Obratnost je trumf.

Ale od začátku: Heiko Kohn je typický „člověk do všeho.“ Narodil se na ostrově Föhr v Severním moři a až do před několika lety tam žil. Tam pracoval na geniálním vynálezu: HK Planierhobel. Toto závěsné zařízení slouží k údržbě a zakládání cyklostezek, turistických cest, obslužných cest, krajnic a parkových ploch. Všude tam, kde je třeba upravovat vodou zpevněné cesty a plochy, se nabízí vynález z ostrova Föhr.

Poptávka je mezinárodně tak velká, že Heiko Kohn už svůj byznys nemohl dlouhodobě provozovat z ostrova. „Musel jsem prostě na pevninu.“ Ten krok pro něj nebyl jednoduchý. Nechal si ale na ostrově otevřená zadní vrátka: nedávno tam spolu se synem Björnem založili BK Wegebau. Odborná firma pro zemní a výkopové práce, zahradní a krajinářské práce i práce s rypadly a bourací práce. Na ostrově Föhr je mnoho práce, Kohnovi musí vozit suti v kontejnerech a pravidelně je přepravovat na skládku do Flensburgu. Právě proto bylo potřeba výkonné vozidlo, které je obratné, univerzálně použitelné a především krátké. „Na trajektu se totiž platí podle délky,“ vysvětluje podnikatel Kohn. Že to nakonec byl Unimog U 427 o délce 3,15 metru s komunální montážní deskou a úchytem K80 pro nosič kontejnerů, je pro Kohnovy dnes „zcela logické“. „Dostaneme se s ním na každý dvůr, kontejnery můžeme téměř kdekoli flexibilně odkládat.“ Systém odkládacích kontejnerů od Jotha to umožňuje.

Přívěs o nosnosti 10 tun od Müller Mitteltal doplňuje soupravu, když jde o odvoz suti, například při bourání domů. Vozidlo je praktické pro rodinný podnik. Do doplňkového vybavení se navíc téměř neinvestovalo. „Přední vývodový hřídel a všechny myslitelné hydraulické přípojky jsou pro nás důležité,“ říká Heiko Kohn. Radlici už si koupil, na rozmetadlo posypového materiálu pokukuje. A vůbec: taková výložníková sekačka... Je tedy mnoho dobrých důvodů, aby Heiko Kohn pravidelně dohlédl na svůj milovaný ostrov. Nejpozději ve chvíli, kdy bude nový Unimog, kterým mimochodem jeho bratr vášnivě jezdí, nasazen i v komunálním provozu.