Jednoducho najlepšie.

V fínskom povrchovom lome sa každý rok spracuje niekoľko miliónov ton rudy na koncentráty kovov – tu Zetros svojou jedinečnou technikou a robustným dizajnom denne odoláva tvrdým nárokom. A uľahčuje to svojim vodičom: nízky nástup a sklápacia kapota uľahčujú údržbu a prístup. Nízka výška vozidla a torzne neovplyvnené uloženie kabíny vodiča zabezpečujú príjemné jazdné vlastnosti – najmä na nerovných úsekoch nákladné vozidlo ukazuje svoje silné stránky.

Ari-Pekka Oikarinen, vodič Zetros v bani Boliden, uvádza: „Aj pri plnom naložení človek takmer nič nepocíti, keď vychádza po rampách. S retardérom sa dá pri zjazde z kopca rýchlosť dobre kontrolovať. Podvozok je vynikajúci. Aj pri vysokých rýchlostiach takmer necítiť žiadne nerovnosti.“

Zetros je vybavený motorom s výkonom 375 kW (510 k). Jeho zosilnený rebrinový rám a pomocný rám s dvojitým 3‑bodovým uložením zabezpečujú torzne tuhú konštrukciu. A zvládne každé stúpanie: s nájazdovým uhlom až 35° a vysokou svetlou výškou je ideálny pre náročný terén.

Cisternové vozidlo je výborne pripravené na náročný terén a nespevnené cesty, pretože jeho stály náhon na všetky kolesá a vysoká torzná flexibilita zabezpečujú optimálnu trakciu. Optimalizované odpruženie, zosilnené tlmiče, uzamykateľné diferenciály a dvojstupňová rozdeľovacia prevodovka s terénnym režimom dopĺňajú výbavu. K dispozícii sú 16‑stupňová manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka Allison.

Takto modré zviera dopĺňa palivo svojim väčším pracovným kolegom: vybavené nádržou s objemom 10 000 l a 500 l nádržou na AdBlue má na palube pre každého to správne palivo. O bezpečné zaobchádzanie sa stará plniaca súprava Dealex Stella s automatickým vedením hadice. Zároveň je stále prepojené, pretože jeho RFID antény a GSM/LTE antény umožňujú výmenu údajov so základňou a inými vozidlami.

Zetros 6x6 je postavený pre extrémne podmienky. Jeho spoľahlivosť v náročnom teréne a jeho špičková technika tankovania z neho robia ideálne vozidlo pre tvrdé nasadenia – jednoducho Beštia!