We are construcktion
bauma 2025
Ehitusprojektid muudavad maailma - ja me tagame, et oled nendeks väljakutseteks valmis. Külasta meid 7.-13. aprillil Müncheni bauma messil ja koge Mercedes‑Benz Trucksi uuendusi ehitusplatsidel ja ehitustööstuses: alates terviklikest sõidukilahendustest kuni teenuste ja suurema ühenduvuseni.
Muljed
Olulised omadused
Koge uut täiselektrilist eArocs 400, mis tagab jätkusuutliku jõu ehitusplatsil, piiratud koguses saadaolevat omapärase disaini ja võimsa jõudlusega Arocs Extenti, mis sisaldab Multimedia Cockpit Interactive 2, ja ehitustööstuses vajaliku suure paindlikkusega manööverdatavat Ategot. Neid ja paljusid teisi olulisi omadusi leiad meie boksist hallis B4.
Arocs Extenti erimudel
Kõva kest. Mugav sisu.
Lubage esitleda: Arocs Extenti erimudel.
Ainult Euroopas - rangelt piiratud koguses 100 eksemplari. Omapärast esiosa täiendab eksklusiivne ilmastikuhalli mattpinnaga ehisvõre. Seda täiendavad täiuslikult kohandatud kiled, eksklusiivsed osad ja LED‑lisalaternad päikesesirmis – jõu ja elegantsuse väljendus koos uuendusliku Multimedia Cockpit Interactive 2ga. Arocs Extent. Loodud muljet avaldama. Loodud ehitustranspordis tõhusalt toimimise jaoks.
- Välimus
- Salong
- Välisosad
- Roostevabast terasest rattakorgid ja rattamutri katted
- Tumedast kroomist tüübisilt
- Alahinnatud mõju
- Rohkem on rohkem.
Arocs Extenti erimudel
| Seeria ja tüüp |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| Juhikabiin |
| M-kabiin ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm |
| Lubatud kogukaal |
| 32 t (esisild 7,5 t, tagasild, ketasratas 300, planeedid 13,4 t) |
| Teljevahe |
| 4550 mm |
| Jõuajam |
| 3. põlvkonna OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 hj), 2600 Nm; Käigukast G 330-12/11,63-0,77, iHA = 4,333 |
| Jõuvõtt |
| käigukastist sõltuv (NA MB 131-2c, pump) |
| Abisüsteemid |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
| Põhivarustus |
| Multimedia Cockpit Interactive 2 koos TruckLive'iga. Avasta reaalajas võrku ühendatud veoki eelised meie teeninduspunktis |
| Arocs Extent |
| piiratud koguses 100 eksemplari, eksklusiivne kleebis, ilmastikuhall iluvõre, päikesesirmi integreeritud LED-esilaternad, tumedad kroomist aktsendid ja kvaliteetsed rattatarvikud ja palju muud varustust |
| Pealisehitus |
| Kallur MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m) elektrilise liugkattega |
Uus eArocs 400
Kaljukindel võimsus.
Loodud ehitusvaldkonda muutma: Vastupidavate LFP‑akudega eArocs 400 on ehitusveoks valmis päeval ja öösel. Tänu täiselektrilisele ajamile on see loodud müratundlikuks kasutamiseks linna ehitusplatsidel. Nagu Arocsi mudelid tavaliselt, lahendab ka eArocs 400 ehitusplatsi väljakutsed jõuliselt ja jätkusuutlikult.
Atego
Loodud töö jaoks. Varustatud sinu väljakutsete jaoks.
Väike ja suur abiline ehitusvedudes: manööverdusvõimeline, tõhus, mitmekülgne. Atego on sinu usaldusväärne ja paindlik partner – kas aianduses, linna ehitusplatsidel või käsitöönduses. Ka selle ohutust on oluliselt uuendatud: muuhulgas Active Brake Assist 6 ja Active Sideguard Assist 2 on tänapäeva kõrgtasemel abisüsteemid, mis ületavad ELi seadusega kehtestatud nõudeid.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Multimedia Cockpit Interactive 2 sekundaarne ekraan tagab veel parema ülevaate. Puuteekraani või lülitiriba abil saad kiiresti ja intuitiivselt juhtida kliimaseadet, navigeerimist, telefoni, meelelahutust ja muud. Seadistusi ja käske saad edastada ka hääljuhtimisega ilma käsi roolirattalt võtmata. TruckLive'iga saate oma veoki esimesest sekundist alates võrku ühendada ja kasutada tõhusat hooldushaldust, dünaamilist teejuhti ja juhtmeta tarkvarauuendusi.
Uus eArocs 400
| Seeria ja tüüp |
| eArocs 400 8x4/4 betoonisegisti |
| Juhikabiin |
| M-kabiin ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm |
| Lubatud kogukaal |
| 32 t (esisild 9,0 t, tagasilla hüpoid 10 t) |
| Teljevahe |
| 4550 mm |
| Jõuajam |
| Elektriline keskmootor 3-käigulise käigukastiga; 380/450 kW (pidev/max) |
| Akud |
| 2 liitiumraudfosfaataku (LFP) komplekti, paigaldatud Aku võimsus kokku 414 kWh 1. |
| Laadimisaeg ja võimsus 20–80 % (CCS) |
| u 45 min 2 400 kW juures |
| Jääkläbisõit |
| Kuni 200 km 3 |
| Jõuvõtt |
| ePTO DC kuni 90 kW pidevalt, mPTO kuni 70 kW pidevalt |
| Abisüsteemid/oluline varustus |
| Multimedia Cockpit interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, MirrorCam |
| Pealisehitus |
| Liebherr HTM 905F L: nimitäitekogus 9 m3, veetase 10,5 m3, geomeetriline Trumli maht 16 m3 |
1 Uue aku nimivõimsus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt rakendusjuhtumist ja keskkonna tingimustest varieeruda.
2 eArocs 400 standardvarustusse kuuluva CCS2-laadimispesaga saab laadida kuni 400 kW võimsusega: ettevõttesiseste mõõtmiste järgi on kindlaks tehtud, et kahel akukomplektil kulub optimaalsetes tingimustes, sealhulgas ümbritseval temperatuuril 20 °C, tavalises alalisvoolu kiirlaadimisjaamas laadimisvooluga 500 A laetustasemelt 20% 80%-ni laadimiseks umbes 45 minutit.
3 Jääkläbisõit on kindlaks määratud sisemiste simulatsioonide alusel lubatud kogumassiga 32 t teljekonfiguratsiooniga 8x4 betooniautoga 8 tunnises betoonitrumlirežiimis välistemperatuuril 20 °C ning see võib erinevate tegurite, nagu näiteks topograafia, ilmastiku, kiiruse, eelkonditsioneerimise, lisatarbijate, individuaalse sõiduki konfiguratsiooni ja sõiduviisi tõttu erineda määruse (EL) 2017/2400 kohaselt kindlaks määratud väärtustest.
Atego
| Seeria ja tüüp |
| Atego 1530 K 4x2 |
| Juhikabiin |
| S-juhikabiin ClassicSpace, pikendatud, 2,30 m, tunnel |
| Lubatud kogukaal |
| 16 t (esisild 6,1 t, tagasild, ketasratas 390, hüpoid 11,0 t) |
| Teljevahe |
| 3260 mm |
| Jõuajam |
| Mootor OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 hj), 1200 Nm, Mercedes PowerShift 3; käigukast G 140-8/9,30-0,79, iHA = 4,3 |
| Jõuvõtt |
| käigukastist sõltuv (NA MB 121-2c, pump) |
| Abisüsteemid |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Põhivarustus |
| Kaaluvariant 16,0 t suure kandevõimega; automaatsed kaug- ja lähituled; TruckLive. Avastage reaalajas võrku ühendatud veoki eelised meie teeninduspunktis. |
| Pealisehitus |
| Kallurveok MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m) esipaneelil oleva panipaiga raamiga ja otsapaneeli kinnitusaasadega |
Selle peale võib kindel olla. Teisiti öeldes: sellega.
Olgu tegemist raskete koormatega, raskelt läbitava maastikuga või millimeetri täpsusega manööverdamisega - ehitusvedudes on tehnilised abilised hädavajalikud. Kogege meie boksis uuenduslikke lahendusi, mis on välja töötatud spetsiaalselt nõudlike kasutustingimuste jaoks.
Kui on vaja lisaveojõudu, toetab Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) kuni 450 baarise hüdraulikarõhuga esisilda. Seejuures on HAD kuni 350 kg kergem kui juurdelülitatav nelikvedu. Nii säästad palju kütust: kuni 6 % võrreldes juurdelülitatava ja kuni 8 % võrreldes püsiva nelikveoga sõidukiga.
Vedeliksidur võimaldab peaaegu kulumisvaba paigaltvõttu ja peenelt doseeritud pidurdamist - hädavajalik nõudlike transpordiülesannete jaoks. Vedeliksidur säästab koormat ja muudab manööverdamise mugavaks. Primaarne retarder tagab sammukiirusel suure pidurdusvõimsusega kestuspidurdusrežiimi.
Manöövrite korral, mis nõuavad sõitmist sisselülitatud käigule vastupidises suunas, saab manööverdada eriti täpselt: nii saab näiteks sisselülitatud edasikäiguga tagurdada - ja seda ainult gaasipedaali juhtimisega, ilma sõidupidurit rakendamata.
Lisaks tundlikkusele tagab vedeliksidur ka suure pidurdusjõu - ja seda peaaegu kulumisvabalt kuni veojõupiirini.
Kui tekivad raskused, teeb see veok nende ületamise lihtsaks: raskeveok Arocs liigutab kuni 500 tonni kogumassi ja on nagu loodud selliste nõudlike ülesannete jaoks. Kas sinu vedude jaoks 500 tonnist ei piisa? Võtke meiega ühendust.
Arocs kuni 500 t
| Seeria ja tüüp |
| Arocs kuni 500 t Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| Juhikabiin |
| L-kabiin BigSpace, 2,50 m, tasapinnaline põrand |
| Lubatud kogukaal |
| 43,8 t (esisild 9,0 t, lisasild 8,0 t, tagasild 13,4 t, ketasratas 300, planeedid 13,4 t) |
| Teljevahe |
| 3900 mm |
| Jõuajam |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 hj), 3000 Nm; käigukast G 280-16/11,7-0,69, iHA = 4,571 |
| Jõuvõtt |
| Mootori jõuvõtt taga, b, äärik 100 mm, 650 Nm |
| Abisüsteemid |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Põhivarustus |
| Haagisekoormus sadulühendusel 250 t (ilma V-piiranguta), raami tagaosas 500 t (kiirusel 20 km/h)1 |
| Pealisehitus |
| Raskeveoki sadulühendus, 3,5", Jost JSK 38C Nihkeseadis Jost EV-HD 850, kõrgus 142 mm, 36 t raskeveoki haakeseadis, D50, 314 kN, Rockinger |
1 Näidatud sõidukit saab selle varustusega kasutada kuni 500 tonnise haagisekoormusega (haagise mass koos koormaga).
Kuni 1000 tonnine haagisekoormus oleks võimalik, kui seeria Arocs oleks varustatud terasvedrustuse, täisveo ja haagisekonksuga RO58.
Meie asukoht
Hall B4,
boks 141.
Saa inspiratsiooni meie ehitusplatsi ja -tööstuse lahendustest. Avasta ka meie partnerite pealisehitused. Külasta meid ja veendu ise - me rõõmustame sinu tuleku üle!
Eksponaadid
Kõik eksponaadid ülevaatlikult.
Siit leiate ülevaate kõigist sobivate pealisehitustega sõidukitest.
1 - Böcker Maschinenwerke GmbH
2 – CIFA SpA
3 – EMPL Fahrzeugwerk GmbH
4 – F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
5 – FASSI Deutschland GmbH
6 – Hyva Germany GmbH
7 – KH-KIPPER Sp. z o.o.
8 – KOBIT, spol. s r.o.
9 – Liebherr-International Deutschland GmbH
10 – Palfinger AG
11 – Putzmeister Concrete Pumps GmbH / Intermix
12 – Ressenig Fahrzeugbau GmbH
13 – RSP GmbH & Co. KG
14 – SANY Heavy Industry Co., Ltd.
15 – SCHWING GmbH
16 – Sermac Srl
17 – VDL Containersystemen bv
18 – Wilhelm Schwarzmüller GmbH
19 – Xanjer Heavy Industry
20 – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Sind võib huvitada ka see:
Enamat kui veok
Et sinu veok püsiks vormis
Sinu kõrval
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
Rahvusvaheliselt tegutseva ettevõttena on võrdsus, mitmekesisus, avatus ja austus Daimler Truck AG põhiuskumused. Näitame seda oma mõtlemises, tegutsemises ja suhtluses. Põhimõtteliselt hõlmavad kõik valitud mõisted loomulikult kõiki sugusid ja identiteete.