Missä kuorma‑autot ovat kotona.
Transport Magazine

Missä kuorma‑autot ovat kotona.

Daimler Truck siirtää historialliset ajoneuvot ja arkiston Wörthin toimipisteeseen.

Daimlerin hyötyajoneuvoarkisto siirtyy Wörthiin, jossa Mercedes‑Benzin kuorma‑autoja on valmistettu jo vuosikymmenten ajan.

Vanhojen kuorma-autojen letka – LP 333:sta ja L 5000:sta aina LP 608:aan asti – kuljetti symbolisesti Mercedes‑Benz Classic ‑arkiston osia Stuttgartista ja Fellbachista maailman suurimmalle kuorma-autojen kokoonpanotehtaalle. Syynä tähän on Daimler AG:n jakautuminen Mercedes‑Benz AG:hen ja Daimler Truck AG:hen Näin ensimmäisen polttomoottorilla toimivan kuorma-auton kehittänyt valmistaja yhdistää tuotantonsa ja historiansa saman katon alle.

Pelkästään näyttelyesineitä muutti Wörthiin noin 100 kappaletta, esim. malleja, moottoreita, palkintoja, pokaaleita, osia ja tarvikkeita. Sen lisäksi mukaan tuli 2.000 hyllymetriä arkistoa, 2.600 filmirullaa ja 600 magneettinauhaa. Näin materiaalit, kuten kirjat, vanhat esitteet tai tekniset asiakirjat, löytävät uuden kodin. Myös Mercedes‑Benzin kuorma-autojen kehittäjille arkisto on todellinen aarre.

Content classic archiv 03
Content classic archiv 04
Content classic archiv 05

Daimler Truck AG.

Daimler AG jakautuu henkilöautoja valmistavaan Mercedes‑Benz AG:hen ja hyötyajoneuvoja valmistavaan Daimler Truck AG:hen. Molemmat ovat listautuneet pörssiin itsenäisinä yrityksinä vuoden 2021 lopusta lähtien. Uudelleenjärjestelyn ansiosta Mercedes‑Benz Classic ‑arkiston hyötyajoneuvot saavat uuden paikkansa Wörthissä.

Content classic archiv 11

Kohokohta harrastajille ja historioitsijoille: Tulevaisuudessa yritys keskittää legendaaristen kuorma-autojen kokoelmansa entistä enemmän Wörthin tehtaan ympäristöön. Ensimmäisten lavetilla Wörthiin tuotujen oldtimereiden joukossa on mm. Mercedes‑Benz O 321 ‑panoraamabussi vuodelta 1962, 25 hv:n Unimog (Gebr. Boeringer, vuodelta 1951) sekä Benz‑paloauto, tyyppi S 110 (1925). Autot olivat tähän saakka lähellä Stuttgartia sijaitsevassa hallissa. Wörthin upean kokoelman toinen vanha aarre on Daimler-kardaanikuorma-auto, vuodelta 1899 peräisin oleva alkuperäinen yksilö. Nopein näyttelyesine on Atego-kilpakuorma-auto (vuosimallia 2000), jonka teho on 1.103 kW (1.500 hv) ja huippunopeus 200 kilometriä tunnissa.

Untertürkheimissa sijaitseva Mercedes‑Benz-museo on edelleenkin Daimlerin henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen yhteisen historian sijaintipaikka. Siellä näytteillä olevia hyötyajoneuvoja ei siirretä.

Content classic archiv 12
Content classic archiv 13
Content classic archiv 14
Content classic archiv 15

Kuvat & video: Daimler Truck AG

Ylös