Contact

Întrebările dvs.

Aveți întrebări, cereri sau sugestii? Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.

  • Camion
  • Consiliere și achiziții
  • Servicii financiare
  • eMobility
  • Service și componente
  • Fleetboard și Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contracte de service
  • Card de service
  • Piese și accesorii
  • Reparație
  • Alte solicitări
  • Carieră
  • Furnizori
  • Presă
  • Altele

Despre ce solicitare este vorba?

Date de contact

Formulă de adresare
  • Afganistan
  • Africa de Sud
  • Albania
  • Algeria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua și Barbuda
  • Arabia Saudită
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladeș
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bielorusia
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia și Herțegovina
  • Botswana
  • Brazilia
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Fasso
  • Burundi
  • Cambodgia
  • Camerun
  • Canada
  • Capul Verde
  • Chile
  • China
  • Ciad
  • Cipru
  • Columbia
  • Comoros
  • Congo
  • Congo, Republica Democratică
  • Coreea de Nord
  • Coreea de Sud
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Croația
  • Cuba
  • Côte d'Ivoire
  • Danemarca
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipt
  • El Salvador
  • Elveția
  • Emiratele Arabe Unite
  • Eritrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Federația Rusă
  • Fiji
  • Filipine
  • Finlanda
  • Fosta Republică Iugoslavă Macedonia
  • Franța
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud
  • Germania
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecia
  • Grenada
  • Groenlanda
  • Guadelupa
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guiana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guineea Ecuatorială
  • Guyana Franceză
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • India
  • Indonezia
  • Insula Bouvet
  • Insula Christmas
  • Insula Heard și Insulele McDonald
  • Insulele Aland
  • Insulele Cayman
  • Insulele Cocos
  • Insulele Cook
  • Insulele Falkland
  • Insulele Faroe
  • Insulele Man
  • Insulele Mariane de Nord
  • Insulele Marshall
  • Insulele Minore Îndepărtate ale Statelor Unite ale Americii
  • Insulele Norfolk
  • Insulele Solomon
  • Insulele Turks și Caicos
  • Insulele Virgine Britanice
  • Insulele Virgine S.U.A.
  • Iordania
  • Iran (Republica islamică)
  • Iraq
  • Irlanda
  • Islanda
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japonia
  • Jersey
  • Kazahstan
  • Kenya
  • Kirghizia
  • Kiribati
  • Kuweit
  • Lao, Republica Democratică Populară
  • Lesotho
  • Letonia
  • Liban
  • Liberia
  • Libia, Jamahiriya Arabă
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malaiezia
  • Malawi
  • Maldive
  • Mali
  • Malta
  • Marea Britanie
  • Maroc
  • Martinica
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexic
  • Micronezia
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambic
  • Muntenegru
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Norvegia
  • Noua Caledonie
  • Noua Zeelandă
  • Olanda
  • Oman
  • Orașul Vatican
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Noua Guinee
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezia Franceză
  • Polonia
  • Porto Rico
  • Portugalia
  • Qatar
  • Republic of Kosovo
  • Republica Cehă
  • Republica Central Africană
  • Republica Dominicană
  • Republica Moldova
  • Reunion
  • România
  • Rwanda
  • Sahara Occidentală
  • Sain Kitts și Nevis
  • Samoa
  • Samoa Americană
  • San Marino
  • Sao Tome și Principe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sfânta Elena
  • Sfânta Lucia
  • Sfântul Bartolomeu
  • Sfântul Martin
  • Sfântul Pierre și Miquelon
  • Sfântul Vincențiu și Grenadine
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Siria
  • Slovacia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Sudan
  • Spania
  • Sri Lanka
  • Statele Unite
  • Sudan
  • Suedia
  • Surinam
  • Svalbard și Jan Mayen
  • Swaziland
  • Tailanda
  • Taiwan, China
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian
  • Teritoriul Palestinian
  • Timorul de Est
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad și Tobago
  • Tunisia
  • Turcia
  • Turkmenia
  • Tuvalu
  • Ucraina
  • Uganda
  • Ungaria
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis și Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe

Date privind autovehiculul

Intrarea trebuie să conțină exact 17 caractere.

Adăugare anexă

    Până la 5 fișiere, în total max. 15 MB

    Folosim datele dumneavoastră exclusiv în conformitate cu Informațiile noastre privind protecția datelor.

    Contact Fleetboard

    Faceți clic aici pentru formularul de contact Fleetboard. Pentru aceasta părăsiți pagina actuală a Mercedes-Benz Trucks.

    Construiți pe piese originale.

    Piese originale

    Construiți pe piese originale.

    Fie că este vorba despre echipa noastră unică sau despre munca cu piese de schimb cu adevărat originale pentru cutii de viteze: prin remanufacturare mizați pe originale. Unde își au acestea acasă? La fabrica din Gaggenau, locul de naștere al Unimog. Acolo, dintotdeauna, se fabrică cutii de viteze pentru dispozitivul motor universal. De aceea, angajatele și angajații sunt exact persoanele potrivite pentru a recondiționa piesele acestuia. De la recondiționarea în fabrică a cutiei dvs. de viteze până la livrarea rapidă a unui agregat de schimb: Unimog oferă oferte personalizate și piese de schimb în calitate de piese originale – exact după nevoile dvs.

    Unimog Remanufacturing: Reparație în fabrică pentru cutia dvs. de viteze.

    Numărul 1 la avariile cutiei de viteze

    Când o cutie de viteze începe să bâlbâie, Unimog se oprește. Pentru că, fiind un veritabil polivalent, Unimog este adesea programat pe tot parcursul anului, reparația trebuie să îndeplinească mai multe cerințe deodată: să fie competentă, de încredere și rapidă. Deloc o sarcină ușoară pentru o piesă atât de complexă.

    Cu Unimog Remanufacturing faceți alegerea corectă. Service fiabil, piese de schimb de calitate, expertiză tehnică: De la primul contact până la livrare se respectă cele mai înalte Mercedes‑Benz Trucks standarde de calitate.

    Video thumbnail

    Întotdeauna în slujba Unimog.

    În caz de nevoie, angajații experimentați ai serviciului pentru clienți de la fabrica Gaggenau sunt disponibili personal pentru dumneavoastră. Și vă oferă consultanță în germană, engleză, franceză, italiană și spaniolă.

    Individualitatea este întotdeauna în centrul atenției: pe baza descrierii defecțiunii, profesioniștii cu experiență pot estima împreună cu dumneavoastră care opțiuni de remediere sunt potrivite. Pentru că există mai multe.

    Un lucru bun are nevoie de piese: ofertele noastre.

    Remanufacturing, pe scurt „Reman” – ce înseamnă exact depinde de fiecare caz în parte. În cazul unor avarii majore ale cutiei de viteze, de exemplu dacă șpanul a pătruns în circuit, de obicei se recomandă o cutie de viteze de schimb.

    Cutie de viteze de schimb

    Trimiteți cutia de viteze defectă și veți primi de la Reman-Team una reparată anterior. | Preț fix

    Cutie de viteze de schimb

    Dacă avaria nu este una extinsă, de obicei merită reparația în fabrică. Aceasta este durabilă și adesea mai avantajoasă din punct de vedere financiar. Sunt disponibile trei variante – în funcție de cât de repede Unimog trebuie să fie din nou în exploatare.

    Service individual

    Trimiteți cutia de viteze. Se înlocuiesc piesele defecte și, în principiu, toate piesele de uzură. Veți primi cutia de viteze înapoi după aproximativ 15 zile.
    | Preț în funcție de defecțiune

    Service individual

    Service Standard

    Veți primi în termen de o săptămână o cutie de viteze reparată și veți trimite cutia de viteze defectă după înlocuire.
    | Preț dependent de daune

    Service Standard

    Service Express

    Veți primi cu prioritate, după una sau două zile, o cutie de viteze reparată și veți trimite cutia de viteze defectă după înlocuire.
    | Preț în funcție de daune + taxă expresă

    Service Express

    Fără compromisuri privind calitatea.

    Oricum ar fi, la un moment dat orice cutie de viteze care trebuie reparată ajunge la uzina din Gaggenau. Acolo profesioniștii cunosc pe nume fiecare rotiță, oricât de mică, a Unimog. „Când avem o cutie de viteze în față, o dezasamblăm mai întâi în părțile sale componente”, explică maistrul de montaj Ralf Schmellick procesul Reman.

    Apoi urmează curățarea temeinică. „Important: prin testarea și sortarea minuțioasă a tuturor pieselor stabilim care pot fi refolosite și care trebuie reparate sau înlocuite.” Durabilitatea este un factor important: în medie, aproximativ 80 % din piesele cutiei de viteze sunt refolosite.

    Ulterior piesele sunt recondiționate sau înlocuite cu piese originale Mercedes‑Benz Trucks și totul este reasamblat. „Înainte ca acesta să părăsească depozitul nostru din Gaggenau, supunem întreaga cutie de viteze bancului de probă și efectuăm un control de calitate Reman”, subliniază Ralf Schmellick. „Și aceasta ne diferențiază de alții: nimeni altcineva nu supune, de exemplu, în mod rutinier o cutie de viteze reparată unui test într-un bazin de scufundare. Și nu e doar spectacol, dimpotrivă: astfel găsim fiecare mică scurgere și îi economisim șoferului bătăi de cap mai târziu.”

    Livrat conform comenzii.

    O cutie de viteze Unimog este compusă dintr-o cutie de viteze principală – denumită și cutie de viteze de schimbare –, o cutie de distribuție, o grupă de lucru și o grupă de mers lent. În programul Reman există două opțiuni: fie se înlocuiește doar cutia de viteze principală, fie se înlocuiește întregul ansamblu complet. Raporturi de demultiplicare, cum ar fi grupa de lucru sau grupa de mers lent, trebuie întotdeauna solicitate separat.

    Un serviciu real pentru cutii de viteze, care vine în întâmpinarea dumneavoastră.

    O cutie de viteze părăsește fabrica din Gaggenau doar la cel mai recent nivel de proiectare. Echipa Reman este deosebit de mândră de acest lucru. Avantajul dumneavoastră: un an de garanție pentru întreaga cutie de viteze, nu doar pentru piesele reparate. Asta se găsește doar la original.

    Remanufacturarea Unimog. Bazat pe originale.

    Mai multe povești despre Unimog:

    • Toate (10)
    • Unimog pentru terenuri foarte accidentate. (3)
    • Transportor de echipamente Unimog (9)

    Unimog de neegalat

    Cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a modelului Unimog, Mercedes‑Benz Special Trucks și Hellgeth Engineering prezintă cel mai luxos și mai puternic Unimog din toate timpurile.

    Unimog ca Melkexpress în agricultură

    Un Unimog U 25 din seria constructivă 402, de 25 CP, cu cabină închisă și un ampatament de 2.120 mm, se ocupă de logistica laptelui.

    Istoria Unimogului

    Aflați mai multe despre legendarul polivalent și despre punctele culminante ale istoriei sale pline de evenimente.

    Să plecăm în vacanță

    Când infrastructura unui aeroport impune operarea unor vehicule cu tracțiune integrală deosebit de manevrabile, ușor adaptabile și rapide în domeniul managementului facilităților, atunci se optează în primul rând pentru Unimog.

    Amintiri despre acoperișul pliabil

    Când Unimog încă avea un acoperiș rabatabil.

    Succese la export și pachete de putere

    În al treilea deceniu apar serii Unimog care, la fel ca U 1300 L, încă îi conving pe fani și pe utilizatori.

    Măiestrie inginerească și spirit de pionierat

    De 75 de ani, Unimog, ca niciun alt vehicul, reprezintă eficiența, flexibilitatea și calitățile offroad legendare. Piatra de temelie pentru această poveste de succes a fost pusă de inginerii Albert Friedrich, Heinrich Rößler și Hans Zabel.

    Mătura nouă mătura bine.

    Jens Riedel și Silvio Schubert de la Stadtwerke Torgau se ocupă de curățarea străzilor cu ajutorul a trei Unimog.

    Intervenție de întreținere la centrala hidroelectrică

    Ennskraftwerke din Austria se bazează pe Unimog U 323. La hidrocentrala din Thurnsdorf, barajul are doar 2,5 metri lățime. Cu o macara convențională nu s-ar ajunge departe. Prin urmare, decizia pentru un model nou din Wörth a fost ușoară: Unimog se descurcă bine cu condițiile de la fața locului.

    Confort extrem

    Mercedes-Benz Special Trucks testează riguros transportorul de echipamente Unimog pe Großglockner, la o altitudine de 2.500 m. În centrul atenției se află sistemul de comandă UNI-TOUCH®.

    S-ar putea să te intereseze și asta:

    Patru persoane stau în fața unui Unimog istoric.

     Meșterit. Credință. Și mișcare.

    Trei bărbați tineri stau în fața unui tractor Mercedes-Benz. Poartă îmbrăcăminte de lucru și zâmbesc la cameră.

    Sudat împreună

    Două Unimog Mercedes‑Benz verzi se află pe un câmp, încărcate cu coșuri mari de recoltă. Vehiculele sunt robuste și pregătite pentru lucrări agricole.

    Proaspăt pe masă