Som en fisk i vandet

Gold Fish Transport har i deres nye Econic 2630 L og 1827 L fundet den ideelle løsning: Lastbilerne bevæger sig ikke kun ubesværet som fisk i vandet gennem vejtrafikken, men kombinerer overblik, ergonomi og komfort, så arbejde og transport kan foregå uden besvær.

Virksomheden driver fra sin base i Brentwood en flåde på 30 lastbiler, som nu for første gang suppleres af to køretøjer fra Mercedes-Benz: 26-tonneren og 18-tonneren, som blev erhvervet gennem forhandleren Motus Truck & Van med finansiering fra Mercedes-Benz Finance, og som med det samme begejstrer.

Den tekniske basis er et 7,7-liters rækkesekscylindret motorudstyr med en effekt på 300 hk henholdsvis 272 hk. Derudover drives Econic af den automatiserede 12-trins gearkasse Mercedes PowerShift 3. Karosserierne blev fremstillet i Wisbech, Cambridgeshire, af ZJB Engineering.

De to sortlakerede guldstykker blev primært anskaffet på grund af deres forbilledlige sikkerhedsfunktioner. Først og fremmest den enestående udsigt til trafikken: Med de lave forruder og de specialfremstillede passagerdøre med fuldglas giver modellerne deres chauffører et uovertruffent overblik.

Derfor blev Econic af paraplyorganisationen "Transport for London" i kategorien "Direct Vision" tildelt fem ud af fem mulige stjerner. Årsagen er tydelig at se: Panoramaruderne i kombination med chaufførens lave sædeposition resulterer i direkte øjenkontakt med cyklister og fodgængere. Når man kan se hinanden, kan man kommunikere bedre.

Arbejdet i hovedstaden kræver årvågenhed og den bedst mulige støtte gennem teknologier og sikkerhedshjælpemidler. Hvorfor disse funktioner er så uundværlige, forklarer Lee Nix, transportdirektør hos Gold Fish: "Vores lastbiler er næsten udelukkende i brug i London, hvor de leverer til store bygge- og anlægsprojekter. Det er i sig selv udfordrende terræn, men vores chauffører fortæller igen og igen: Den virkelige udfordring er de utallige fodgængere og cyklister."

Transportdirektør Nix uddyber: "Den lave indstigning er også meget populær hos vores chauffører – det er meget komfortabelt at kunne stige ind og ud via kun ét trin." Derudover er Econics frihøjde ideel til byggepladser: "Hvordan højden på Econic kan justeres med luftaffjedringen, det er virkelig imponerende."

Også for Motus Truck & Van og deres service har Lee Nix kun lovord: "Salgschef Steve Thurbon har gjort et fremragende stykke arbejde. Han har engageret sig fuldt ud for os, forklaret alle modellens egenskaber i detaljer, håndteret bestillingen gnidningsfrit, overtaget kontakten til påbygningsproducenten og holdt os løbende opdateret."

Ligeledes var Lee imponeret over truckservicens venlige og professionelle tilgang fra Jessica Bevan og hendes kolleger: "Det er jo kun lige begyndt, men vi har allerede set, hvor forbilledligt vi bliver støttet på alle områder her."

Og hvad siger chaufførerne selv? Den mindre Econic blev tildelt Alex Fenemore – og han var straks begejstret for den 18-tonner: "Ærligt talt holdt jeg rigtig meget af mine tidligere lastbiler, men jeg er gået direkte og med glæde over til Mercedes-Benz," forklarer han. "Econic er det perfekte køretøj til det centrale London. Førerhuset er på et absolut topniveau; når det gælder opbygning og udstyr findes der intet, der kan sammenlignes."

Det tydelige tegn på Fenemores begejstring kan nu også ses på panoramaruden: "Jeg elsker Econic så meget, at jeg endda har klistret et mærkat med AMG-logoet fra Mercedes-Benz på ruden!"