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    La manovrabilità è un punto di forza.

    Edilizia

    La manovrabilità è un punto di forza.

    «Per me era chiaro», dice Heiko Kohn, «ci voleva un trattore. Gli si attacca un rimorchio e via.» Poco dopo, però, l'idea della nuova acquisizione non era più così chiara. Quando Heiko Kohn, titolare di HK Service a Midlum sull'isola di Föhr, è entrato in contatto con la UGV Land & Bau Kommunalgeräte di Rendsburg, il mondo gli è apparso di nuovo completamente diverso: «Un altro veicolo diverso dall'Unimog sarebbe stato poco saggio», questo il giudizio di Heiko Kohn.

    La famiglia Kohn utilizza l'Unimog per le operazioni di smaltimento a Föhr

    Uno sperimentatore fino in fondo

    Ma cominciamo dall'inizio: Heiko Kohn è il tipico uomo che sa fare di tutto. Nato sull'isola di Föhr nel Mare del Nord, ha vissuto sull'isola fino a pochi anni fa. Lì ha ideato una geniale invenzione: la livellatrice HK. L'attrezzo da applicare serve alla manutenzione e alla realizzazione di piste ciclabili, vie e percorsi pedonali, strade di campagna, banchine e parcheggi. Ovunque sia necessario trattare strade e superfici realizzate con materiali ghiaiosi, l'invenzione nata sull'isola di Föhr si rivela una preziosa soluzione.

    Video thumbnail

    Era necessario un veicolo potente.

    La domanda è così forte a livello internazionale che Heiko Kohn a un certo punto non ha più potuto gestire la sua attività dall'isola. "Ho dovuto semplicemente andare sulla terraferma." La decisione non è stata facile per lui. Ma si è lasciato una via d'uscita sull'isola: insieme al figlio Björn ha di recente fondato lì la BK Wegebau. Un'impresa specializzata in scavi e movimento terra, lavori di giardinaggio e sistemazione del paesaggio, oltre che in lavori con escavatori e demolizioni. A Föhr c'è molto da fare: i Kohn devono ritirare e riconsegnare cassoni per macerie e recarsi regolarmente in traghetto alla discarica di Flensburg. Ed è proprio per questo che serviva un veicolo potente, maneggevole, versatile e soprattutto corto. "Sul traghetto si paga in base alla lunghezza", spiega l'imprenditore Kohn. Che alla fine fosse un Unimog U 427 lungo 3,15 metri, con piastra di montaggio comunale e attacco K80 per un cassone scarrabile, è ormai "del tutto logico" per i Kohn. "Entriamo così in ogni cortile e possiamo posizionare i cassoni quasi ovunque in modo flessibile." Il sistema di container scarrabili di Jotha lo rende possibile.

    Un rimorchio da 10 tonnellate di Müller Mitteltal completa il convoglio quando si interviene per macerie, ad esempio nelle demolizioni di abitazioni. Il veicolo è pratico per l'azienda a conduzione familiare. Hanno optato per pochissimi optional. "La presa di forza anteriore e tutte le possibili connessioni idrauliche sono importanti per noi", dice Heiko Kohn. Ha già acquistato una lama da livellamento e sta valutando uno spargitore. E comunque: una trinciatrice a braccio... Ci sono dunque molti buoni motivi per Heiko Kohn per tornare regolarmente sulla sua amata isola a controllare che tutto sia a posto. Al più tardi quando il nuovo Unimog, che tra l'altro suo fratello guida con passione, sarà anche impiegato in ambito comunale.

    Un Unimog bianco si trova su una strada vuota. L'autocarro ha un cassone scoperto e una grande cabina di guida.

    Ti interessa il
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    Si può anche deviare dal percorso.

    Soprattutto nell'edilizia, il telaio solido e robusto dello Zetros è indispensabile.

    Pensato per semplificare, non per complicare.

    Per una maggiore sicurezza sul lavoro, la Precon Products si affida all'Econic.

    Semplicemente il migliore

    L'azienda di trasporti britannica Best UK Transport sceglie ancora una volta l'Econic di Mercedes-Benz Trucks.

    Motore di crescita robusto

    Da molti anni Gorica Industries nel Medio Oriente si affida ai veicoli Mercedes-Benz Trucks, in particolare al robusto autocarro fuoristrada Zetros.

    La più grande flotta del Regno Unito

    Dopo la consegna di tre nuovi Econic del tipo 3235, il rivenditore di materiali da costruzione GRS Group dispone della più grande flotta di camion ribaltabili Econic nel Regno Unito.

    „Bei mir hebt kein Mitarbeiter mehr schwer“

    Ein U 530 erledigt die schwere Arbeit im Sanitär- und Heizungsbaubetrieb mit Leichtigkeit und sorgt für Fachkräftenachwuchs.

    Generalista in cantiere

    Presso Dambauer Erdbau in Austria l'Unimog U 430 supporta sia nei lavori di scavo sia nelle demolizioni, nello smaltimento e nel riciclaggio delle biomasse, oltre che nelle operazioni con gru.

    Riconoscimento a 5 stelle sul Tamigi

    Il Mercedes‑Benz Econic manovra in modo sicuro nel caotico traffico cittadino di Londra.

    Assistenza per macchine da cantiere con l'Unimog

    Il gancio di traino Scharmüller regolabile in altezza è quindi la caratteristica più importante del nuovo Unimog U 430.

    Come un pesce nell'acqua

    L'azienda di trasporti londinese Fish Bowl Transport punta da poco su due Econic nel frenetico traffico cittadino di Londra.0

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    Tre giovani uomini sono in piedi davanti a un trattore Mercedes-Benz. Indossano abbigliamento da lavoro e sorridono alla fotocamera.

    Saldato insieme

    Due Unimog Mercedes-Benz verdi si trovano in un campo, carichi di grandi cesti per la raccolta. I veicoli sono robusti e pronti per impieghi agricoli.

    Freschi in tavola