Der eActros und <br>seine Services.
eMobility

Der eActros und
seine Services.

Mehr als ein Truck.

Nachhaltig, zukunftsorientiert, innovationsgetrieben und leise: Das ist der erste vollelektrische Lkw von Mercedes‑Benz Trucks. Doch der eActros ist mehr als nur ein Truck. Er ist Teil einer integrierten Lösung, die neben dem elektrischen Truck mit den klassischen Services auch noch das neue eConsulting und innovative digitale Lösungen beinhaltet. Alles, um dem Ziel der lokalen Emissionsfreiheit ein Stück näherzukommen.

Mit der eActros 300 Sattelzugmaschine wird das Portfolio für den lokal CO2-neutralen schweren Verteilerverkehr im urbanen Umfeld erweitert. Als Teil der integrierten eActros Lösung ermöglicht damit auch die eActros 300 Sattelzugmaschine eine nahtlose Transformation der Flotte hin zur lokalen Emissionsfreiheit.

Der eActros kommt in zwei Varianten mit drei oder vier Batterien auf die Straße. Jede dieser speziellen Lithium-Ionen-Batterien hat es mit einer installierten Kapazität von circa 112 kWh3005 wirklich in sich. Dies bedeutet eine Gesamt-Batteriekapazität von circa 3363004 beziehungsweise 448 kWh3004. Diese Energie ermöglicht es, Strecken von bis zu 330 km3006 beziehungsweise bis zu 400 km3002 zurückzulegen, wobei die genaue Reichweite unter anderem je nach Topographie, Fahrerverhalten, Außentemperatur, Ladung und Aufbau variieren kann. Mit seiner guten Ausdauer ist der eActros wie geschaffen für den schweren Verteilerverkehr im urbanen Raum.

Simulieren Sie Ihren Einsatz im Reichweitenrechner.

EActros content reach
EActros content charging

Aus Tankstelle wird Ladestation. Das standardisierte Ladesystem macht den Ladeprozess des eActros so intuitiv wie möglich: elektronische Feststellbremse feststellen, Fahrzeug entriegeln, den CCS-Combo-2-Stecker an die Ladebuchse des Fahrzeugs anschließen (er verriegelt automatisch), und schon kann der Ladevorgang beginnen!

Bei einer Ladeleistung von 160 kW geht es innerhalb von etwas mehr als einer Stunde von 20 auf 80% (bei drei Batterien3009) beziehungsweise rund eineinhalb Stunden (bei vier Batterien) zurück auf die Straße. Die durchschnittliche Ladezeit hängt unter anderem von der Außen- und Fahrzeugtemperatur, dem Ladestand der Batterien sowie der Ladeleistung der Ladesäule ab. Zum Beenden des stromgeführten Ladevorgangs muss die Stopptaste neben der Ladebuchse gedrückt und das Fahrzeug entriegelt werden.

Pano eActros tractor

Selbstverständlich kommt der eActros serienmäßig mit bewährten Assistenzsystemen von Mercedes-Benz Trucks, die Fahrerinnen und Fahrer insbesondere im urbanen Einsatz unterstützen: von Stabilitätsregel-, Spurhalte-, Aufmerksamkeits- und Abbiege-Assistent über Active Brake Assist 5 und Reifendruckkontrolle bis hin zum Wankregel-Assistenten.287 Die Fahrerkabine wird zudem mit einem neuen Feuermelder und Alarmsystem ausgestattet, um Fahrerinnen und Fahrer im Ernstfall frühzeitig zu warnen. So wollen wir die Arbeit im schweren, urbanen Verteilerverkehr sicher und effizient machen.

Zusätzlich sind alle eActros Varianten serienmäßig mit dem gesetzlich vorgeschriebenen Acoustic Vehicle Alert System ausgestattet. Hierbei handelt es sich um ein akustisches Warnsystem, das bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h abgespielt wird, um Verkehrsteilnehmer über das Fahrzeug zu informieren. Dies kann für mehr Sicherheit sorgen.

EActros content safety
General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

Ab 2024 werden durch neue Vorgaben der General Safety Regulation (GSR) EU-weit gesetzliche Standards für mehr Sicherheit im Straßenverkehr verbindlich. Unsere Mercedes‑Benz Trucks erfüllen diese nicht nur heute schon – sie sorgen durch zusätzliche Technologien für noch mehr Sicherheit.

Mehr zu den Assistenten

Die Mercedes‑Benz Trucks spezifische eAchse mit zwei Motoren, 330 kW kontinuierlicher Leistung und 400 kW Spitzenleistung sorgt für sofortige und kraftvolle Beschleunigung. Dieses überwältigende Fahrerlebnis wird von einem Zwei-Gang-Getriebe sowie einem niedrigen Schwerpunkt unterstützt.

Dank serienmäßiger Verbauung des Multimedia Cockpits und der MirrorCam, einem besonders geringen Geräuschpegel in der Fahrerkabine und geringer Vibration (da sich kein Motor unter der Kabine befindet), ist das Fahren und Arbeiten im eActros so entspannt und stressfrei wie möglich.

Im Servicefall werden Sie vom Mercedes‑Benz Trucks Service-Partner professionell betreut – in der Werkstatt und vor Ort durch unseren OnRoadService.

Hohe Fahrzeugnutzung und volle Kontrolle aller Servicekosten bei attraktiven Raten – der Servicevertrag Mercedes‑Benz Trucks Complete mit Mercedes‑Benz Trucks Uptime macht es mit einem maßgeschneiderten Leistungspaket möglich. Hierbei kommen nur Original-Teile von Mercedes‑Benz Trucks zum Einsatz, die zum Werterhalt Ihres Lkw beitragen können.

Mercedes‑Benz Trucks Complete in Kombination mit Mercedes‑Benz Trucks Uptime: Ihr Rundum-sorglos-Paket!

Ihr Rundum-Sorglos-Paket.

  • Kontrolle aller Service-Kosten
  • Umfangreiches Leistungspaket für alle Werkstattarbeiten inklusive Verschleißteile
  • Ausschließlich Original-Teile von Mercedes‑Benz Trucks
  • Begleitung und Unterstützung von Terminkoordination bis Rechnungsprüfung
  • Intelligente Fahrzeugvernetzung mit Mercedes‑Benz Trucks Uptime
  • Besonders attraktive Monatsraten
  • Servicevertragslaufzeiten bis zu 6 Jahre und bis 360.000 km, je nach Fahrzeugausstattung

Ergänzend zur gesetzlichen Gewährleistung gibt Daimler Truck eine zeitlich erweiterte Gewährleistung3007 für den Antriebsstrang und die Hochvolt-Batterie.

Ausführliche Informationen zum eActros und seinen Möglichkeiten erhalten Sie bei Ihrem Mercedes‑Benz Trucks Händler.

 
Eine Auswahl der eActros-Modelle
im Vergleich.
Max. Fahrzeuglängen 9.300 mm 6.150 mm
Breite 2.500 mm/Alufelgen 2.550 mm 2.500 mm/Alufelgen 2.550 mm
Baumuster 983.003 983.493
Radstand 5.500 mm 4.000 mm
Zul. Gesamtgewicht 19 t 19 t (40 t)
Nutzlast ohne Aufbau 10,6 t ca. 10,4 t
Fahrerhaus/Motortunnel M Classic Space/Motortunnel 170 mm M Classic Space/Motortunnel 170 mm
Achslast (Luftfederung) 8,0/11,5 8,0/11,5
Motorleistung (max./cont.) 400/330 kW 400/330 kW
Motorleistung PTO Motor – Low Power Peak: 32 kW (bei 50% SoC); cont.: 20 kW (bei 50% SoC) Derzeit in Entwicklung
Motorleistung PTO Motor – High Power Peak: 52 kW (bei 50% SoC); cont.: 30 kW (bei 50% SoC) Derzeit in Entwicklung
Max. Geschwindigkeit 89 km/h 89 km/h
Getriebe 2 Gänge (+2 Rückwärts) 2 Gänge (+2 Rückwärts)
Batterien Lithium-Ionen-Batterien Lithium-Ionen-Batterien
Anzahl Batterien Packs 3 3
Reichweite Bis zu 330 km3006 Bis zu 220 km3013
Installierte Batteriekapazität 336 kWh3004 mit 3 Packs (jeweils 112 kWh) 336 kWh3004 mit 3 Packs (jeweils 112 kWh)
Ladeleistung Max. 160 kW Max. 160 kW
Ladezeit3009 20 – 80 %: ~ 1h 15 min 20 – 80 %: ~ 1h 15 min

Li-Ion – UN 38.3.

UN 38.3 Prüfzusammenfassung.
Hersteller und Vertreiber von Zellen oder Batterien, die Lithium enthalten und nach dem 30. Juni 2003 hergestellt wurden, müssen die im Handbuch Prüfungen und Kriterien Teil III, Unterabschnitt 38.3, Absatz 38.3.5 festgelegte Prüfzusammenfassung zur Verfügung stellen. Auf dieser Seite finden Sie die entsprechenden Prüfzusammenfassungen für Ihre Mercedes‑Benz Trucks Fahrzeuge. Zusätzliche Gefahrstoffinformationen sind auf der Website Gefahrgut- und Gefahrstoffmanagement verfügbar.

Bordnetz- und Antriebsbatterien.
Hier finden Sie die UN 38.3 Prüfzusammenfassung, die Sie für den Transport Ihrer Mercedes‑Benz Trucks Fahrzeuge mit Lithium-Ionen-Technologie benötigen.

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