Come un pesce nell'acqua

Gold Fish Transport ha trovato nei loro nuovi Econic 2630 L e 1827 L la soluzione ideale: gli autocarri non solo si muovono senza fatica come pesci nell'acqua nel traffico stradale, ma riuniscono visibilità, ergonomia e comfort per rendere il lavoro e il trasporto agevoli.

Dalla sua sede di Brentwood l’impresa gestisce una flotta di 30 autocarri, ai quali si aggiungono per la prima volta due veicoli di Mercedes-Benz: il modello da 26 tonnellate e quello da 18 tonnellate, acquistati presso la concessionaria Motus Truck & Van con un finanziamento di Mercedes-Benz Finance, che hanno subito riscosso entusiasmo.

La base tecnica è costituita dall’equipaggiamento con un motore a sei cilindri in linea da 7,7 litri con una potenza di 300 CV o 272 CV. Inoltre, gli Econic possono contare sul cambio manuale automatizzato a 12 marce PowerShift 3 di Mercedes. Le carrozzerie sono state prodotte a Wisbech, nel Cambridgeshire, da ZJB Engineering.

I due gioielli verniciati di nero sono stati acquistati soprattutto per le loro caratteristiche di sicurezza esemplari. In primo luogo l'eccezionale visibilità sul traffico: con i parabrezza ribassati e le porte passeggero appositamente realizzate e completamente vetrate, i modelli offrono ai loro conducenti una visione d'insieme senza pari.

Per questo l'Econic è stato premiato dall'organizzazione ombrello «Transport for London» nella categoria «Direct Vision» con cinque stelle su cinque possibili. Il motivo è evidente: la vetratura panoramica, combinata con la bassa posizione di seduta del conducente, permette un contatto visivo diretto con ciclisti e pedoni. Chi si vede può comunicare meglio.

Il lavoro nella capitale richiede vigilanza e il miglior supporto possibile da parte delle tecnologie e degli ausili alla sicurezza. Perché queste caratteristiche siano così indispensabili lo spiega Lee Nix, direttore dei trasporti presso Gold Fish: "I nostri autocarri operano quasi esclusivamente a Londra, dove riforniscono grandi cantieri edili. È già un terreno difficile, ma i nostri conducenti ripetono sempre: la vera sfida sono gli innumerevoli pedoni e ciclisti."

Il direttore dei trasporti Nix prosegue: "Anche il facile accesso è molto apprezzato dai nostri conducenti – è molto comodo poter salire e scendere con un solo gradino." Inoltre, l'altezza da terra dell'Econic è ideale per i cantieri: "È davvero impressionante come l'altezza dell'Econic possa essere regolata grazie alla sospensione pneumatica."

Anche nei confronti di Motus Truck & Van e del loro servizio Lee Nix non ha che parole di elogio: «Il responsabile vendite Steve Thurbon ha fatto un lavoro eccellente. Si è impegnato completamente per noi, ci ha spiegato nel dettaglio tutte le caratteristiche del modello, ha gestito l'ordine senza intoppi, ha curato il collegamento con il carrozziere e ci ha tenuti sempre aggiornati.»

Lee è rimasto altresì colpito dall'approccio cordiale e professionale del servizio di assistenza camion messo in campo da Jessica Bevan e dai suoi colleghi: «È appena iniziato, ma abbiamo già visto quanto siamo supportati in modo esemplare in ogni aspetto.»

E l'opinione degli autisti? Il più piccolo Econic è stato assegnato ad Alex Fenemore – e lui si è subito mostrato entusiasta del camion da 18 tonnellate: "A dire il vero mi piacevano molto i miei precedenti camion, ma sono passato direttamente e con piacere a Mercedes-Benz", spiega. "L'Econic è il veicolo perfetto per il centro di Londra. La cabina è a un livello assolutamente eccellente; per quanto riguarda la carrozzeria e l'allestimento non c'è nulla di paragonabile."

Il segno evidente dell'entusiasmo di Fenemore si vede ora anche sul parabrezza panoramico: "Amo l'Econic così tanto che ho persino incollato una targhetta con il logo AMG di Mercedes-Benz sul parabrezza!"