Generalista in cantiere.

Lavori di scavo: rientrano non solo i lavori di movimento terra, ma anche le più diverse operazioni secondarie, dalla coordinazione e dal disboscamento allo scavo fino al trasporto. Allo stesso modo variegata è la dotazione di veicoli dell'imprenditore Florian Dambauer: oltre ad autocarri, escavatori, gru e carrelli elevatori comprende anche il gioiello della flotta – un nuovissimo Unimog U 430.

In sintonia con il colore aziendale il nuovo splende in un rosso sgargiante – l'idea di passare a una verniciatura arancione, tipica del settore, non sarebbe nemmeno venuta in mente al titolare. Ben equipaggiato, il suo Unimog trasporta macchine da cantiere sia nelle aree densamente popolate sia nei luoghi più remoti per il loro impiego.

Per Florian Dambauer è inoltre importante poter scaricare diverse tonnellate di materiale edile esattamente dove è necessario. Così viene spesso eliminato un ulteriore "passaggio", il che gli permette di operare in modo più efficiente rispetto ai concorrenti che fanno affidamento esclusivamente su modelli di autocarro. Un altro vantaggio: svincolato dai divieti di circolazione che spesso costringono altre macchine da cantiere a lunghe deviazioni, l'Unimog raggiunge direttamente il luogo d'intervento, quando e dove serve.

Sempre più piccole imprese edili puntano sull'economicità dell'Unimog: chi, come Florian Dambauer, gestisce un'azienda di tre persone apprezza la potenza di traino, le riserve di trazione e il vantaggio nei consumi dell'Unimog nell'impiego quotidiano tanto quanto la certezza di poter utilizzare questo concentrato di potenza del suo parco veicoli edili per tutto l'anno – e per 24 ore al giorno.

Questo ha spinto Florian Dambauer già da tempo a impiegare un Unimog, con il quale può trasferire macchine edili e svolgere il servizio invernale nell'area di competenza del suo comune d'origine, Elsbethen, vicino a Salisburgo. Fino a poco più di un anno fa l'imprenditore impiegava per questo scopo ancora un modello Unimog più datato. Ma poi è arrivato il momento: per assorbire il volume di lavoro in costante aumento è avvenuto il ricambio generazionale con il nuovo Unimog U 430.

L'imprenditore è stato seguito nell'acquisto del suo automezzo speciale dagli specialisti di Pappas Unimog a Eugendorf, che con la loro consulenza completa hanno fatto in modo che la sua azienda potesse ora contare su un modello realizzato su misura per il suo ambito operativo.

Se in passato l'Unimog era impiegato in Austria principalmente nei cantieri dei tunnel e nelle zone alto-alpine, oggi questo tuttofare è diventato un attore molto apprezzato nei cantieri in cui gli altri veicoli non sono più all'altezza. Oltre alle virtù classiche di un mezzo motorizzato d'impiego universale, offre anche quelle di un posto di lavoro sicuro e confortevole e, rispetto alle dimensioni compatte, un'enorme capacità di carico.

Il primo anno il nuovo mezzo della flotta ha praticamente fatto a meno di pause, tanto era impegnato dall'ampio campo d'attività. Che Florian Dambauer, nonostante tutto lo stress che comporta il settore edile, sia scrupoloso nella cura delle sue macchine, lo dimostra anche il suo Unimog: nonostante l'intenso impiego nei trasporti su strada e fuori strada, l'Unimog U 430 finora non ha riportato nemmeno un graffio.