Estrazione mineraria e industria metallurgica
Semplicemente il migliore.
L'estrazione mineraria a cielo aperto in uno dei più grandi giacimenti della Finlandia, a Kevitsa, è un lavoro duro: oltre il Circolo Polare Artico le temperature vanno da -40 °C a +30 °C, senza dimenticare i terreni accidentati e le piste sterrate. Per rifornire in questo ambiente i veicoli più pesanti del mondo serve un autocarro robusto e affidabile: lo Zetros 6x6 – o «The Beast», come la Boliden Mine ha battezzato la sua autocisterna blu di Daimler Truck.
Lo Zetros 6x6 si dimostra l'autocisterna definitiva nell'industria mineraria finlandese.
Struttura robusta, accesso facilitato.
Nella miniera a cielo aperto finlandese ogni anno diverse milioni di tonnellate di minerale vengono trasformate in concentrati di metallo: qui lo Zetros, con la sua tecnologia unica e il suo design robusto, è in grado di sopportare ogni giorno le dure condizioni di lavoro. E semplifica la vita ai conducenti: L'accesso ribassato e il cofano del motore ribaltabile facilitano la manutenzione e l'accesso. L'altezza ridotta del veicolo e la sospensione della cabina di guida esente da torsione assicurano un comportamento di marcia piacevole: l'autocarro mostra i suoi punti di forza soprattutto su tratti irregolari.
Nota: lo Zetros è impiegato all'interno della miniera e normalmente non circola su strade pubbliche. È necessario tenere conto delle prescrizioni del rispettivo paese.
Capacità di carico e ergonomia.
Ari-Pekka Oikarinen, autista Zetros alla miniera Boliden, racconta: «Anche a pieno carico si avverte a malapena qualcosa quando si affrontano le rampe. Con il retarder si può controllare bene la velocità in discesa. Le sospensioni sono eccellenti. Anche ad alte velocità si percepiscono a malapena le irregolarità.»
“Gli organi meccanici del telaio sono eccellenti. Anche ad alte velocità si percepiscono a malapena le irregolarità.”
Potenza e robustezza.
Lo Zetros è dotato di un motore da 375 kW (510 CV). Il suo telaio a longheroni e traverse rinforzato e il telaio ausiliario con doppio supporto a 3 punti garantiscono una struttura resistente alla torsione. E affronta qualsiasi pendenza: con un angolo di inclinazione fino a 35° e un'elevata altezza da terra è ideale per terreni difficili.
Il carro cisterna è perfettamente attrezzato per terreni difficili e strade non asfaltate, poiché la sua trazione integrale permanente e l'elevata flessibilità di torsione assicurano una trazione ottimale. Una sospensione ottimizzata, ammortizzatori rinforzati, differenziali bloccabili e un ripartitore di coppia a 2 marce con modalità fuoristrada completano l'equipaggiamento. Sono disponibili un cambio manuale a 16 marce o un cambio automatico Allison.
Carburante e High‑Tech.
Così la bestia blu rifornisce i suoi compagni di lavoro più grandi: dotata di un serbatoio da 10.000 l e di un serbatoio AdBlue da 500 l, ha a bordo il carburante giusto per ognuno. Per una gestione sicura provvede l'impianto di rifornimento Dealex Stella con avvolgitubo automatico. Inoltre è sempre connessa, perché le sue antenne RFID e le antenne GSM/LTE consentono lo scambio di dati con la base e con altri veicoli.
Il Zetros 6x6 è costruito per condizioni estreme. La sua affidabilità in terreni difficili e la sua tecnologia di rifornimento all'avanguardia lo rendono il veicolo ideale per impieghi impegnativi – semplicemente La Bestia!
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