5-sterrenonderscheiding aan de Theems.

„Transport for London“, de koepelorganisatie die sinds 2001 de eisen aan het vrachtverkeer van de Britse hoofdstad reguleert, heeft de Econic vanwege zijn uitgebreide veiligheidsvoorzieningen met 5 sterren beoordeeld. Een belangrijke beslissingsfactor voor Glencoe Plant Services bij de aanschaf van de Econic. Damian Kilcoyne, een van de bedrijfsleiders, legt uit: „Als je rekening houdt met hoe vaak het voertuig in Londen en omgeving zal rijden, kan de Econic de enige keuze zijn. Veiligheid en conformiteit hadden bij ons selectieproces de allerhoogste prioriteit. Tijdens een evenement van de fabrikant konden we de Econic vooraf proefrijden en alle doorslaggevende voordelen leren kennen.“

Glencoe Plant Services maakt deel uit van de Masterson Holdings Group en heeft haar hoofdkantoor in Chalfont St. Giles, dat op iets minder dan een uur rijden van Londen ligt. Met de Econic, uitgerust als afrolkipper, zal in de toekomst vooral recycleerbaar bouwafval door het stadsgewimmel naar recyclingcentra worden vervoerd. "Tot nu toe hebben we afrolkippers gehuurd bij onderaannemers. De Econic maakt ons flexibeler en efficiënter", legt Damian Kilcoyne uit. Glencoe Plant Services onderhoudt een vloot van een dozijn voertuigen, waartoe onder andere ook twee 26-tonners van Mercedes-Benz Trucks behoren, waarop betonpompen zijn gemonteerd.

De Econic is van meet af aan ontwikkeld met als doel een hoge veiligheid voor alle weggebruikers te bereiken. Daartoe behoort ook de uitrusting van de vrachtwagen met moderne veiligheidsassistentiesystemen. De Econic is uitgerust met de Active Brake Assist van de vierde generatie, die effectief waarschuwt voor dreigende aanrijdingen en in geval van gevaar een autonome remactie kan uitvoeren. Een aanvullende detectie van personen helpt de zwakste weggebruikers extra te beschermen.

Alle Econic veiligheidsassistentiesystemen in één oogopslag.

Ook door zijn constructie biedt de Econic belangrijke veiligheidsvoordelen: diepe panoramaruiten en een volledig beglaasde bijrijdersdeur geven de bestuurder een rondomzicht op het verkeer. De zitpositie, die lager is dan in vergelijkbare trucks, brengt de bestuurder ook in onoverzichtelijke verkeerssituaties zoals kruispunten en files op ooghoogte met fietsers en voetgangers.

"Vooral het goede zicht vanuit de cabine maakt de Londense straten veiliger voor alle weggebruikers. Dat de bestuurder meer ziet, betekent dat de tijd achter het stuur voor hem ook minder stressvol is. De lage instap en de eenvoudige doorgang in de cabine zorgen voor nog meer veiligheid, omdat hij vrij kan kiezen aan welke kant hij uitstapt en weer instapt", aldus Damian Kilcoyne. Daarnaast profiteren Econic-bestuurders ook wat hun gezondheid betreft van de lage instap en de luchtgeveerde bestuurdersstoel.

De zescilindermotor van de Econic 1830 L heeft een cilinderinhoud van 7,7 l en 220 kW (299 pk). De afrolkipper is uitgerust met de brandstofbesparende geautomatiseerde versnellingsbak PowerShift 3. De hydraulische afrolkipper komt van de opbouwfabrikant Hyva.

"Veiligheid was doorslaggevend voor onze beslissing, maar een groot pluspunt waren ook de relatief lage onderhoudskosten en de belastbaarheid van het voertuig, zodat we al onze bedrijfsactiviteiten kunnen ondersteunen", zegt Damian Kilcoyne verheugd. Dat betekent dat de eerste Econic waarschijnlijk niet de laatste zal zijn in het wagenpark van de Londense bouwtransporteur.