ne služi le kot rezerva, ampak tudi za namene usposabljanja.

Samo v Aachnu je skoraj 250 gasilcev, ki so bili usposobljeni za intervencije z vrtljivo lestevjo. Njihova usposabljanja so bila posebej prilagojena ravnanju z novim Econic – tako kot se je servisno osebje intenzivno posvetilo področjem servisa, popravila in vzdrževanja. Pri intervencijah in v delavnici mora vsak gib biti brezhiben, da lahko Econic odide v intervencijo – dobrih ducatkrat na dan.

Gre za intervencije, ki poudarjajo življenjsko pomembno vlogo novih nabav. Philipp Allwißner se spominja posebej kritičnega primera, ki je bil še pred nekaj tedni: „Pri tem požaru v stanovanju smo z Econic uspeli rešiti vseh devet oseb iz gorečega stanovanja. Res je, vsaka sekunda je štela.“ Sekunde, v katerih sta človek in stroj delovala popolnoma.